Rega Hibrida Saiki lan Hibrida Plug-in [Jan 2020, Dianyari]

Kita lagi ing taun 2020, mula kudu dipikirake rega hibrida lawas (ora ana ngisi daya) lan hibrida plug-in. Kesimpulan? Toyota lan Lexus ndominasi segmen hibrida lawas, nanging merek kasebut dipangan dening Hyundai lan Kia. Kanthi model plug-in, rame banget, mulai saka 150 nganti 230 ewu zlotys.

Nilai ing ngisor iki dijupuk saka dhaptar rega resmi lan kalebu diskon sing ditampilake ing dhaptar rega.

Rega kanggo hibrida lan hibrida plug-in ing wiwitan taun 2020

Daftar Isi

• Rega kanggo hibrida lan hibrida plug-in ing wiwitan taun 2020
  • Kia Niro Hybrid против Toyota C-HR Hybrid lan Hyundai Kona Hybrid
  • Hibrida plug-in paling murah
  • Piston ing sawetara 150-200 ewu zlotys

Kaya sing wis kasebut ing wiwitan, pilihan hibrida paling akeh kanthi baterei cilik sing ora bisa diisi daya saka stopkontak bisa ditemokake ing showroom Toyota lan Lexus. Nanging, yen kita seneng mobil dilereni soko tugas sethitik luwih, kita nindakaken. nilai apik kanggo dhuwitlan kita ora seneng melolong mesin ing akselerasi - iku worth njupuk dipikir nyedhaki ing kurban saka Hyundai lan Kia.

Merek Korea duwe model murah sing dilengkapi kotak gear DCT 6-kacepetan.

> Rega EV Saiki, Kalebu EV Paling Murah [Des 2019]

Kia Niro Hybrid против Toyota C-HR Hybrid lan Hyundai Kona Hybrid

Contone, Kia Niro Hybrid ilang. hibrida paling murah saka segmen C-SUV... Toyota C-HR, kang nyoba kanggo saingan karo, luwih larang dening bab 8 zlotys malah ing sales.

Kanggo Hyundai Kona Hybrid (segmen B-SUV), pabrikan Jepang ora mbayangake pesaing, sanajan nyatane kudu dadi Toyota C-HR lan Lexus UX. Nanging, ing pasar Polandia, dheweke ditampilake minangka mobil sing ana ing bagean ndhuwur, sing gampang dipriksa kanthi ndeleng media asli utawa Wikipedia.

Hibrida plug-in paling murah

Yen kita nggoleki hibrida plug-in sing murah ing kene, mobil Korea uga ora cocog: dina iki kita bisa tuku hibrida plug-in Kia Niro kanthi rega 128 PLN. Mbok menawa tawaran taun iki uga bakal kalebu Kia Ceed Plug-in sing rada murah. merek liyane? Sampeyan bisa miwiti panelusuran yen sampeyan nambah paling PLN 900 kanggo jumlah ndhuwur.

> Renault Captur e-Tech: saka € 33, plug-in hybrid, baterei 600 kWh, kasedhiya kanggo pesenan ing Jerman

Piston ing sawetara 150-200 ewu zlotys

Panggonan sing paling rame yaiku saka 150 200 nganti 150 150 zł. Kurang saka 250 kita bisa duwe plug-in Mini Countryman lan Skoda Superb iV, yaiku segmen B-SUV utawa D, sing gantian antarane mobil C-SUV lan D.

Antarane wong-wong mau, amba Volkswagen Passat GTE cemlorot, scares mati taun iki Golf GTE dicokot lan arouses kapentingan. Opel Grandland X karo papat-wheel drive... Sing terakhir yaiku 33 PLN luwih murah tinimbang varian drive all-wheel drive sawetara wulan kepungkur!

> Nissan Qashqai (2020) kasedhiya karo sistem hibrida plug-in lan e-Power

Sing nggumunake, hibrida plug-in paling murah ing segmen D-SUV yaiku DS 7 Crossback E-Tense kanggo PLN 227. Yen kita mbandhingake mobil karo hibrida lawas, prabédan rega bisa natoni kita - paling murah Toyota RAV4 biaya kurang saka PLN 135.

Lan kene kabeh dhaftar. Iki minangka sepisanan kita nyakup akeh model, dadi yen sampeyan nemokake kewan omo utawa kekurangan, sumangga kita ngerti ing komentar:

Nganyari 2020/01/03, 10.58: Sawise akeh diskusi lan refleksi, kita wis mindhah Toyota C-HR lan Lexus UX menyang segmen B-SUV (subcompact crossover) lan Toyota RAV4 menyang segmen C-SUV (compact crossover) . crossover). Media Polandia (Autocentre, Newspaper, Wikipedia) nggolongake mobil iki dadi siji segmen sing luwih dhuwur, nanging kita nemokake klasifikasi iki mblusukake amarga dimensi internal.

Kita uga nambahake Toyota Prius + lan Toyota Prius Plug-in, sing sadurunge ora sengaja ilang saka dhaptar.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: