LPG bakal dadi luwih larang, nanging nginstal pabrik gas isih bakal entuk bathi

Wiwit minggu ngarep, rega mobil bakal mulai mundhak, mundhak bisa nganti 30 sen saben liter!

- Alesan kanggo owah-owahan yaiku tarif bea ekspor anyar kanggo LPG ing Rusia, sing bakal ditrapake minggu ngarep. Dina Selasa, Perdana Menteri Dmitry Medvedev ngunggahake saka $76,2 dadi $172,5 saben ton. Saben liter gas, iki nambah babagan PLN 30, nerangake Zygmunt Soberalski, Presiden Kamar LPG Polandia.

Kanggo pembalap Polandia, iki tegese masalah gedhe, amarga umume LPG teka ing Polandia saka Rusia. - Taun kepungkur, setengah saka impor teka saka negara iki. 32 persen liyane yaiku tuku ing Kazakhstan, lan 10 persen - ing Belarus, - ngitung Jakub Bogutsky, analis pasar bahan bakar ing portal e-petrol.pl.

Deleng uga: Instalasi HBO. Mobil apa sing paling apik digunakake kanggo bensin?

Miturut analis pasar, ukuran paningkatan ing stasiun pengisian Polandia bakal gumantung utamane marang keputusan produsen LPG Rusia, sing bakal nyuda kewajiban kanggo mbayar bea ekspor sing luwih dhuwur.

- Yen tarif anyar diwilang ing rega bahan bakar, liter bensin ing stasiun kita bakal munggah ing rega dening 30-35 groszy. Nanging ana uga pilihan kanggo nyebarake biaya antarane eksportir lan importir. Banjur rega gas bakal munggah 15-20 groszy, Presiden Soberalsky prédhiksi.

Miturut Yakub Bogutsky, mundhak luwih saka rolas dhuwit luwih mungkin:

– Amarga pasar LPG ing Polandia tahan kanggo owah-owahan. Ing cilik saka bensin lan diesel, gerakan Gamelan ing akeh cukup, lan driver bakal langsung aran owah-owahan ing stasiun. Kanthi gas, iku beda. Tuladha? Wiwit Agustus, rega rata-rata ing Polandia tetep ing PLN 2,72. Senadyan kasunyatane, gas saka grosir mundhak regane saka PLN 3260 dadi PLN 3700, sing akeh banget.

Kanthi tambah PLN 15, ngisi botol 60 liter sing dipasang tinimbang roda serep bakal regane PLN 9. Kanthi konsumsi bensin rata-rata 15 liter saben satus, tegese mundhut PLN 22,5 saben 1000 km. Yen rega gas tambah PLN 35, kita bakal mbayar PLN 21 luwih kanggo botol sing padha. Kanggo sewu kilometer, kerugian bakal nganti 52,5 zł.

Deleng uga: instalasi HBO ing mobil. Pros, cons, biaya perakitan

- Iku bakal koyone ora akeh, nanging karo saiki prices tau-dhuwur kanggo energi, pangan lan layanan, saben Penny counts. Menapa malih, Ngonversi mobil kanggo gas uga beyo owahan, asring ngluwihi XNUMX zł, ngandika Tomasz Zdebik, sopir saka Rzeszow.

Miturut Wojciech Zielinski, co-pemilik layanan Awres ing Rzeszow, senadyan wutah, gas isih bakal populer. Amarga bensin tanpa timbal isih luwih larang.

“Para sopir isih sregep ngonversi montor amarga, sanajan mundhak, bensin tetep setengah saka rega bensin. Tambah sing diusulake ora bakal ngganti iki, rega bensin uga bakal mundhak ing pungkasan taun, analis prediksi yen watesan PLN 6 saben liter bakal rusak ing wulan Desember. Malah kanthi kenaikan konsumsi gas 10-15%, pemilik mobil sing mlaku nganggo gas cair bakal 40-50% luwih murah, ujare Zeliński.

Regiomoto Guide: warta pasar LPG. Kang setelan kanggo milih kanggo mobil?

Ing rega BBM saiki, instalasi saka unit kanggo PLN 2600-11000 bakal mbayar ing bab 1600-7000 km. Sistem sing luwih gampang babagan PLN 5000 bakal mbayar dhewe ing babagan XNUMX km. Dadi, kanthi jarak tempuh taunan rata-rata XNUMX km, iki maksimal rong taun.

Kenaikan pajak cukai sing diumumake kanggo bahan bakar iki uga bisa nyegah pembalap saka nginstal instalasi gas. Proposal Komisi Eropa mbedakake jumlah pajak gumantung saka efisiensi energi bahan bakar lan jumlah gas omah kaca sing dipancarake menyang lingkungan dening kendaraan sing mlaku. Yen ing kasus bensin, tarif tetep ing tingkat saiki, lan kanggo bahan bakar diesel mundhak mung rada, banjur kanggo gas petroleum liquefied bakal mlumpat saka 125 kanggo 500 euro saben ton. Banjur rega seliter bensin mundhak udakara PLN 4 saben liter. Miturut analis e-petrol.pl, kemungkinan owah-owahan tarif isih cilik. Malah yen usulan kasebut ditindakake, kenaikan rega bakal bertahap. Ing kabeh negara Uni Eropa bakal ana periode transisi kanggo nambah pajak. 

Kabupatèn Bartosz

foto: arsip