Test drive: Opel Corsa 1.5D

Isi

Interior lan eksterior
Spesifikasi Opel Corsa
Piye kabare

Corsa generasi kaping 6 ana ing tahap pungkasan ing taun 2017 nalika Opel oleh Groupe PSA. Lan pimpinan klompok Prancis mutusake mbuwang mobil sing meh rampung ing tong sampah lan mrentah para insinyur lan desainer kanggo miwiti wiwit wiwitan, nggawe model anyar ing platform CMP dhewe.

Biyen, mobil kelas B sederhana lan ora eling. Saiki dheweke duwe kemampuan sing padha karo mobil lawas, utawa kemampuan sing luwih gedhe. Conto sing nggumunake yaiku generasi kaping enem Opel Corsa.

Interior lan eksterior

Opel anyar kanggo generasi kaping enem tuwuh dawa dadi 4,06 m, yaiku 40 mm luwih akeh tinimbang sadurunge. Ngomong-ngomong, jeneng lengkap mobil kaya Opel Corsa F - surat kasebut nuduhake generasi model enem kanggo kita.

Desaine dadi luwih emosional lan tetep semangat Opel Crossland X lan Grandland X. Ana gril radiator sing amba kanthi sisih profil sing digawe profil. Lampu Corsa bisa dadi LED utawa matriks. Pilar C dirancang kanggo mirip sirip hiu, lan lawang kaping lima dipasang. Ana spoiler ing atap.

Dibangun ing platform CMP sing anyar banget sing digawe dening PSA Group lan nganggep panggunaan mesin gabungan. Contone, mesin turbo bensin bensin 3-silinder kanthi label "Turbo Injeksi Langsung" (waca PureTech Turbo): 1,2 hp. lan 100 Nm utawa 205 hp. lan 130 Nm. Menapa malih, mesin-mesin kasebut saiki bisa digunakake bebarengan karo EAT230 "otomatis" modern: pilihan kanggo mesin 8 tenaga kuda, standar kanggo versi 100 tenaga kuda. Uga, sawetara model kalebu turbodiesel 130-tenaga kuda 102 liter lan mesin bensin 1,5-tenaga kuda 75 liter sing dipasang kanthi "mekanika" 1,2-kacepetan minangka versi paling dhasar saka model kasebut.

Nanging, sing pisanan narik kawigaten sampeyan dudu platform lan motor, nanging desain entheng lan teknologi canggih. Miturut cara. pabrike dhewe ngarani Opel Corsa minangka mobil sing paling maju kanthi teknologi ing kabeh sejarah kulawarga iki.

Revolusi utama Opel yaiku lampu LED IntelliLux. Optik iki durung nate ditawakake ing model kelas B. Lampu matrik LED IntelliLux bisa nyetel sinar cahya ing kondhisi ing dalan, "motong" kendaraan sing bakal teka lan liwat (supaya ora nggumunake drivere), kanthi otomatis ngalih saka balok sithik menyang balok dhuwur lan mburi, lan liya-liyane. Dheweke uga nggunakake listrik 80% luwih sithik.

Pangowahan tartamtu uga ana ing njero mobil. Bahane jelas luwih apik. Panel ngarep klasik lan modern ing wektu sing padha, undakan ndhuwur digawe nganggo plastik alus. Roda kemudi bermerek, ana sawetara jeda pangaturan kursi.

Versi sing luwih larang duwe panel instrumen digital. Sing penting yaiku pamilih transmisi sudhut mlengkung, kaya ing Citroen C5 Aircross. Panel tengah rada diuripake menyang driver, lan ing sisih ndhuwur kasebut ana tampilan layar tutul 7 utawa 10-inch.

Perlu dielingake manawa posisi nyopir uga dadi luwih murah 28 mm. Opel Corsa sing anyar luwih wiyar ing njero, lan volume batang wis tuwuh dadi 309 liter (kanthi versi standar 5-kursi, volume nganti 309 liter (+24 liter), kanthi kursi mburi dilipat - 1081 liter). Dhaptar pilihan ditambah karo kontrol pelayaran adaptif, autopilot parkir, Wi-Fi lan pangenalan tandha lalu lintas.

Spesifikasi Opel Corsa

Kanggo Opel Corsa, pabrikan wis nyiapake limang pilihan powertrain sing beda. Versi petrol bakal didukung karo unit bensin PureTech telung silinder 1,2 liter. Wis turbocharge lan kasedhiya ing telung desain beda. Ana 75, 100 lan 150 tingkat tenaga jaran sing bisa dipilih. Unit tenaga junior dilengkapi mekanika lima kecepatan.

Sing tengah uga dianggo nganggo kothak gir "manual", nanging nganggo 6 gir utawa hidromekanis otomatis wolung kacepetan kanthi wolung rentang operasi. Kanggo mesin lawas, mung transmisi otomatis sing ditawakake. Kanggo pecinta bahan bakar abot, pabrikan ngasilake diesel turbocharged biru HDHD. Nggawe 100 jaran lan bisa digunakake kanthi manual enem-kacepetan.

Saliyane mesin pembakaran internal, Corsa bakal nampa modifikasi kabeh-listrik. Motorane ngasilake 136 jaran lan torsi 286 Nm. Tenaga diwenehake dening batere baterai lithium-ion sing dipasang ing sangisore jubin. Kapasitas total 50 kWh. Cadangan listrik nganti 340 kilometer.

Amarga test drive kita luwih milih versi diesel Opel Corsa. Perlu dielingake manawa versi mobil iki irit: 3,7 liter saben 100 km, nanging umume "paspor" janji malah luwih sithik - nganti 3,2 liter saben 100 km ing siklus gabungan.

Kita wis nglumpukake ciri-ciri teknis sing paling penting ing versi diesel Opel:

Konsumsi bahan bakar:

Kutha: 3.8 L
Ekstra-kutha: 3.1 l
Siklus campuran: 3.4 l
Jinis bahan bakar: DT
Kapasitas tangki bahan bakar: 40 L

Mesin:

Gaya	solar
Lokasi:	ngarep, melintang
Volume kerja, cm kubik	1499
Rasio komprèsi	16.5
Jinis tekanan	turbocharged
Sistem tenaga mesin	solar
Nomer lan susunan silinder	4
Jumlah katup	16
Daya, hp / rpm	102
Torsi maksimum, Nm / rpm	250 / 1750
Jinis transmisi	Mekanik 6
Aktuator	Ngarepake
Ukuran disk	R 16

Piye kabare

Kaya sing wis ditulis ing ndhuwur, tugas kita yaiku nyritakake persis babagan versi diesel Opel. Diesel turbo 1,5 liter (102 hp lan 250 Nm) kedher sithik, ngisi kabin kanthi hum frekuensi prekara sing kurang nyata, nyepetake mobil kanthi kacepetan rata-rata, lan, ing prinsip, nemokake basa umum kanthi pilihan gir ing Suspensi "mekanik" 6-kacepetan apik sumber ing nabrak, kanthi tenang ing lengkungan rodha. Roda kemudi ora ngganggu bobot - mung gampang muter, ngidini sampeyan nyetel arah lelungan sing dikarepake, nanging ora nggedhekake semangat.