China Goes Tough Market Australia: Ford Ranger Raptor Poisoning GWM Cannon Everest Kuwat kanggo Oz

The Great Wall Cannon Everest nduwur wishlist Australia.

Model Cina sing paling kuat nganti saiki yaiku nguatake posisi ing Australia, lan Tembok Besar Cannon Everest kanthi kuat ing pandelengan merek ing pasar kita.

Sanajan model kasebut durung dikonfirmasi kanthi resmi kanggo Australia, ujare GWM. Pandhuan Mobiliku wis mata ing saingan Ford Ranger Raptor lan Nissan Navara Warrior, karo beefed-up Cannon ing dhaftar pesenan account kang.

"Pancen bener yen Edisi Everest saka GWM Ute wis ditampa kanthi apik dening tim lokal ing Australia," ujare Kepala Pemasaran lan Komunikasi GWM Australia & Selandia Baru Steve McIver.

"Desain canggih lan kemampuan XNUMXWD ndadekake tambahan sing menarik kanggo lineup GWM Ute.

"Dhiskusi wis ditindakake karo kanca-kanca ing markas, nanging durung diputusake manawa kita bakal ndeleng dheweke ing Down Under."

Mung diumumake ing Chengdu International Auto Show, GWM Everest serius ngedongkrak Kapabilitas mati-dalan Cannon, lan merek iki digunakake ing kabeh saka chassis kanggo ambane wading lan kabeh-wheel drive sistem.

Kita bakal entuk owah-owahan njaba, nanging saiki ayo fokus ing babagan kulit, amarga ana owah-owahan gedhe.

Kaping pisanan, sasis Everest wis dikuatake, ngidini winch 4300kg dipasang minangka standar. Sistem pilihan 4WD otomatis uga wis diganti dening sistem sing ngidini driver kanggo ngalih kanthi manual antarane fungsi 2H, 4H lan 4L.

Ana uga telung diferensial ngunci, snorkel sing nambah ambane wading kanggo 700mm, apa katon kaya wheel blacked-metu anyar, lan instalasi saka mode Expert Off-Road anyar sing otomatis mateni bantuan nyopir (kayata sensor lan sensor gerakan). traksi lan kontrol stabilitas) kanggo menehi driver kontrol lengkap. Ana uga mode creep anyar lan fitur pembalikan roda papat.

Ing papan liya, turbodiesel 2.0 liter merek (120kW lan 400Nm) isih menehi momentum, lan digandhengake karo transmisi otomatis ZF wolung kacepetan. Dawane isih 5410mm, dhuwur 1934mm lan ambane 1886mm, kanthi jarak sumbu roda 3230mm. Minangka standar, bakal menehi pendekatan, metu lan sudut ramp masing-masing 27 derajat, 25 derajat lan 21.1 derajat, sanajan angka kasebut durung dianyari kanggo Everest.