Apa Subaru WRX STI generasi sabanjure dadi listrik? Konsep motorsport anyar menehi pitunjuk babagan tenaga listrik WRX mbesuk ing dekade iki.
Konsep STI E-RA wis papat motor listrik, siji kanggo saben wheel .
Sub-merek Subaru, STI (Subaru Tecnica International), wis ngungkapake konsep olahraga motor liar sing bisa ngumumake powertrain listrik ing mangsa ngarep kanggo WRX.
Dibukak ing Tokyo Motor Show taun iki, STI E-RA Concept dikembangake minangka bagéan saka STI E-RA Challenge Project, sawijining studi "cedhak-mangsa" ing olahraga motor sing tujuane kanggo entuk pengalaman karo teknologi powertrain anyar "ing donya otomotif. ." Motorsport ing jaman netral karbon iki wis fokus kanggo nglawan pemanasan global.
Kajaba saka lampu utama, konsep kasebut uga duwe sawetara isyarat desain Subaru, tinimbang nganggo sikap aerodinamis kanthi splitter ngarep sing gedhe, lengkungan roda lan garis atap gaya F1, lan sayap mburi sing gedhe.
Subaru ujar manawa tujuan utama konsep kasebut yaiku bisa ngrekam wektu puteran enem menit 40 detik ing serangan wektu ing Nürburgring sing misuwur ing Jerman wiwit taun 2023, nanging ora sadurunge nyoba ing trek ing Jepang asline.
Wektu iki bakal nyusul mobil legendaris kalebu Porsche 911 GT2 RS (6:43.30), Mercedes-AMG GT Black Series (6:43.62), Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97) lan Nio EP9 kabeh-listrik (6:45.90). )).
Konsep, kang Subaru nggodha ing Desember, fitur papat motor listrik sing, miturut STI, langsung ditempelake ing saben papat wheel mobil kanggo respon luwih lan kontrol yaw.
Motor kanthi torsi dhuwur lan kacepetan dhuwur dilengkapi inverter lan transmisi kanggo "kendaraan hiperlistrik" sing dikembangake dening Yamaha Jepang. Unit daya kalebu baterei lithium-ion kanthi kapasitas 60 kWh, lan total daya sistem yaiku 800 kW.
Traksi lan stabilitas ditingkatake kanthi sistem vektor torsi sing, miturut STI, "ngitung sinyal saka sensor kanggo kacepetan roda, kacepetan kendaraan, sudut kemudi, gaya g, tingkat yaw, tekanan rem lan beban roda, nemtokake torsi drive / rem. . saben roda kanggo entuk faktor stabilitas target lan menehi instruksi inverter."
Nalika konsep lan teknologi powertrain diarahake menyang motorsport, bisa uga unsur teknologi EV pungkasane bakal mlebu ing model kinerja dhuwur Subaru kaya WRX lan WRX STI sing luwih hardcore.
Nanging, dudu WRX sing bakal teka, amarga bakal didhukung dening mesin bensin turbocharged 2.4kW, 202Nm 350 liter. Subaru durung ngeculake rincian babagan WRX STI, nanging daya dikabarake ing ngisor 300kW.
Iki tegese WRX listrik bakal dadi generasi sabanjure, sing bakal katon mung ing pungkasan dekade iki.
Subaru wis ora asing karo olahraga motor, amarga wis pirang-pirang dekade melu ing Kejuaraan Rally Dunia. Iku uga bagéan saka seri Super GT Jepang, Subaru BRZ seri siji-off lan 24 Jam Nürburgring.
