Suzuki Burgman 400 2017: test - test Road
Isi
Suzuki Burgman 400 2017: test - test Road
новый Bakal sekutu bakal kabeh sekutu wouldyyy kabeh 30 30 kabeh 30 bakal kabeh 30 30 bakal 30 30 sekutu kabeh kabeh kabeh 30 kabeh pengin kabeh 30 kabeh bakal 30 sekutu kabeh kabeh kabeh kabeh kabeh kabeh kabeh kabeh mlebu ing pasar kanthi tampilan sportif lan nyenengake, kanthi njaga kualitas kenyamanan sing wis sukses liwat taun. Wiwit diluncurake (111.144) nganti saiki ing Italia, 1998 400 unit pangguna, XNUMX minangka laris saka kulawarga Burgman: bisa uga amarga makili lapangan tengah sing pas, keseimbangan sing sampurna sing dibutuhake skuter maxi kanggo digunakake saben dina lan (kenapa ora) ing plancongan cilik. Saiki luwih entheng lan luwih efisien lan kasedhiya kanthi telung warna: ireng metalik, putih mutiara lan abu-abu metalik. 7.899 euro; kanggo mungkasi Oct nanging, Suzuki ndeleng sadurungenawakake wiwitan € 7.290 kanthi garansi patang taun kalebu rega kasebut.
Desain modern lan modern liyane
Wangsulan: Bab ingkang paling narik kawigaten babagan anyar Suzuki Burgman 400 iki mesthi anyar nonton... Ukurane luwih tipis tinimbang model sadurunge, lan ujung ngarep nuduhake dinamisme kaya sadurunge. Lan ora mung amarga lampu LED anyar (sing uga ditemokake ing mburi kabin), amarga padha persis baris sing luwih jelas lan kurang dibunderaké kanggo ciri evolusi gaya. Karakter olahraga anyar uga digarisake kanthi skema warna ireng kanthi bunder abang lan saka posisi nyopir sing pancen anyar. Sanajan saddle 20 mm luwih kenthel dibandhingake karo model metu - tetep paling murah ing kategori ing 755mm saka lemah - penunggang kurang sunken lan dedeg piadeg nuduhake liyane mbukak ngarep.
Nyatane, distribusi bobot lan prilaku dinamis uga owah. Bingkai wis dikuatake lan rodha ngarep dikurangi saka 14 inci dadi 15 inci. Konco mburi Suspensi Pro-Link kanthi preload spring bisa diatur ing pitung posisi, eksklusif kanggo merek Jepang, lan garpu teleskop 41mm ngarep wis dikonfirmasi. Data penting liyane: bobote mudhun 7 kg, sawise nambah saka 225 kg model sadurunge dadi 215 kg sing saiki. Suzuki Burgman 400 anyar, yaiku mesin 4cc, digawe adhem, Euro 399, silinder tunggal, mesin DOHC papat-stroke. Deleng nganggo injeksi elektronik saka 31 h.p. lan 36 Nm ing 4.800 rpm Menehi luwih akeh bass lan luwih efisien: nganggo 4l / 100km kanthi emisi CO91 2 g / km. Rentang uga mundhak, wiwit 301 nganti 337 km. Babak gambar minangka instrumen multi-fungsi anyar kanthi tampilan tengah sing ana ing antarane tachometer lan speedometer, lan kaca anyar sing luwih kompak.
Mlaku luwih apik lan tetep kepenak
Gerakan tengen Suzuki - Paling laris mesthi misuwur kanthi nyenengake, menehi tampilan sporti lan njaga kenyamanan sakabèhé ora owah. Numpak anyar Burgmann 400 Sampeyan meh ora bakal kesel, apa sampeyan lelungan liwat kutha, liwat batu bara utawa aspal sing rusak, utawa yen sampeyan milih rute campuran, bisa uga kebak puteran, sampeyan uga bisa seneng-seneng kanthi aman. Matur nuwun kanggo bali kanthi nyetel sisih mburi ngisor, sampeyan bisa nemokake posisi sing paling cocog karo kabutuhan. Lan sing kurang pengalaman bakal bisa ngandel ora mung ing saddle sing asor banget saka lemah, nanging uga anané footpegs sing apik banget sing ngidini sampeyan gampang nyelehake sikil ing lemah.
Bentuk anyar skuter mung wis nyuda kapasitas nggawa. IN kompartemen ing sangisore pelana luwih cilik, nanging isih nampung helm sing nutupi rai lan jet demi-kapasitas berkat kapasitas 42 liter. Lan kanggo item liyane sing luwih cilik, sampeyan bisa mesthi ngerteni kompartemen panyimpenan sing trep sing ana ing panel mburi (salah sijine ngemot Soket 12 V kanggo mbayar ulang smartphone). Longsor apik dilengkapi ABS sing luwih entheng kanggo generasi paling anyar adhedhasar disk ngarep lan mburi. Uga ana rem parkir kanggo parkir "ing iring gunung". Instalasi kudune pancen alus kudune, nanging isih menehi dhukungan yen dibutuhake. Ora ana kontrol traksi, nanging sejatine sampeyan ora bakal kejawab. Cekakipun, miturut pendapat kula, Burgman 400 wis apik persis kaya kudune, tanpa kelangan individualitas.
