Apa sampeyan kudu tuku motor listrik?

Dalan kutha sing rame ora cocog kanggo mobil gedhe. Motor listrik minangka mobil sing bakal luwih gampang diparkir, uga luwih tenang lan luwih ramah lingkungan. Mula, ora nggumunake yen saya tambah akeh popularitas. Temokake babagan rega, kacepetan paling dhuwur lan jangkauan motor iki. Kanthi motor listrik, sampeyan bisa kerja luwih cepet lan parkir luwih gampang. Apa motor listrik minangka kendaraan ing mangsa ngarep utawa mung minangka fad lan penemuan sementara? Priksa manawa jinis roda loro iki cocog kanggo sampeyan!

Apa motor listrik ramah lingkungan?

Sepeda motor listrik ora populer kaya mobil listrik. Produksi baterei dhewe luwih nuntut lan ngrusak lingkungan luwih saka produksi mesin pembakaran internal klasik. Nanging, mesin ora ngasilake gas exhaust sajrone operasi. Mangkono, ing jangka panjang, jinis nyopir iki luwih ramah lingkungan, lan polusi sing digawe ing pabrik luwih gampang dikontrol tinimbang sing isih ana ing dalan. Nanging, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing jinis mobil mung sawise bab 20-90 ewu. km "males" kanggo polusi kui sak proses produksi.

Motor listrik kanggo wong diwasa - pira ana ing negara kita?

Ing taun 2020, luwih saka 40 2,8 wong wis ndhaptar ing negara kita. sepeda motor. Saka jumlah kasebut, luwih saka 60 ewu yaiku sepedha listrik. Ana liyane lan liyane kendaraan kuwi ing negara, lan nomer listrik uga saya tambah. Nanging, kudu dicathet manawa umume kalebu perusahaan sing nyewa peralatan jinis iki saben menit. Kanggo sawetara merek mobil, nganti XNUMX% kabeh unit sing didol! Nalika motor listrik ora mangu dadi luwih populer, ora bisa dipungkiri manawa ana sawetara sing ana ing tangane pemilik pribadi saiki.

Motor listrik sing kudu dipilih?

Ora ana kekurangan kendaraan listrik, skateboard utawa skuter ing pasar. Penggemar transportasi kasebut pancen kudu dipilih! Sayange, ing babagan sepedha motor, kahanane rada beda. Sepedha motor listrik uga ora laris, mula mung sawetara model sing bisa ditemokake ing showroom. Dadi pilihan banget winates. Nanging, iki ora ateges ora ana peralatan sing kudu digatekake. Menapa malih, saben taun ngembangaken teknologi perlu kanggo operasi kendaraan kuwi. Nalika milih, mbayar manungsa waé kanggo:

• wektu ngisi daya;
• mlebu;
• kenyamanan nyopir.

Motor listrik - gampang diisi

Sawetara wong kuwatir yen tuku sepedha motor listrik bakal angel ngisi daya. Ora ana sing luwih salah! Ing sawetara model, baterei bisa dicopot kanggo ngisi daya ing omah utawa ing kantor. Dadi sampeyan ora perlu mbuwang wektu kanggo golek stasiun ing wilayah sampeyan! Sing nggumunake, ing negara sing luwih populer kendaraan listrik, sampeyan bisa nemokake papan sing bisa ngganti baterei sing mati kanthi fungsi sing lengkap. Mbok menawa ing negara kita sawise sawetara wektu bakal ana cara sing trep kanggo nggunakake jinis motor iki.

Motor listrik luwih murah kanggo digunakake

Kauntungan liyane saka motor listrik yaiku biaya operasi sing murah. Listrik luwih murah tinimbang bensin ing akeh kasus. Ing siji baterei, sampeyan bisa nyopir nganti 80 kilometer. km. Sayange, sampeyan uga kudu menehi perhatian marang watesan. Nanging, butuh sawetara wektu kanggo mbukak. Yen sampeyan pengin pindhah ing lelampahan dawa, sampeyan kudu ngaso dawa nalika baterei mati. Ora duwe bathi kanggo tuku motor listrik kanggo lelungan ing luar kutha. Iki minangka kendharaan kutha khas sing mung digawe kanggo nggawa sampeyan menyang kantor, kanca utawa blanja.

Motor listrik paling menarik sing kasedhiya ing pasar

Model anyar terus muncul ing pasar. Nanging, sampeyan kudu tansah golek sing duwe reputasi apik lan dianjurake dening akeh kedhaftar. Motor listrik kuwi biasane kudu dipilih, amarga akeh kaluwihan lan kekurangan sing bisa dingerteni wis dikenal lan sampeyan bakal sinau luwih lengkap babagan model kasebut. 

Motor listrik - rega TC Max

Priksa Super Soco TC Max. Saiki, iki minangka peralatan paling kuat saka perusahaan iki. Bisa dituku kanthi rega terjangkau (kira-kira PLN 15-20 ewu). Kacepetan paling dhuwur yaiku 95 km/jam lan jangkauane 110 km. Sayange, akeh wong mutusake kanggo tuku model pembakaran internal. Motor listrik iki isih luwih larang tinimbang saingan mesin pembakaran internal kanthi daya sing padha.

Sepedha motor listrik beda-beda lan kurang saka roda loro sing didhukung bahan bakar kayata bensin utawa solar nalika nerangake kenyamanan nyopir. Operasi sing murah lan gampang diisi daya minangka kaluwihan liyane. Nanging, rega mesin dhewe isih cukup dhuwur, dadi angel kanggo ngomong carane cepet pit eco-loropaken iki bakal entuk popularitas luwih akeh.