Tank. Satus taun pisanan, bagean 1

Persis 100 taun kepungkur, tanggal 15 September 1916, ing lapangan Picardy ing Kali Somme ing Prancis sisih lor-kulon, sawetara rolas tank Inggris pisanan mlebu. Wiwit kuwi, tank wis dikembangake kanthi sistematis lan nganti saiki nduweni peran penting ing medan perang.

Alesan kanggo munculé tank ana perlu, lair ing clashes getih ing trenches muddy saka Perang Donya I, nalika prajurit loro-lorone ngeculaké akèh getih, ora bisa metu saka impasse posisi.

Perang parit ora bisa ngrusak sarana perang tradisional, kayata mobil lapis baja, sing ora bisa ngliwati pager kawat berduri lan parit sing ruwet. A mesin sing bisa nindakake iki kejiret manungsa waé saka banjur First Lord of the Admiralty, Winston S. Churchill, sanajan iki mesthi ora proyek. Desain pisanan dianggep minangka mobil ing rodha "kanthi sikil", yaiku, ndhukung movable dipasang ing circumference setir, kang dicocogake kanggo terrain. Ing idea kanggo wheel kuwi kagungane Brama J. Diplock, insinyur Inggris sing mbangun traktor mati-dalan karo gembong kuwi ing Pedrail Transport Company dhewe ing Fulham, pinggiran London. Mesthi, iki salah siji saka akeh "mati ends"; gembong karo "sikil-ril" mbuktekaken dadi ora luwih apik off-dalan saka gembong conventional.

Sasis ulat pisanan kasil diprodhuksi dening tukang besi Maine Alvin Orlando Lombard (1853-1937) ing traktor pertanian sing dibangun. Ing poros drive wis diinstal pesawat karo caterpillars, lan ing ngarep mobil - tinimbang poros ngarep - skids setir. Sadawane urip, dheweke "nerbitake" 83 traktor uap kasebut, dilebokake ing taun 1901-1917. Dheweke kerja minangka palu amarga Waterville Iron Works sing digawe khusus ing Waterville, Maine, nggawe luwih saka limang mobil saben taun sajrone nembelas taun kasebut. Mengko, nganti 1934, dheweke "ngasilake" traktor ulat diesel kanthi kecepatan sing padha.

Pangembangan luwih saka kendaraan sing dilacak isih ana hubungane karo Amerika Serikat lan loro insinyur desain. Salah sijine yaiku Benjamin Leroy Holt (1849–1920). Ing Stockton, California, ana pabrik setir mobil cilik sing diduweni dening Holts, Perusahaan Roda Stockton, sing wiwit nggawe traktor kanggo peternakan uap ing pungkasan abad 1904. Ing November 1908, perusahaan ngenalake traktor dilacak diesel pisanan, dirancang dening Benjamin L. Holt. Kendaraan iki duwe poros torsi ngarep sing ngganti skid sing sadurunge digunakake nganggo roda, mula dadi setengah trek kaya setengah trek. Mung ing XNUMX, lisensi dituku saka perusahaan Inggris Richard Hornsby & Sons, miturut kabeh bobot mesin kasebut tiba ing sasis sing dilacak. Wiwit Jeksa Agung bisa ngetokake saka Ngontrol prabédan drive antarane trek kiwa lan tengen tau mantun, masalah ngowahi padha ditanggulangi kanthi nggunakake poros mburi karo gembong steerable, penyimpangan kang meksa mobil kanggo ngganti arah. .

Rauh produksi ana ing ayunan lengkap. Sajrone Perang Donya I, Holt Manufacturing Company nyedhiyakake luwih saka 10 traktor sing dilacak sing dituku dening pasukan Inggris, Amerika lan Prancis. Perusahaan kasebut, jenenge Holt Caterpillar Company ing taun 000, dadi perusahaan gedhe kanthi telung pabrik ing Amerika Serikat. Sing nggumunake, jeneng Inggris kanggo ulat yaiku "track" - yaiku, dalan, rute; kanggo uler, iku jenis dalan tanpa wates, terus muter ing rodha kendaraan. Nanging fotografer perusahaan Charles Clements ngerteni manawa traktor Holt nyusup kaya uler - larva kupu-kupu sing umum. Yaiku "caterpillar" ing basa Inggris. Mulane jeneng perusahaan diganti lan ana ulat ing merek dagang, iku uga larva.