Tes: Yamaha Tracer 700 Wisatawan

Kanggo sethitik ing wolung, digunakake juri Euro, Tracer iki corak nyata! Nanging ayo jujur, regane mung siji, lan asring unsur penting banget sing nimbang panuku ing arah tuku. Nanging sing ora ateges iku Tracer 700 Traveler teknis lan konstruktif motor ora bener. ngelawan! Mesthi, iki dudu mancal sing bakal narik kawigaten para penggemar desain lan teknologi utawa penggemar teknologi.

Trim punika prayoga kanggo cocog fitur, lan standar cukup sugih (sidebags, pangayoman Déwan tubular, kaca ngarep luwes, lengen ngarep pengawal ...) sing loro-wheeled fun iku bab kanggo motorcyclists. Kesenengan iku nyata. Wis ing pasar kanggo mangsa lan setengah, nanging sudhut cetha, desain omah isih seger, siji bisa ngomong, uga atraktif. Garis sing harmonis diwiwiti ing ngarep, kaya sing ditetepake dening kaca ngarep sing bentuke aneh lan bentuke aneh, uga sepasang lampu ngarep posisi miring. Lampu LED... Jalur kasebut dipungkasi ing sisih mburi, lampu omah desainer lan wadhah penumpang (co), sing minangka elemen sing saya ketinggalan karo motor liyane.

Awet lan grapyak

Jantung mesin iku Mesin loro-silinder kanthi volume 689 meter kubikkang pamer mainshaft 270-degree khusus sing ngidini kanggo interval kontak ora duwe aturan baku; Yamaha claims iku ngirim kulo sporti lan torsi apik ing wektu sing padha, kang malah luwih penting kanggo pit touring. Unit minangka bagéan integral saka pigura baja tubular, lan kombinasi cukup imbang ndadekake dhewe felt ing kulo sepi, kang prasyarat kanggo kulo nyaman. Lan nutupi jarak. Kursine kepenak, dedeg piadege rileks, nganggo stang sing bisa ambane seinci. Driver wis gambaran apik saka tutup digital, kang data dhasar saka operasi mesin sing direkam cukup gedhe lan transparent. Lan liya-liyane.

Yen sampeyan nemokake sing Tracer iki sepi banget, sampeyan bisa nginstal lengkap Akrapovich sistem knalpot titanium lan aksesoris liyane. Dadi tekan dalan.

• Data dhasar

  Adol: Tim Delta Krško

  Rega model dhasar: 7.750 €

• Informasi teknis

  mesin: silinder loro, papat stroke, digawe adhem cair, 689 cm3

  Daya: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  Torsi: 68,0 Nm jam 6.930 rpm

  Transfer energi: kothak gir enem-kacepetan, chain

  Bingkai: pipa waja

  Rem: cakram ngarep 282 mm, disk mburi 245 mm, ABS

  Penundaan: garpu teleskopik ngarep, swingarm mburi karo absorber kejut tengah

  Ban: 120/70 17, 180/55 17

  Dhuwur: 835 mm

  Tangki bahan bakar: 17

  Basis roda: 1.450 mm

  Bobot: 196 kg

Kita muji lan nguciwani

gunggunge

gampang lan gampang digunakake

ketrampilan

kamar cilik kanggo pembalap dhuwur

pangaturan kaca ngarep sing ora nyenengake

sasmita pungkasan

Tracer 700 Traveler minangka pit banget terjangkau sing duwe kabeh sing dibutuhake, dipercaya lan cukup aktif kanggo toko ing kutha sajrone seminggu, lan ing akhir minggu sampeyan bakal numpak luwih saka sepasang celana pendek ing dalan negara kanggo loro. . pesisir. Kurang luwih