Suhu lenga. Suwene suwene kanggo anget mesin?
Pembalap mobil olahraga asring menehi perhatian marang suhu lenga sing bener. Nanging, paling mobil ora duwe indikator iki.
Suhu mesin dituduhake ora dadi luwih dening ngukur suhu coolant minangka dening suhu lenga. Ing praktik, nalika suhu cairan tekan 90 ° C, suhu lenga ing wektu iki bisa uga watara 50 ° C.
Sanajan dianggep suhu lenga paling luweh kira-kira 80-85 ⁰C, sensor sing ngukur parameter iki dumunung ing panggonan sing paling keren, yaiku ing wajan lenga.
Sanalika suhu Cairan tekan 90 ⁰C, unit bisa dianggep operasi ing sawetara kapasitas lengkap.. Para ahli ujar manawa lenga ora tekan 90 ⁰C sing disaranake, nanging isih bakal nglindhungi mesin. Mesin modern uga disiapake kanggo operasi "kadhemen"..
Deleng uga: lisensi driver. Apa aku bisa nonton rekaman ujian?
Yen lenga ora tekan 85-100 ⁰C, banyu ora nguap, bahan bakar lan kelangan protèktif luwih cepet.
Drive mbutuhake paling ora rolas menit lan jarak udakara 10 km utawa luwih - gumantung saka kahanan dalan - kanggo anget nganti suhu sing bakal nglindhungi lenga saka penuaan durung wayahe,
Simpenan karbon saka lenga kobong mboko sithik ngrusak sirah silinder, yaiku, katup, panuntun lan segel. Yen mesin tansah kapapar tekanan lenga kurang, masalah suhu lenga dhuwur khas, i.e. kakehan mesin, nyetak bantalan, tembok silinder utawa clogging ring piston. Kakehan lenga ing mesin bisa ngrusak catalytic converter lan probe lambda.
Deleng uga: Iki minangka model Skoda anyar
