Apa worth mogok ing mobil?

Mlaku-in mobil anyar iku wektu penting, kang langgeng watara 1000 kilometer. Saiki kita ora ngomong babagan maling, nanging isih penting kanggo ngati-ati nalika wiwitan urip kendaraan supaya kabeh bagean siap. Yen mobil rusak, ora mung mesin, nanging uga ban lan rem.

🔍 Mobil ambruk: apa tegese?

Biyen sing penting mlaku nganggo mobil anyar. Kita ngomong babagan periode mlaku-mlaku, periode wektu sawise tuku sing langgeng sawetara atus kilometer kang kasusun saka ati-ati nyopir nganti mobil rampung.

Singkatnya, break-in minangka periode pemanasan sawise tuku mobil anyar, sing digunakake kanggo ngganti bagean sadurunge operasional. Mlaku-in uneg-uneg ora mung engine, nanging uga remutamane bantalan rem,kopling utawa Panularan.

Mobil wis diganti akeh saiki. Mesin tliti dhuwur, bagean mekanik sing luwih apik lan bahan liyane. Kanthi cara iki, mesin sampeyan mundhak luwih sithik lan gesekan bagean anyar uga kurang.

🚗 Mlaku ing: migunani utawa ora?

Apa perlu kanggo break ing mobil anyar? Ing jaman biyen, montor anyar sampeyan kudu rusak. Kabeh bagean lan bagean sing kena gesekan, kayata rem, kopling, gearbox, lan mesthi mesin, butuh wektu tartamtu kanggo mbusak perawatan kasebut.

Saiki, fase mlaku-mlaku, kaya sing wis dingerteni sadurunge, ora ana maneh. Kanggo sawetara atus kilometer pisanan, iku ora perlu kanggo drive kasebut kanthi teliti, ora climbing menara utawa obah banget cepet. V ngilangi sistematis 1000 km uga ora relevan.

Nanging, hack durung ilang, sanajan kita ora ngomong maneh babagan iki. Sawise tuku mobil anyar, iku isih apik kanggo nggunakake sethitik liyane kasebut kanthi teliti, ing kawitan. Nanging ora ana sing ngalangi sampeyan mlebu ing dalan gedhe kanthi kacepetan 130 km / jam nalika ninggalake dealer mobil.

Produsen uga ora ngomong babagan fase mlaku. Sawetara isih menehi sawetara tips kanggo nggunakake ing atus kilometer pisanan saka mobil: aja munggah akeh banget ing menara, utamané ing cuaca kadhemen, tingkat tingkat bener, utawa malah nangani gearbox karo delicacy.

👨‍🔧 Kepiye carane nabrak mobil?

Sadurunge, break-in saka mobil digawa metu kanthi ati-ati nyopir lan langgeng watara 1000 kilometer, sawise iku perlu kanggo ngganti lenga. Wiwit saiki, wektu break-in kanggo mobil anyar, kanthi tegas, ora ana maneh. Nanging, ngidini sawetara wektu kanggo nyiyapake kendaraan sampeyan bisa nambah daya tahan.

Mangkene sawetara tips sing kudu ditindakake supaya mobil sampeyan bisa mlaku kanthi bener:

• Aja ngluwihi kacepetan tartamtu kanggo satus kilometer pisanan: 3500 babak / min kanggo mobil bensin lan 4000 babak / min mlaku ing mobil diesel;
• Aja ngluwihi telung perempat saka kacepetan maksimum kendaraan sajrone 1000 kilometer pisanan;
• Ngindhari akselerasi lengkap ing wektu sing padha;
• Ngontrol Panjenengan tingkat lenga 500 kilometer;
• Nyoba supaya hard braking kanggo pisanan 150 kilometer yen sampeyan nyopir ing kutha, lan 500 kilometer yen sampeyan nyopir utamané ing dalan;
• Ing kasus transmisi manual, rampung disengage lan alon-alon ngganti gir;
• Drive karo nemen ati-ati sak 300 nganti 500 kilometer wektu kanggo nginstal ban anyar amarga padha ora duwe genggeman optimal nalika dikirim saka pabrik.

🚘 Mlaku ing: pinten kilometer?

Nalika fase break-in nyata, diyakini bakal tahan kira-kira sewu kilometer, sawise mobil kudu dilenga sepisanan. Iki ora ana maneh ing dina iki. Nanging, sampeyan bisa uga aran sing revs gedhe banget kudu nyingkiri sak atus kilometer pisanan lan nalika mlaku ing bantalan rem lan gearbox, 150 nganti 500 kilometer.

Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan wektu break-in mobil! Minangka sampeyan bisa mbayangno, break-in ora ketat kaya 15 utawa 20 taun kepungkur amarga kualitas kendaraan sing luwih dhuwur. Nanging, sawetara pancegahan sing digunakake lan ngurmati mekanika ing wiwitan umur kendaraan sampeyan bakal nambah.