Tankette "Carden-Loyd" Mk.IV Carden Loyd Tankette. Ing pungkasan taun rongpuluhan, gagasan "mekanisasi" infanteri utawa tambahan infantri lapis baja menyang pasukan lapis baja, nalika saben infantri duwe kendaraan tempur dhewe, tankette, mundhak ing pikiran para ahli teori militer meh kabeh. kakuwasaning jagad. Iku rauh dadi cetha sing siji wong ora bisa kanggo nindakake fungsi bebarengan driver, gunner, operator radio, etc. Tangki tunggal ora suwe ditinggalake, nanging terus nyoba karo sing kaping pindho. Salah siji tankette paling sukses dirancang dening Inggris utama G. Mertel ing 1928. Iki diarani "Carden-Lloyd" kanthi jeneng pabrikan. tankette wis awak waja kurang, ing tengah kang engine dumunung. Ing sisih kiwa ana rong anggota kru: ing sisih kiwa - sopir, lan ing sisih tengen - penembake kanthi senapan mesin Vickers dipasang kanthi terang. Torsi saka mesin liwat gearbox planet lan diferensial mobil iki dipakani menyang gembong drive undercarriage ulat dumunung ing ngarepe mesin. Undercarriage kalebu papat roda dalan sing dilapisi karet kanthi diameter cilik kanthi suspensi sing diblokir ing sumber godhong. Tankette dibedakake kanthi kesederhanaan desain, mobilitas lan biaya sing murah. Iki diwenehake menyang 16 negara ing donya lan ing sawetara kasus dadi katalis kanggo pangembangan jinis kendaraan lapis baja anyar. Tankette dhewe iki rauh dibusak saka layanan karo Unit pertempuran, amarga wis pangayoman waja banget banget, lan papan winates saka kompartemen gelut ora ngidini nggunakake efektif senjata. Saka sejarah  Prototipe saka akeh tankette Eropa dianggep minangka tankette Cardin-Lloyd Inggris, lan sanajan kendaraan kasebut ora sukses banget ing tentara Inggris, "Universal Carrier" armored personel carrier digawe kanthi basis, yaiku elongated lan reconfigured. tanket. Mesin-mesin kasebut diprodhuksi kanthi jumlah sing akeh lan asring digunakake kanggo tujuan sing padha karo tankette. Desain tankettes pisanan digawe ing USSR ing taun 1919, nalika dianggep proyek "senapan mesin lapis baja kabeh-terrain" dening insinyur Maksimov. Pisanan iki melu nggawe tankette 1-jog bersenjata karo siji bedhil mesin bobot 2,6 ton karo engine 40 hp. lan karo waja saka 8 mm kanggo 10 mm. Kacepetan paling dhuwur yaiku 17 km / jam. Proyèk kapindho, sing dikenal kanthi jeneng "pembawa tameng", cedhak karo sing pisanan, nanging beda-beda amarga mung siji-sijine kru sing lungguh, sing ngidini kanthi cepet nyuda ukuran lan nyuda bobot nganti 2,25 ton. padha ora dileksanakake. Ing USSR, dheweke dipromosekake kanthi intensif dening M.N. Tukhachevsky, sing ditunjuk ing taun 1931 minangka kepala persenjataan Tentara Merah Pekerja 'lan Petani' (RKKA). Ing taun 1930, dheweke entuk rilis film latihan "Wedge Tank" kanggo promosi senjata paling anyar, nalika dheweke nulis naskah kanggo film kasebut. Nitahaken tankettes iki klebu ing plans janjeni kanggo Pabrik senjata wojo. Sesuai karo program bangunan tank 3 taun sing diadopsi tanggal 2 Juni 1926, ing taun 1930 mesthine bakal nggawe batalion (69 unit) tanket ("senjata mesin pengiring", ing terminologi kasebut). Ing taun 1929-1930. ana proyek tankette T-21 (kru - 2 wong, waja - 13 mm). Desain kasebut nggunakake simpul tank T-18 lan T-17. Proyek kasebut ditolak amarga mobilitas kendaraan ora cukup. Kira-kira ing wektu sing padha, proyek kanggo tankette T-22 lan T-23 diusulake, diklasifikasikake minangka "tankette pengiring gedhe". Antarane wong-wong mau, padha beda-beda ing jinis motor lan panggonan kru. Sawise nimbang proyèk kanggo produksi prototipe T-23 dipilih minangka luwih murah lan luwih gampang kanggo mbangun. Ing taun 1930, sampel tes digawe, sajrone proses produksi, meh kabeh modifikasi sing diganti meh ora bisa diakoni. Nanging wedge iki ora mlebu produksi amarga biaya dhuwur, dibandhingake karo biaya tank T-18. Ing tanggal 9 Agustus 1929, syarat digawe kanggo nggawe tankette T-25 sing dilacak roda kanthi bobot kurang saka 3,5 ton, kanthi mesin 40-60 hp. lan kacepetan 40 km / h ing trek lan 60 km / h ing gembong. Kompetisi diumumake kanggo nggawe mesin kasebut. Ing Nopember 1929, saka rong proyek sing diajukake, siji dipilih, yaiku tank cilik saka jinis Christie, nanging kanthi sawetara perbaikan, utamane, kanthi kemampuan kanggo ngambang. Pangembangan proyek kasebut ngalami kesulitan gedhe lan ditutup ing taun 1932, ora digawa menyang produksi sampel eksperimen amarga biaya sing dhuwur. Ing taun 1930, komisi sing dipimpin Khalepsky (kepala UMM) lan Ginzburg (kepala biro desain teknik tank) teka ing Inggris kanggo kenalan karo conto bangunan tank asing. Wedge Carden-Loyd Mk.IV dituduhake - sing paling sukses ing kelas (iki diekspor menyang nembelas negara ing donya). Diputusake kanggo tuku 20 tankette lan lisensi kanggo produksi ing Uni Soviet. Ing Agustus 1930, tankette ditampilake kanggo wakil saka komando Tentara Abang lan nggawe roso kesengsem apik. Diputusake kanggo ngatur produksi skala gedhe. Miturut syarat-syarat Prajanjian Damai Versailles, Jerman, sing dikalahake ing Perang Donya I, dilarang duwe wadyabala waja, kajaba mung kendaraan lapis baja sing ora pati penting kanggo kabutuhan polisi. Saliyane kahanan politik, ing taun 1920-an, prasyarat ekonomi uga nyegah iki - industri Jerman, rusak dening perang lan weakened dening reparations lan penolakan sawise perang, bener ora bisa kanggo gawé kendaraan lapis baja. Kabeh padha, wiwit taun 1925, Direktorat Reichswehr Arms diam-diam nggarap pangembangan tank paling anyar, sing ing taun 1925-1930 nyebabake pangembangan pasangan prototipe sing ora ana ing seri amarga akeh cacat desain sing diidentifikasi. , nanging dadi basis kanggo pangembangan mbesuk bangunan tank Jerman ... Ing Jerman, pangembangan sasis Pz Kpfw I digawa metu minangka bagéan saka syarat dhisikan, kang melu nggawe tankette machinegun ing laku, nanging ing 1932 nilai iki diganti. Kanthi kapentingan akeh ing bunderan militèr saka Reichswehr ing kemampuan tank, ing taun 1932 Direktorat Armaments ngatur kompetisi kanggo nggawe tank cahya bobot nganti 5 ton. Ing Wehrmacht, tank PzKpfw I rada mirip karo tanket, nanging ukurane kaping pindho tinimbang tanket biasa, lan akeh bersenjata lan waja. Senadyan drawback amba - ora cukup firepower, tankettes kasil digunakake kanggo pengintaian lan tugas keamanan pertempuran. Umume tanket dikontrol dening 2 kru, sanajan ana uga model tunggal. Sawetara model ora duwe menara (lan bebarengan karo mesin ulat, iki asring katon minangka definisi kanggo konsep tankette). Liyane duwe turrets tangan-puteran banget biasa. Persenjataan standar tankette yaiku siji utawa rong bedhil mesin, sok-sok meriam 2 mm utawa peluncur granat. The British Carden-Loyd Mk.IV tankette dianggep "klasik", lan meh kabeh tankettes liyane padha maringi tulodho ing basis. Tank cahya Prancis taun 1930-an (Automitrailleuses de Reconnaissance) wujud tankette, nanging dirancang khusus kanggo pengintaian ing ngarep pasukan utama. Jepang, ing siji, dadi salah siji saka pangguna paling sregep saka wedges, prodhuksi sawetara model perlu kanggo perang ing thickets tropis. Karakteristik kinerja tankette Cardin-Lloyd VI Bobot perang 1,4 t Ukuran:   Length 2600 mm ambane 1825 mm ing dhuwur 1443 mm Crew 2 wong Armament Senapan mesin 1x 7,69 mm Amunisi 3500 babak Reservasi: bathuk lambung 6-9 mm jinis mesin karburator Daya maksimal 22,5 hp Kecepatan maksimal 45 km / h Cadangan daya 160 km Sumber: Moscow: Military Publishing (1933). B. Schwanebach, Mekanisasi lan motorisasi tentara modern; G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Tankette T-27 [Military Chronicle - Armored Museum 7]; Carden Loyd Mk VI waja Profil 16; Didrik von Porat: Armor saka Tentara Swedia.