TOP 4 model paling apik saka ban truk Triangle, review ban truk Triangle, review rinci lan tujuan saben model ban
Isi
Ing tambang watu, ing permukaan sing atos, model Triangle TR919 nuduhake kinerja sing apik banget. Tujuan produk ban yaiku transportasi industri, instalasi - ing poros apa wae.
Macem-macem pabrikan Cina kalebu atusan model karet kanggo kabeh jinis transportasi dalan. Segmen khusus yaiku ban truk Triangle, ulasan pelanggan bakal migunani utamane kanggo pamilik kendaraan komersial.
Truk ban Triangle Group TR689A kabeh mangsa
Desain radial saka ban kuat ayu dirancang kanggo diinstal ing as drive. Tapak asimetris nuduhake limang larik (kalebu zona pundhak) pamblokiran saka wangun asli. Unsur poligonal gedhe ngilangake slipping lan skidding sisih, menehi ban traksi banget lan genggeman ing ngeculke lan dikempalken salju utawa lendhut.
Jaringan got siap kanggo nangkep lan evakuasi massa gedhe saka slurry banyu-salju ing wektu.
Truk ban Triangle Group TR689A kabeh mangsa
Spesifikasi:
| Diameter landing | r17,50, r19,50 |
| Jembare tapak | 235, 245 |
| Dhuwur profil | 70, 75 |
| faktor beban | 141, 143 |
| Beban rodha | 2575 nganti 2725 kg |
| Kamungkinan kacepetan gerakan | J - 100 km/j |
Rega - saka 9 rubel.
Bus ban Triangle Group TRD06 kabeh mangsa
Pamblokiran quadrangular gedhe saka bagean mlaku saka tread dumunung longitudinally ing slope tipis. Solusi iki nyuda risiko guling lateral, menehi stabilitas lereng nalika obah ing garis lurus.
Saben unsur wis Cut karo Z-grooves, ninggalake sudhut genggeman cetha ing dalan teles lan lunyu.
Wilayah pundhak diucapake, dikuatake, disambungake kanthi "jembatan" khusus kanggo mbatesi mobilitas checkers, sing mbantu maneuver lan rem.
Bus ban Triangle Group TRD06 kabeh mangsa
Parameter operasi karet kanggo nyopir as:
| Diameter landing | R22,5 |
| Jembare tapak | 275, 315 |
| Dhuwur profil | 70 |
| faktor beban | 148, 152 |
| Beban rodha | 3150, 3550 kg |
| Kamungkinan kacepetan gerakan | 120, 130 km / jam |
Rega - saka 13 rubel.
Bus ban Triangle Group TR685 kabeh mangsa
Desain sing dirancang kanthi apik dipasang ing kabeh as bus lan poros setir truk.
Bus ban Triangle Group TR685 kabeh mangsa
Geometri tapak nyedhiyakake:
- stabilitas arah apik;
- ekonomi bahan bakar;
- resistance kanggo hydroplaning;
- traksi banget lan kuwalitas rem;
- setir manut.
Ulasan ban truk Triangle TR685 positif:
Triangle Group TR685 ban reviews
Triangle Group TR685 ban truk reviews
Data teknis:
| Diameter landing | r17,50, r19,50 |
| Jembare tapak | 215 nganti 245 |
| Dhuwur profil | 70, 75 |
| faktor beban | 135, 143 |
| Beban rodha | 2180, 2725 kg |
| Kamungkinan kacepetan gerakan | 100, 120 km / jam |
Rega - saka 9 rubel.
Truk ban Triangle Group TR919 kabeh mangsa
Ing tambang watu, ing permukaan sing atos, model Triangle TR919 nuduhake kinerja sing apik banget. Tujuan produk ban yaiku transportasi industri, instalasi - ing poros apa wae.
Loro sabuk tengah lan pundhak digawe ora bisa dipisahake. Saluran sing mlengkung jero ing antarane ora mung nggawa banyu sing akeh banget, nanging uga mbuwang watu sing macet.
Truk ban Triangle Group TR919 kabeh mangsa
Karakteristik kerja:
| ukuran | 395 / 85 R20 |
| faktor beban | 166 |
| Beban rodha | 5300 kg |
| Kamungkinan kacepetan gerakan | 70 km / jam |
Rega wiwit saka 35 ewu rubel.
Ulasan asli
Nemokake review ban truk Triangle ora gampang. Mbok menawa sopir truk, alat tambang berat, bis lan truk ora duwe wektu kanggo browsing internet. Nanging, sawetara pengendara sing dihormati iki njupuk wektu kanggo nuduhake kesan babagan produk China:
Ulasan ban truk segitiga
Ulasan sing nduweni mobil babagan ban truk Triangle
Ulasan ban truk segitiga
Kesimpulan umum sing menehi saran babagan ban truk Triangle yaiku ban sing awet lan berkualitas tinggi. Rating - papat poin saka limang. Ora ana kekurangan sing jelas.
