Tes gril: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Elinga: ing wiwitan dodolan, Adam kasedhiya ing pirang-pirang warna awak, macem-macem aksesoris awak lan roda aluminium kasedhiya, nanging dheweke macet karo mesin - mung ana telu. Inggih, yen padha wareg kabeh raos lan kepinginan, iku bisa uga apik, nanging telung mesin bensin (sanajan loro padha dibantu dening turbocharger) ora cukup gawe uwong yakin. Utamane kanggo pembalap sing uga pengin dinamika sporti. A atus "jaran" ora trifle, nanging mobil abot ton apik karo tampilan sporti tantangan ora mung wong watara sampeyan, nanging uga driver. Lan yen kepinginan saka driver ngluwihi Kapabilitas mobil, wong cepet kuciwa. Kaya Alyosha kita, sing Adam banget gelo ing wiwitan. Lan apik yen dheweke nindakake (lan bisa uga ditindakake karo akeh liyane).
Opel, tanpa ragu-ragu, nawakake mesin anyar lan uga pilihan awak. Versi Rocks ora beda banget karo Adam klasik, nanging rada suwe amarga wates plastik lan uga luwih dhuwur amarga jarak 15 mil luwih dawa saka lemah. Sampeyan ora prelu negesake manawa iki bakal ndadekake luwih gampang wong akeh mlebu mobil kasebut. Nanging luwih saka desaine dhewe, versi Adam utawa Adam Rocks kesengsem karo mesin anyar kasebut. Mesin Opel telung liter dianggep produk sing apik, lan angel golek wong sing ora setuju. Kasedhiya ing Adam Rocks ing rong versi: 90 lan 115 hp. Lan amarga aku nulis ing pitepangan manawa ana sing ngeluh babagan kekurangan tenaga, jelas yen tes kasebut Adam Rocks dilengkapi mesin sing luwih kuat. Kombinasi kasebut katon apik.
Mobil apik lan 115 "jaran". Kanggo sing isih ilang, Opel saiki uga nawakake versi S (sing wis dites lan sampeyan bakal maca kanthi cepet), nanging ayo tetep karo Rocks. Mesin liter muter kanthi kesenengan, ing revs luwih muni malah rada sporti, lan roso kesengsem sakabèhé positif, minangka gerakan bisa gampang ndhuwur rata-rata. Nanging, kaya kabeh mesin turbocharged, ing kasus iki konsumsi bahan bakar dinamis. Mulane, Adam Rocks diwenehi liyane serenity, kang bisa enriched karo gendheng kanvas serial mbukak. Ora, Adam Rocks ora konversi, nanging tarp gedhe lan meh ngganti kabeh gendheng, kang paling ndadekake mambu kaya konversi.
teks: Sebastian Plevnyak
Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW) (2015)
Data dhasar
| Adol: | Opel Eropa Tenggara Ltd. |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 13.320 € |
| Biaya model tes: | 19.614 € |
| Daya: | 85kW (115 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 9,9 s |
| Kacepetan maksimal: | 196 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,1l / 100km |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - pamindahan 999 cm3 - daya maksimum 85 kW (115 hp) ing 5.200 rpm - torsi maksimum 170 Nm ing 1.800-4.500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | wheel ngarep engine-mimpin - transmisi manual 6-kacepetan - ban 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 196 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 9,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,3 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, emisi CO2 119 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.086 kg - bobot reged diijini 1.455 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 3.747 mm - jembaré 1.720 mm - dhuwur 1.493 mm - wheelbase 2.311 mm - trunk 170-663 35 l - tank bahan bakar XNUMX l. |
Pangukuran kita
| T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl = Status 93% / odometer: 6.116 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 17,7 taun ( 129 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 9,0 / 12,6s (IV/V) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 15,3 / 16,5s (W./VI.) |
| Kacepetan maksimal: | 196km / jam (WE.) |
| konsumsi test: | 8,6 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 5,4 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 37,5m |
| Tabel AM: | 40m |
pambiji
Adam Rocks minangka rempah-rempah sing apik, sanajan sawetara bisa nemokake bedane desain dibandhingake karo versi dhasar sing cilik banget. Nanging mulane Rocks tetep dadi Adam lan pungkasane dadi tujuane Opel amarga dheweke ora pengin nggawe model anyar mung kanggo nambah Adam. Kanthi mesin telung liter anyar, mesthi.
Kita muji lan nguciwani
wangun
atap terpal
pinggiran plastik
