TEST: Volkswagen ID.4 GTX - jarak nyata 456 km ing 90 km / h lan 330 km ing 120 km / h [video]

Bjorn Nyland mbokmenawa pisanan ing donya kanggo nyoba VW ID.4 GTX, listrik ing platform MEB dilengkapi kabeh-wheel drive. Mobil kasebut cukup irit, ing kahanan Polandia sajrone lelungan liburan sing khas nganti 500 kilometer kanthi mandheg kanggo ngisi daya.

VW ID.4 GTX - test sawetara

Volkswagen ID.4 (uga ing versi GTX) punika silang elektrik ing tapel wates C- lan D-SUV perangan. Ing versi all-wheel drive mobil wis baterei 77 kWh karo output total 220 kW (299 hp). Sawijining mitra saka Volkswagen stabil Skoda Enyaq iV vRS (lan Enyaq 80x, nanging varian iki kurang daya) lan Audi Q4 e-tron 50 Quattro.

Mobil iku nyopir velg 21 inch, suhu kira-kira rong puluh derajat Celsius, ana udan ing panggonan. Tes kasebut ditindakake ing mode B i Echo.

Konsumsi rata-rata kanthi kecepatan 120 km / jam digawe munggah 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), ing 90 km / h - 16 kWh / 100 km. Asil padha karo Enyaq iV lan ID.4 kajaba model iki padha mburi wheel drive lan 150 kW (204 hp). Nyland nyimpulake yen platform MEB dirancang kanthi apik lan ora ana kerugian sing signifikan sawise ditambahake mesin kapindho ing ngarep:

Adhedhasar kapasitas baterei sing kasedhiya - iki 75 kWh kanthi nyata - VW ID.4 GTX tutup kudu gawe (kita wani garis sing kita temokake luwih migunani nalika ngrancang perjalanan, amarga ora ana sing dibuwang menyang nol ing dalan):

• 456 km kanthi baterei kosong nganti 0 lan kacepetan 90 km / jam,
• 410 km nalika baterei kosong nganti 10 persen lan kacepetan 90 km / h,
• 319 km ing 80 kanggo 10 persen nyopir lan 90 km / h,
• 330 km kanthi baterei kosong nganti 0 lan kacepetan 120 km / jam,
• 297 km nalika baterei kosong nganti 10 persen lan kacepetan 120 km / h,
• 231 km ing 80 kanggo 10 persen nyopir lan 120 km / h.

Kanggo nyimpulake: yen kita arep liburan karo Volkswagen ID.4, kita kudu ngrancang mandeg pisanan sawise maksimum 300 kilometer lan sabanjuré sawise maksimum 230 kilometer.

Miturut Nyland, VW ID.4 GTX cukup sepi ing njero, nawakake uga rada luwih spasi bagasi mburi saka Hyundai Ioniq 5 (543 vs. 527 liter), kang uga luwih bisa diatur saka Hyundai, paling ing test kothak gedhang. Nanging Volkswagen ora duwe boot ngarep, nalika Ioniq 5 duwe, sanajan cilik (24 liter ing versi AWD). Prices kanggo VW ID.4 GTX ing Polandia - saka PLN 226, kanthi peralatan sing cukup - babagan PLN 190-250 ewu.

Iku worth nonton kabeh entri:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: