Datasheet Honda Civic VI

Bagéan liya saka model Honda sing misuwur banget. Kapentingan gedhe ing versi sadurunge dipeksa pabrikan kanggo nambah lan modernisasi Civic wis modern. Mobil kasebut misuwur banget amarga tingkat kegagalan sing sithik, ketrampilan sing apik lan peralatan opsional sing apik sing ditawakake minangka standar.

PENILAIAN TEKNIS

Mobil digawe kanthi apik lan dilengkapi kanthi apik, sanajan ing versi dhasar. Minangka biasanipun, pabrikan fokus ing mobil kualitas karo nomer sarana apik. Akeh versi mesin lan jinis awak ngijini sampeyan kanggo milih mobil tengen kanggo pilihan saka pemilik.

KELUARAN TIPIKAL

Sistem kemudi

Malfunctions serius ora diamati, Gagal power steering kadhangkala dumadi. Ends rod dasi asring diganti (Foto 1) karo nyandhang alam sakteruse.

Photo 1

Panularan

Ora ana malfunctions khas sing diamati kanggo model, bocor bisa uga ana ing area poros cardan, gearbox sing akurat lan sepi.

Clutch

Kontrol hidrolik digunakake lan ing kene bisa kedadeyan kegagalan silinder budak lan bocor sistem (Foto 2). Plus nyandhang normal lan luh. Kendaraan sing dijaga kanthi bener bisa mlaku nganti pirang-pirang ewu mil tanpa ngganti kopling.

Photo 2

MESIN

Drive meh sampurna, mung drawback kolektor retak, kang clogged karo katalis, padha asring retak ing civic (Foto 3). Panci lenga asring banget corrodes nganti rampung perforasi (Foto 4). Fenomena aneh, mangkuk biasane nglawan bocor saka nomer iki (Foto 5), lan korosi saya maju, bisa uga amarga jarak katalis sing tahan panas. Sistem knalpot karat banget ing jarak tempuh sing luwih dhuwur (Foto 6).

Rem

Korosi umum kanggo komponen logam saka sistem pipa, drum njaba, lan penjaga keliling. Kabel rem tangan ngrebut lan nyebabake nyandhang luwih cepet ing rahang lan drum.

Awake

Proteksi anti-korosi awak wis dikembangake kanthi apik, nanging umume mobil sing diimpor menyang negara kasebut yaiku mobil sawise sing diarani. transisi, dadi sampeyan kudu menehi perhatian marang kualitas lan kekandelan lapisan varnish. Asring malah spesimen sing apik banget lan tanpa alangan akeh banget karat saka ngisor (Foto 7).

Photo 7

Instalasi listrik

Kadhangkala ana kontak burem ing konektor listrik, bisa uga ana kegagalan kunci tengah utawa jendhela daya. Pangilon listrik uga kadhangkala ora gelem nurut (Gambar 8).

Photo 8

Suspension

Suspensi sing rumit banget karo akeh unsur sing rusak, akeh unsur logam-karet ing ngarep lan mburi (Foto 9). Diposaken suspensi bisa cukup larang amarga nomer akeh bagean, nanging comfort kulo saka suspensi kuwi bisa ngimbangi biaya dileksanakake.

Photo 9

interior

Interior sing wiyar lan nyaman, kabeh kontrol ana ing tangan (Foto 10). Kursi sing nyaman lan kain pelapis awet lan estetis. Sawise sawetara wektu, bisa uga bolam sing madhangi panel blower kobong (Foto 11).

SUMMARY

Mobil sing kuat lan ekonomis, tawaran mesin lan bodywork ngidini saben wong milih barang kanggo awake dhewe. Mesin kasebut irit lan duwe sawetara kegagalan nalika dioperasikake kanthi bener.

PROS

- Peralatan ekstensif

- Kahanan lelungan sing nyaman

- Mesin irit

MINUS

- desain suspensi Komplek

- Retak ing manifold knalpot

- Korosi unsur sasis

Kasedhiya suku cadang:

Asli apik.

Substitusi apik banget.

Harga suku cadang:

Asli larang.

Gantine murah.

Tingkat bouncing:

mbudidaya