Techniques kanggo nyopir mangsa aman

Elingi Slip 'N Slide saka cilik? Iku plastik teles 16-kaki sing ngijini sampeyan kanggo njaluk sirah kebak uap, plop mudhun ing padharan, lan geser sembrono menyang (kadhangkala) mbebayani mandeg. Kemungkinan kebangkrutan darurat ana setengah nyenengake.

Dolanan kasebut, yen digunakake kanthi ati-ati, arang nyebabake ciloko serius.

Muga-muga kecerobohan sing dituduhake nalika bocah-bocah wis nyuda umur lan ora sengaja nyelip utawa geser nalika nyopir ing kahanan es.

Pembalap ngadhepi sawetara kahanan mbebayani nalika nyopir ing salju lan es. Malah pembalap sing paling berpengalaman kadhangkala kelangan kontrol mobil nalika ngerem, nyepetake utawa nabrak es. Dheweke nemoni kahanan langit putih sing ora bisa ndeleng mobil ing ngarep sampeyan lan nyuda pemahaman sing jero.

Sing apes tenan, ngenteni suwe banget tekan kene, bisa macet ing dalan gedhe nganti pirang-pirang jam. Iku nggodho kanggo sijine akal sehat aside lan mudhun gunung kanggo pungkasan wektu. Minangka macem kanggo njupuk kulo liyane, nyoba ora dadi pahlawan mikir sampeyan bakal jeblugan dalan liwat badai mangsa atos ing kabeh-wheel drive Panjenengan. Gunakake ponsel utawa tablet kanggo nglacak prekara badai lan bebaya cuaca lan ndhisiki cuaca sing ala.

Ing ngisor iki sawetara tips kanggo mbantu sampeyan lan wong liya aman:

Ora tau kenek rem

Yen sampeyan nemokake dhewe nyedhaki kahanan sing mbebayani, iku wajar kanggo mbanting rem. Yen dalane es, iki ora becik, amarga sampeyan mesthi bakal nyelip. Nanging, ngeculake bensin lan supaya mobil alon-alon. Yen sampeyan nyopir nganggo transmisi manual, downshifting bakal alon kendharaan tanpa nggunakake rem.

Umumé, nalika njaba es, nyopir luwih alon tinimbang biasanipun lan wenehi jarak sing cukup antarane sampeyan lan kendaraan ing ngarep. Elinga yen sampeyan kudu paling sethithik telung jarak kanggo mandheg nalika dalane lunyu. Yen sampeyan kudu mandheg kanthi cepet, gunakake rem kanthi alon-alon, tinimbang hard, kanggo nyegah slip.

Waspada karo es ireng

Es ireng transparan lan meh ora katon ing mripat. Singidaken ing ngisor kreteg, ing underpass lan ing panggonan teduh. Es ireng bisa dibentuk saka salju sing ilang lan banjur beku. Nalika nyopir ing dalan sing dilindhungi wit-witan, perhatikan area sing katon kaya aspal anyar lan papan sing ngalangi aliran banyu. Ing suhu 40 derajat lan ngisor, kahanan es dibentuk ing wilayah kasebut.

Yen sampeyan mencet es lan miwiti geser, njupuk sikil saka pedal akselerator. Yen sampeyan miwiti muter, nguripake setir menyang arah sing arep mobil kanggo pindhah. Sawise sampeyan entuk daya tarik maneh, aman kanggo nginjak gas ... alon-alon.

Pateni cruise control

Kontrol pelayaran minangka fitur sing apik, nanging bisa mateni yen digunakake nalika nyopir ing salju utawa es. Yen kendaraan sampeyan ana ing cruise control, iki tegese sampeyan ora bisa ngontrol kacepetan kendaraan sampeyan. Kanggo ngontrol mobil maneh, umume wong nggunakake rem. Nanging menet rem bisa ngirim mobil menyang tailspin. Kanggo njaga kendharaan kanthi lengkap, mateni cruise control.

Aja mung gumantung ing teknologi

Kendaraan paling anyar teka kanthi macem-macem fitur teknologi sing katon ora ana watese, kayata sistem deteksi pejalan kaki wengi lan sistem deteksi persimpangan, sing dirancang kanggo nyuda kesalahan manungsa. Kemajuan teknologi iki bisa menehi driver rasa aman palsu. Nalika nyopir ing cuaca sing ora becik, aja ngandelake teknologi kanggo nyingkirake lalu lintas. Nanging, gawe praktik nyopir sing apik kanggo njamin keamanan sampeyan.

Trelevka

Yen sampeyan miwiti skidding, ngeculake throttle, setir menyang arah sing sampeyan pengin mobil kanggo pindhah, lan nolak nggusah kanggo akselerasi utawa brake nganti sampeyan bisa ngontrol mobil maneh.

Kendaraan kanthi transmisi manual

Ngalih nyopir ing salju bisa dadi kutukan lan berkah. Kauntungan saka nyopir kelet yaiku sampeyan duwe kontrol mobil sing luwih apik. Downshifting bisa mbantu alon mobil mudhun tanpa mencet rem.

Kelemahane nyopir ing cuaca es yaiku bukit-bukit dadi ngipi elek. Sing nyopir tongkat kadhangkala kudu kreatif supaya mobil bisa maju.

Strategi sing paling aman yaiku ngindhari kabeh, nanging iki ora mesthi disaranake. Yen sampeyan kudu mandheg ing bukit, mandheg ing sisih tengen (utawa kiwa) dalan sing ora ana lalu lintas salju. Salju sing longgar bakal mbantu sampeyan maju. Yen sampeyan butuh daya luwih akeh supaya mobil bisa obah, wiwiti nganggo gear kaloro amarga roda dadi luwih alon, sing menehi daya luwih akeh.

Yen sampeyan macet

Yen sampeyan salah siji saka pembalap apes macet ing dalan gedhe nalika badai salju, sampeyan kudu urip dhewe. Sampeyan bisa macet ing panggonan sing padha nganti pirang-pirang jam ing suhu sing kurang, mula disiapake.

Mobil kudu duwe kit kaslametan dhasar. Kit kasebut kudu kalebu banyu, panganan (muesli bar, kacang-kacangan, campuran lelungan, coklat bar), obat, sarung tangan, selimut, kit alat, shovel, senter karo baterei sing bisa digunakake, sepatu mlaku lan pangisi daya ponsel.

Yen sampeyan macet ing badai salju lan mobil sampeyan ora menyang ngendi wae, sing paling penting yaiku ngresiki pipa knalpot saka salju. Yen ora kaya ngono lan sampeyan terus kerja, karbon monoksida bakal mlebu mesin sampeyan. Priksa pipo knalpot saka wektu kanggo wektu kanggo mesthekake resik.

Nalika salju tiba, terus ndhudhuk metu saka mobil supaya sampeyan siyap kanggo numpak nalika dalan mbukak.

Laku ndadekake sampurna

Babagan sing paling apik sing bisa ditindakake kanggo ngasah katrampilan nyopir yaiku golek parkir gratis lan nyoba mobil sampeyan kanggo ndeleng kepiye reaksi kasebut (lan sampeyan lagi nyoba katrampilan sampeyan dhewe). Tekan rem ing salju lan es kanggo ndeleng apa sing kedadeyan lan kepiye reaksi sampeyan. Apa sampeyan slip lan slip utawa nahan kontrol kendaraan? Nggawe mobil sampeyan muter lan latihan metu saka iku. Wektu sethithik ing parkir bisa nylametake nyawa sampeyan.

Aja lali babagan persiapan. Ngrawat mobil sampeyan ing mangsa adhem bisa nggawe sampeyan aman ing kahanan nyopir sing adhem. Yen sampeyan butuh bantuan nyiyapake mobil kanggo suhu sing luwih adhem, AvtoTachki nawakake layanan pangopènan mobil kanggo sampeyan.