Test drive teknologi Continental Morphing Controls
Ngenteni revolusi ing mobil mbesuk
Desainer ngupayakake interior tanpa tombol lan tombol ing mobil. Nanging, ing saben dinten, konsumen luwih seneng tombol sing gampang diakses, sing duwe kauntungan gedhe. Continental kayane wis nemokake solusi sing cocog karo kalorone.
Kokpit mobil sing resik minangka kaendahan para perancang. Sayange, saben trabasan dashboard anyar mbutuhake nganyari menu kanggo nggunakake layar tutul utawa kontrol swara. Nanging, amarga fungsi banjur seneng mbaleni wangun, iki nuduhke resiko dhuwur saka penolakan.
Pabrikan mobil Continental wis ngumumake teknologi sing kudu nggabungake estetika lan fungsionalitas. Judhul: Kontrol Morphing.
Presentasi Juni 2018
Bahan elastis lan tembus sing padha karo kulit sintetis kudu nyedhiyakake desain permukaan sing resik. Simbol bisa ditampilake ing materi sing sesuai karo tujuane, contone, kanggo elemen layanan tartamtu. Nalika tangane driver utawa penumpang nyedhaki simbol sing cocog, permukaane bakal bengkak. Mangkono, tombol sing digunakake kanthi umpan balik tutul digawe, sing katon persis ing wektu sing dibutuhake. Sawise digunakake, sawise ngrampungake tujuwane, ilang tanpa tilas.
Rangkaian teknologi dipasang ing sisih ndhuwur. Sensor jarak kapasitif ndeteksi gerakan tangan. LED nuduhake tombol virtual sing diangkat kanthi fisik kanthi materi sing bisa diupgrade. Sensor ngukur tekanan driji ing elemen kontrol banjur ngaktifake perintah sing cocog ing piranti lunak, kayata, ngaktifake dadi panas kursi. Ora mung tombol nanging panggeser uga bisa diakses nganggo teknologi.
Kontrol morph, sing bakal diprototipe ing wulan Juni 2018, dikembangake dening Continental Benecke-Hornschuh Surface Group. Pimpinane, Dr. Dirk Lace, nerangake: "Permukaan sing sepi ing interior mobil nyebabake gangguan. Ing wektu sing padha, operasi gampang banget amarga sensor jarak, pangenalan tekanan lan umpan balik haptic. Kontrol Morphing minangka konsep modular sing cocog kanggo cladding lawang utawa langit-langit. "
Dadi, para desainer kudu nemokake kemungkinan anyar, kayata klompok pulau layanan anyar kanggo saben penumpang kanthi kendaraan otonom. Kudu ngerti sapa sing bakal dadi produsen Kontrol Morphing.
