biaya penggantian minyak rem

Kepiye cara ngitung biaya ganti cairan rem?

Biaya ngganti cairan rem gumantung ing rong faktor utama:

• model mobil;
• harga minyak rem.

Model mobil nemtokake biaya tenaga kerja lan wektu kanggo prosedur panggantos, uga jumlah cairan rem sing dibutuhake. Minangka kanggo account saka adi, ing akèh-akèhé kasus, pemilik mobil duwe pilihan: kanggo ngisi "rem" sing luwih murah utawa luwih larang ing standar dianjurake dening automaker.

Layanan mobil biasane nuduhake ambang minimal kanggo layanan iki, yaiku, rega saiki kanggo kasus sing paling gampang. Kadhangkala sawetara rega dituduhake ing dhaptar rega: saka sing paling murah nganti sing paling dhuwur. Ing layanan mobil khusus sing nglayani siji utawa luwih merek mobil, dhaptar rega bisa nampilake biaya kanggo saben model.

Kajaba iku, kira-kira ing saben kasus katelu utawa kaping lima, nalika ngganti cairan rem, master stasiun layanan ndeteksi bocor ing sendi garis sistem, ing silinder utawa kaliper. Ing kasus iki, layanan mobil apik nawakake klien kanggo tambahan ngilangi malfunctions dideteksi.

Rata-rata biaya panggantos minyak rem

Coba mung biaya prosedur panggantos dhewe, tanpa njupuk menyang akun rega adi brake. Petungan ing ngisor iki lan conto rega rata-rata. Saben layanan mobil individu nggunakake metodologi dhewe kanggo ngitung biaya kerja lan nyetel rega pungkasan.

Ceteris paribus, pilihan sing paling murah kanggo ngganti cairan rem yaiku mobil penumpang tanpa ABS lan ESP. Ing sistem kasebut, jumlah minimal cairan, lan prosedur panggantos dhewe yaiku dhasar lan kedadeyan kanthi cepet. Umume layanan mobil ngganti "rem" kanthi gravitasi. Master nyumerepi mobil ing lift (utawa sijine ing jugangan) lan unscrews kabeh fittings. Cairan lawas ngeculake kanthi bertahap. Master ing wektu sing padha ngisi tangki ekspansi kanthi cairan nganti "rem" seger metu saka fitting.

Prosedur iki, yen ora ana pitfalls sajrone implementasine, bakal biaya rata-rata 500-600 rubel. Yen banjur pumping sistem dibutuhake, rega mundhak kanggo 700-800 rubles.

Bakal luwih larang kanggo ngganti cairan rem ing mobil sing luwih gedhe (SUV utawa minibus). Utawa ing kendaraan sing dilengkapi sistem ABS lan ESP. Kene ora dadi luwih kerumitan karya (teknologi dhewe, minangka aturan, tetep panggah), nanging wektu ngginakaken. Cairan sing luwih akeh butuh wektu luwih suwe kanggo saluran. Lift utawa jugangan tetep dikuwasani luwih suwe, sing nemtokake kenaikan biaya kerja. Ing kasus kasebut, rega panggantos cairan mundhak dadi 1000-1200 rubel.

Ing kasus ngendi cairan kudu diganti ing cabang multi-circuit utawa sistem rem gabungan, uga ing cilik saka truk utawa traktor, rega panggantos bisa munggah kanggo 2000 rubles.