Apa ana ban sing ramah lingkungan?

Apa ana ban mobil sing ramah lingkungan?

Jawaban iki ya, nanging ana siji nyekel.

Green Technologies

Minangka abad 21 berkembang, liyane lan liyane wigati ditempelake ing teknologi ijo. Akeh perusahaan otomotif kayata Toyota, Nisan, BMW lan Tesla sing ramah lingkungan lan lestari kanthi ngasilake kendaraan sing ramah lingkungan. Kendaraan kasebut dianggep ramah lingkungan amarga nyuda emisi karbon. Asil iki digayuh kanthi nggunakake mesin khusus sing nganggo bahan bakar "ijo" alternatif kayata biodiesel. Nggunakake bensin luwih murah tinimbang mobil konvensional, mobil ijo uga duwe tujuan kanggo nyuda emisi liwat panggunaan listrik sing katon ing kendaraan hibrida lan listrik.

Njaluk penawaran kanggo panggantos ban

Kendaraan non-lingkungan non-khusus nggunakake minyak mentah. Minyak iki minangka sumber sing ora bisa dianyari sing mesthi bakal entek lan dianggep mbebayani banget kanggo lingkungan. Conto kemampuan ngrusak bisa dideleng ing tumpahan minyak BP Deepwater Horizon Disaster sing kedadeyan ing taun 2010. Tumpahan iki mateni akeh satwa liar lan ngrusak habitat alam, sing nyebabake penurunan satwa liar sajrone pirang-pirang taun kepungkur. Mbalik saka penyimpangan negatif kasebut, ayo mangsuli pitakon sing ora bisa ditunggu-tunggu para pamaca:

Apa ana ban sing ramah lingkungan?

Jawaban iki ya, nanging ana siji nyekel.

Teknologi ijo maju luwih cepet tinimbang sing dikarepake lan kemajuan teknologi pancen nggumunake. Tangkapan punika potensial kanggo bathi ageng, kang sawetara perusahaan mobil bisa lan bakal njupuk kauntungan saka. Komitmen kanggo teknologi ijo lan motorisasi, Michelin nggawe ban ijo pisanan ing taun 1992 lan wiwit dibangun ing dhasar sing padhet.

Sawise inovasi ban ijo paling anyar saka Michelin, pangembangan paling anyar fokus utamane ing kelestarian, sing bakal nyuda sampah. Terus-terusan ngapikake pola tapak kanggo nyukupi panjaluk anyar pasar ijo, Michelin saiki nawakake ban sing ramah lingkungan kanthi alur sing didhelikake sing terus-terusan katon ing wektu nalika tapak utama ban wis entek. Pengurangan dampak lingkungan iki bisa dideleng ing ban Michelin Tall & Narrow. ban iki karo profil lancip lan diameteripun gedhe iki dikembangaké khusus kanggo prototipe Renault Eolab.

Desain ban iku entheng lan aerodinamis, sing dadi tambahan apik kanggo kendaraan ramah lingkungan sing terus muncul saben taun. Kanggo prototipe Renault Eolab, sing nggunakake ban Michelin kasebut, mobil ramah lingkungan Ultra-efisien iki entuk konsumsi bahan bakar sing luwih murah; ngaku kanggo nyedhiyani ageng atus kilometer mung siji liter bahan bakar.

Saliyane kemajuan sing luar biasa, Michelin uga ngumumake rincian rencana ban tetanèn, uga tujuane nggunakake bahan daur ulang ing baris ban sing ramah lingkungan. Ban tetanen iki diajab bisa nambah asile petani kanthi ngurangi tekanan tanah. Kajaba iku, Michelin ujar manawa ban bakal nambah ekonomi bahan bakar nganti 10 persen. Minangka pimpinan ing ban sing ramah lingkungan, Michelin wis nggawe paradigma inovasi sing ramah lingkungan wiwit taun 1992 sing katon bakal terus nyedhiyakake kelestarian, kinerja lan inovasi ing taun-taun sing bakal teka.

Njaluk penawaran kanggo panggantos ban

Kabeh babagan ban, pas ban, ban mangsa lan gembong

• Ban, fitting ban lan panggantos roda
• Ban mangsa anyar lan gembong
• Disk anyar utawa ngganti disk sampeyan
• Apa ban 4×4?
• Apa ban kempes?
• Apa merek ban sing paling apik?
• Ati-ati karo ban sing murah banget
• Ban murah online
• Ban kempes? Carane ngganti ban kempes
• Jinis lan ukuran ban
• Apa aku bisa nginstal ban sing luwih amba ing mobilku?
• Apa sistem pemantauan tekanan ban TPMS
• Eko ban?
• Apa iku wheel alignment
• Layanan rusak
• Apa aturan kanggo ban mangsa ing UK?
• Carane nemtokake yen ban mangsa iku supaya
• Apa ban mangsa ing kondisi apik?
• Simpen ewu nalika sampeyan butuh ban mangsa anyar
• Ngganti ban ing wheel utawa loro set ban?

Njaluk penawaran kanggo panggantos ban