Deskripsi Teknis Fiat Punto II

Lanjutan sukses saka leluhur. Mobil entuk wujud anyar, katon ing ngarep lan lampu mburi diganti, sawetara owah-owahan padha ngenalaken. Mobil dadi luwih modern, nggunakake lampu lenticular sing ditutupi tutup transparan tinimbang kaca tingal nyebar standar Ngartekno nambah tampilan lan dicocogake mobil kanggo fashion saiki.

PENILAIAN TEKNIS

Co do oceny technicznej samochodu można śmiało powiedzieć, że samochód jest mało awaryjny w sensie typowych usterek. Jednak całokształt psuje mała dbałość o detale w wykonaniu, nie należą do rzadkości wykwity korozyjne (Fot. 2). Można też mieć wątpliwości co do jakości materiałów użytych do produkcji, w szczególności chodzi o materiały użyte do łączenia elementów, łby wkrętów korodują psując wygląd samochodu (Fot. 3, 4).

KELUARAN TIPIKAL

Sistem kemudi

Titik sing ringkih, kaya ing versi sadurunge, yaiku tip bal internal, backlashes asring kedadeyan ing kene, kadhangkala uga sawise mlaku cendhak. Kajaba iku, setir tundhuk chafing (Foto 5).

Photo 5

Panularan

Cukup asring, bocor saka kothak dumadi ing joints saka unsur lan sak segel poros poros. Mekanisme shift gear kadhangkala rusak.

Clutch

Kadhangkala ana kesalahan sing kalebu ing unsealing aktuator utawa pompa kontrol kopling. Saliyane nyandhang disk kopling normal, ora ana masalah utama karo kopling.

MESIN

Motors ing kaca tingal mechanically makarya metu cukup uga, nanging ana uga masalah karo asu laut. Bocor saka macem-macem bagean saka engine punika pakewuh karo roto luwih saka 50 6,7,8,9 km (Fig. 10). Biasane sump minyak kena korosi, ing kasus sing ekstrem malah nyebabake karat lengkap lan bocor lenga dadakan saka sump. Kerep banget katup throttle dadi reged, kang ing kasus nemen ndadékaké kanggo jamming sawijining (Foto).

Rem

Masalahe yaiku korosi komponen rem mburi (spring bantalan rem, kabel rem tangan) lan selang rem logam.

Awake

Minus gedhe saka Punta yaiku kualitas sing kurang, diwiwiti karo unsur hiasan plastik lan diakhiri karo awak. Ing ilustrasi ditempelake, kita waca mobil kanthi jarak tempuh 89 11 kilometer (Fig. 12, 2,).

Instalasi listrik

Asring ana retak ing kasus generator, (Foto 13) masalah karo jampel sambungan saka Kelembapan. Kadhangkala ngalih digabungake ing setir lan regulator jendela Mudhunake (saklar) rusak.

Photo 13

Suspension

Suspensi kasebut rawan rusak, driji rocker lan bushing logam-karet metu, unsur bar stabilizer (Foto 14). Penyerap kejut asring rusak (Foto 15).

interior

Interior sing cukup fungsional lan nyenengake ora nyingkiri kekurangan. Jejak Kelembapan katon cukup kerep ing cedhak lampu kamar ing langit-langit (Foto 16). Upholsteri kursi metu saka pigura kursi (Foto 17). Cukup kerep, mekanisme internal wiper ngarep rusak, unsur-unsur sing frayed lan corroded, kang nimbulaké kanggo medhot saka saben liyane (Fig. 18, 19).

SUMMARY

Mobil sing ora bisa rusak, cat kualitas sing ora apik, lan ora nggatekake rampung bisa ngganggu. Bocor lenga lan cacat cilik nanging ngganggu kaya mekanisme wiper kaca ngarep utawa bagean jog sing njorok. Ing tangan liyane, prices parts lan kasedhiyan faktor ing sih Punta.

PROS

- Penampilan sing menarik

- Kinerja prayoga kanthi konsumsi bahan bakar sing sithik

- Mesin lan gearbox sing dipercaya

- kasedhiyan spare parts apik lan rega cukup murah

- Interior sing wiyar lan nyaman

- Gampang nggunakake

MINUS

- Retak ing omah generator.

- Kebocoran oli saka gearbox lan mesin

- Awak lan sasis kena korosi

- Nggosok setir

- sethitik manungsa waé kanggo rinci

Kasedhiya suku cadang:

Asli apik banget.

Substitusi apik banget.

Harga suku cadang:

Asli larang.

Pengganti - ing tingkat sing prayoga.

Tingkat bouncing:

rata-rata