Tes kurir Volkswagen e-Crafter: "Apik, nanging isih larang banget" [Reader]

Reader Marcin wrote kanggo kita. Dheweke duwe kesempatan kanggo nyoba Volkswagen e-Crafter minangka kendaraan kurir sing ngirim paket menyang mesin bingkisan InPost lan menyang alamat tartamtu. Dheweke seneng mobil pangiriman listrik, nanging kanthi rega meh 339 PLN dina iki mobil kasebut katon ora nguntungake.

Pembaca kita minangka operator sing nyedhiyakake layanan InPost. Ing Juli 2019, dheweke nggunakake mobil kasebut sajrone rong dina. Miturut dheweke, mobil kasebut arep menyang alamat ing sacedhake, nanging dheweke uga nyopir 123 kilometer, kalebu udakara 50 persen ing dalan tol - lan ninggalake jarak 48 kilometer.

> VW ID.3 karo layanan 30 persen luwih murah Bonus: VW ID. Crozz kaya Volkswagen ID.4? [Refresh]

Miturut panemune Tutup VW e-Crafter ing data technical iki ora katon banget optimistis (173 km NEDC), nanging cukup layak - mobil migunakaken bab 19 kWh saben 100 km (190 Wh / km). Ayo ditambahake Kapasitas baterei VW e-Crafter punika 35,8 kWh, supaya kita mbokmenawa duwe bab 32 kWh [www.elektrowoz.pl pitungan adhedhasar VW e-Golf].

Pak Marcin malah wani mratelakake yen mung bisa ngatasi 200 kilometer ing kutha iki:

VW e-Crafter, sawetara: miturut informasi ing layar, kendaraan wis mimpin 123 km lan bakal nutupi liyane 48 km, kang tegese sawetara nyata baterei nalika nggarap kurir lokal kira-kira 170 km (c) Pembaca Marcin

Dheweke seneng dinamika mobil, sing, amarga motor listrik (saka VW e-Golf), luwih apik tinimbang mobil kanthi mesin diesel. Dheweke uga seneng stabilitas mobil nalika nyopir, amarga bobote abot saka baterei ing lantai, kecepatan ngisi daya dhuwur lan pemulihan energi sing efisien.

Nanging rega disarmed wong... Dina iki maca kita ora nggunakake mobil listrik, nanging ngarep-arep kanggo nggawe owah-owahan ing armada mobil ing rong taun sabanjuré. Sayange, iki cocog Rega VW e-Crafter в PLN 338... Senadyan kasunyatan manawa biaya nyopir mobil kaping pirang-pirang luwih murah tinimbang biaya operasi mobil pembakaran internal, angel ngomong babagan untung tuku ing kahanan kaya mengkono ... Mobil kasebut digunakake kanthi intensif ing karya. saka kurir, Kajaba iku, sawetara perdana saka elektrik anyar bakal njupuk Panggonan ing taun teka, supaya VW e-Crafter bisa kelangan rega akeh.

Kajaba iku, mobil listrik Volkswagen ditawakake mung ing kerangka leasing tradisional, lan sing maca luwih milih sewa jangka panjang sing ngidini sampeyan entuk rencana cicilan sing paling murah.

> Rega saiki kanggo kendaraan listrik ing Polandia [Agustus 2019]

Ana sawetara inconsistency ing desain saka e-Crafter. VW Crafter punika mobil gedhe, massive, cukup dawa. Kangge, versi listrik minangka mobil utamane kanggo drive lokal - mesthi, amarga baterei lan sawetara winates. Miturut pamaca, drive listrik luwih cocog karo kendharaan sing luwih alus, biasane kurir kaya Ford Transit Van. Ford nduweni bobot sing luwih entheng, roda sing luwih sempit, visibilitas sing luwih apik, radius puteran sing luwih kenceng...

Rem pembaca kita uga rada nguciwani. Electric Crafter mbalekake energi kanthi apik nalika nyopir, nanging angel nolak nggunakake mung pemulihan. Contone, ora ana regulasi intensitas rem regeneratif.

Kesimpulan? Senadyan niat gedhe - wiwit maca www.elektrowoz.pl, niat kasebut mesthi - Pak Marcin ora bakal ngupayakake kendaraan kurir listrik. "Nanging rong taun sabanjure, 99 persen YA."

Cathetan editor www.elektrowz.pl: kita nerbitake artikel kasebut amarga informasi sing ditampa saka sing maca menarik. Kita mikir kita ora digawa lunga dening iklan mobil gratis amarga kita nampa sertifikat banget padha saka wong liya sing wis nggunakake Volkswagen Crafter listrik.

Cathetan 2 saka editors www.electrowoz.pl: jeneng belongs kanggo editors.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: