Test drive Hyundai Accent 2018
Isi
Hyundai Accent minangka model global pabrikan Korea Selatan - didol meh ing saindenging jagad. Ing taun 2017, generasi kaping lima mobil paling anggaran kanggo merek iki diwenehake menyang pengendara motor.
Pabrikan wis ngowahi unit tenaga listrik, rada ngowahi tampilan model lan dilengkapi akeh pilihan kanggo sistem kenyamanan lan keamanan. Katrangan lengkap babagan pangowahan ana ing review kita.
Desain mobil
Generasi kaping lima saka aksen yaiku sedan subkompak kanthi gaya seri Elantra lan Sonata. Kisi-kisi radiator wis dadi luwih gedhe, saengga mobil katon sporty.
Kanggo biaya tambahan, sing duwe Hyundai Accent sing anyar bisa pesen nganggo kaca asli nganggo panelisan LED-ovsky. Sawetara elemen bakal duwe bezel krom. Lan ing lengkungan roda, velg alloy 17-inci bakal nuduhake. Ukurane ditekan nganggo stamping ing sisih awak.
Ing profil, mobil katon luwih kaya mundur, nanging nyatane mung mirip visual. Tutup boot mbukak kaya kabeh sedan klasik. Sisih mburi mobil wis nampa bentuk lampu rem sing wis dimodifikasi.
Ukuran model (ing milimeter):
| Length | 4385 |
| Jembar | 1729 |
| Dhuwur | 1471 |
| Reresik | 160 |
| Roda | 2580 |
| Jembar trek (ngarep / mburi) | 1506/1511 |
| Dhiameter diameteripun | 10,4 meter |
| Bobot, kg. | 1198 |
| Volume batang, l. | 480 |
Piye kabare mobil?
Sanajan volume mesin cilik (aspirasi 1,4 lan 1,6 liter), mobil kasebut nuduhake dinamika akselerasi sing apik, sanajan beban kebak. Transmisi otomatis rada lesu, sing bisa diterangake kanthi setelan mode nyopir ekonomi.
Nanging mode Sport nggawe mobil luwih responsif marang pedal gas. Ing kasus iki, kacepetan diganti kanthi praktis tanpa mandheg suwe. Nanging nggunakake pilihan iki bakal mengaruhi konsumsi bahan bakar.
Kemudi ora responsif kaya ing mobil olahraga, nanging iki ora ngalangi produk anyar kanthi lancar ing pojokan. Produsen wis nyedhiyakake setir kanthi ampli listrik.
Технические характеристики
Ing saluran listrik, aksen generasi kaping lima isih loro pilihan:
- mesin bensin kanthi aspirasi kanthi volume 1,4 liter;
- modifikasi 1,6 liter sing padha.
Loro opsi mesin bisa digunakake bebarengan karo transmisi manual 6-kacepetan utawa transmisi otomatis.
Sajrone test drive, motor nuduhake karakteristik ing ngisor iki:
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| jinis mesin | 4 silinder, 16 katup | 4 silinder, 16 katup |
| Daya, h.p. ing rpm | 100 jam 6000 | 125 jam 6300 |
| Torsi, Nm., Ing rpm | 133 jam 4000 | 156 jam 4200 |
| Transmisi | Panularan manual, 6 kecepatan / variator transmisi otomatis | Panularan manual, 6 kacepetan / transmisi otomatis HiVec H-Matic, 4 kecepatan |
| Kacepetan maksimal, km / jam | 190/185 | 190/180 |
| Akselerasi nganti 100 km / jam, detik | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
Model anyar kasebut nampa suspensi sing padha karo sedan Elantra lan Creta silang. Ing sisih ngarep ana jinis MacPherson independen, lan ing sisih mburi ana semi-independen kanthi balok transversal. Kabeh suspensi dilengkapi bar anti-roll
Sistem rem ing kabeh rodha dilengkapi cakram berventilasi (ngarep). Dheweke gegandhengan karo sistem rem darurat, sing ngawasi tampilan alangan ing dalan (mobil ing prapatan utawa pejalan kaki). Yen driver ora nanggepi peringatan, mobil bakal mandheg dhewe.
Salon
Generasi aksen sing dianyari duwe insulasi swara sing apik banget. Sajrone numpak sepi, motor ora keprungu babar pisan.
Seri kaping lima nampa panel kerja anyar. Fitur layar multimedia 7-inch lan ngalih kanggo sistem sing beda-beda.
Kabin liyane tetep ora diganti. Wis tetep kepraktisan lan kenyamanan.
Konsumsi bahan bakar
Thanks kanggo dandan teknis, Logat Hyundai paling anyar luwih irit tinimbang sadurunge. Rata-rata, volume tank (43 liter) cukup kanggo 700 kilometer kanthi mode nyopir campuran.
Data konsumsi rinci (l./100 km.):
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| Kutha | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| Trek | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| Campuran | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
Kanggo sedan rata-rata, iki kalebu angka ekonomi bahan bakar sing apik. Angka iki uga bisa dipikolehi amarga aerodinamika awak sing apik banget. Produsen mbusak kabeh sudhut sing jelas ing njaba, sing nyuda resistensi angin nalika nyopir kanthi kecepatan dhuwur.
Biaya pangopènan
Amarga model iki minangka generasi sabanjure, unsur utama sasis, kompartemen mesin lan transmisi durung diganti kanthi radikal (mung rada dimodifikasi). Amarga iki, perawatan mobil kasedhiya kanggo pengendara kanthi rata-rata.
Prakiraan pangaturan biaya lan pangopènan (dolar):
| Wulan: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Jarak tempuh, ewu km: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Biaya perawatan (mekanika) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| Biaya layanan (otomatis) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
Umume suku cadang pas karo model generasi sadurunge, mula yen golek gampang. Saliyane pangopènan teknis sing dijadwalake, biaya kabeh jinis kerja diatur karo pakewuh nganti pirang-pirang jam. Gumantung saka stasiun layanan, rega kasebut regane $ 12 nganti $ 20.
Regane kanggo Logat Hyundai 2018
Wakil resmi perusahaan adol barang anyar saka 13 600 USD. Iki bakal dadi konfigurasi dhasar, sing bakal kalebu airbag ngarep, sabuk pengaman, ABS, ESP. Interioré bakal digawe saka kain tahan lama lan rodhane 14 inci.
Ing pasar mobil CIS, konfigurasi ing ngisor iki populer:
| Klasik | Optima | gaya | |
| Kunci lawang otomatis | - | - | + |
| Mbukak kunci lawang tabrakan | - | - | + |
| Air conditioning | + | + | + |
| Kemudi listrik | + | + | + |
| Remote control nganggo tombol rilis batang | - | - | + |
| Jendela listrik (ngarep / mburi) | +/- | + / + | + / + |
| Kaca pangilon sing digawe panas | + | + | + |
| Multimedia / kontrol setir | +/- | + / + | + / + |
| Bluetooth | - | - | + |
| Roda kemudi kulit | - | - | + |
| Lampu sing entek ing kabin | - | - | + |
Sistem panglipur kabeh modifikasi dilengkapi Apple CarPlay lan Android Auto. Multimedia bisa dikontrol nganggo swara. Lan ing model paling dhuwur, pabrikan nginstal optik sunroof, LED kanthi lampu sing mbukak lan asisten peringatan kemungkinan tabrakan.
Kanggo mobil kanthi konfigurasi maksimum, panuku kudu mbayar $ 17.
kesimpulan
Pilihan sing cocog kanggo mobil sing bisa ditrapake lan rega sing terjangkau. Beda karo analog Eropa (Ford Fiesta, Chevrolet Sonic) utawa Jepang (Honda Fit lan Toyota Yaris), mobil iki dilengkapi teknologi paling anyar. Lan garansi pabrikan kanggo model kasebut tekan sepuluh taun utawa 160 kilometer.
Ringkesan rinci babagan kabeh pro lan kontra saka aksen Hyundai generasi kaping lima 2018-XNUMX:
