Pangopènan lan panggantosipun busi ing motor.

Tetep lan ganti Steker motor sampeyan penting yen sampeyan pengin numpak mobil. Sanajan ora mengaruhi mesin, kondhisi kasebut gumantung saka kinerja, konsumsi bahan bakar roda loro lan, mesthine kepiye carane diwiwiti. Yen busi kasebut rusak, ora bakal ana bledosan sing nyebabake gas ing silinder kasebut. Asil: Sepedha motor ora bakal diwiwiti.

Kepiye cara ngresiki lilin? Kapan lan sepira kerepe kudu diganti? Sinau babagan cara layanan lan ngganti busi ing motor.

Kepiye cara ngobati busi ing motor?

Ana masalah miwiti? Ngganti busi ora mesthi perlu. Kadhangkala bledosan campuran udara / bensin bakal nyebabake tandha coklat utawa putih ing elektroda, mula angel. Kanggo ngrampungake masalah, cukup kanggo ngresiki.

Mbongkar

Kanggo ngresiki lilin, sampeyan kudu luwih dhisik ekstrak iku... Gumantung saka dununge, bisa uga dibubarake fairing, omah saringan udara, radiator banyu, lan bisa uga tangki kasebut. Yen motor sampeyan duwe, elinga uga copot stok listrik saka muffler. Lan yen jalur wis cetha, njupuk tombol, lebokake menyang busi kanggo nyopot.

reresik

Kanggo ngresiki lilin njupuk sikat kawat lan ngilangke tablet kanthi gerakan mudhun kanggo mbusak celengan coklat kanthi elektroda tanpa langsung dipasang ing busi. Banjur jupuk klambi lan gulung alon-alon kanggo insulasi kasebut.

Nyetel kesenjangan interelectrode

Jarak antarane elektroda mundhak nalika busi dipasang. Mangkono, kesulitan miwiti bisa muncul amarga kasunyatan manawa kesenjangan iki gedhe banget lan ora bisa ngidini percikan sing dibutuhake. Iki nyebabake ngilangi tenaga listrik, nanging uga nambah konsumsi bahan bakar. Iki sebabe mbutuhake wektu kanggo mbenerake kesenjangan kasebut nalika uga ngresiki. Biasane jarak ora kudu ngluwihi 0.70 mm.... Dadi, njupuk sakumpulan shims lan lebokake ing antarane kaloro lead. Yen jarak sing disaranake wis ngluwihi, tutul elektroda alon-alon nganti baji kasebut diwaca 0.70. Sampeyan bisa nggunakake palu cilik utawa item liyane sing dipilih.

Kepiye cara ngganti busi ing motor?

Yen elektroda kena pengaruh kedadean erosi spark, ngresiki ora cukup. Yen wis reget, warped, lan adoh banget, tegese busi ora bisa digunakake maneh lan kudu diganti. Dadi, sawise dibongkar, sampeyan kudu nyisipake busi anyar tinimbang sing lawas.

Kepiye cara masang lilin anyar kanthi bener?

Siji bab sing sampeyan kudu ngerti yaiku ngganti busi ing motor ora kudu ditindakake kanthi cara lawas. Operasi iki, sanajan cukup gampang, mbutuhake sawetara aturan sing kudu ditindakake.

Sadurunge masang lilin, luangake wektu kanggo nutupi utas kasebut nganggo grafit utawa minyak tembaga. Iki bakal dadi gampang dibongkar nalika wis tekan wektu.

Kanggo masang, lebokake lilin nganggo tangan dhisik... Dadi yen ora langsung mlebu silinder, mula bakal macet lan sampeyan bakal krasa. Banjur sampeyan bisa nyetel lintasane. Iki ora bakal bisa ditindakake yen sampeyan nggunakake kunci pas, amarga sampeyan duwe risiko meksa lorong lan banjur ngrusak utas kepala silinder.

Yen wis sawetara muter nganggo driji lan tekan segel tanpa diblokir, sampeyan bisa nggunakake remover plug. Iki bakal nambah ngencengi gumantung ing torsi sing disaranake dening pabrikan.

Rapat maneh

Sawise busi anyar wis diinstal kanthi bener, kumpul maneh. Pisanan, njupuk muffler, resiki banjur pasang maneh ing panggonan nganti sampeyan ngrungokake klik cilik. Banjur pasang maneh terminal listrik, banjur tank lan akhire fairing lan penutup.

Apik ngerti : Sanajan ora ana tandha-tandha panganggone, busi kudu diresiki kanthi rutin. Uga, elinga ngetutake periode panggunaan sing disaranake pabrikan. Umume, busi kudu diganti. saben 6000 km nganti 24 km gumantung karo model (jumlah silinder).