Stellantis ngenalaken anyar 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo engine inline.
Artikel

Stellantis ngenalaken anyar 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo engine inline.

Kendaraan pisanan sing didhukung dening mesin Hurricane I-6 twin-turbo anyar bakal teka ing dealer ing pungkasan taun iki. Teknologi mesin iki bakal nulungi komitmen Stellantis kanggo nyuda emisi.

Stellantis wis ngenalake mesin 3.0 liter twin-turbocharged inline-enem anyar sing diarani Topan. Pabrikan ngaku transmisi anyar iki nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik lan emisi luwih murah tinimbang mesin sing luwih gedhe.

El Topan iku uga saged ngasilaken daya luwih (hp) lan lb-ft torsi saka akeh alam aspirated lan supercharged enem silinder V-8 saingan.

Engine wis dhuwur-tech, tuning Gamelan sing ngidini kanggo nggawe rong pilihan iki:

1.-Standar Power: Optimization kanggo ekonomi bahan bakar, kalebu nggunakake digawe adhem exhaust circulation gas (EGR), nalika nambah daya lan torsi.

2.- Performance High: Optimized kanggo kinerja dhuwur (liwat 500 hp / 475 lb-ft torsi) nalika ngramut tabungan bahan bakar wujud ing nggunakake abot kayata nggeret.

Kinerja lan kinerja sing diraih dening Hurricane ngidini kanggo saingan karo mesin V-8. Mesin anyar iki 15% luwih efisien tinimbang mesin sing luwih gedhe, miturut Stellantis.

"Minangka Stellantis ngarahake dadi pimpinan ing elektrifikasi ing AS, kanthi 50% dodolan kendaraan listrik (BEV) ing taun 2030, mesin pembakaran internal bakal dadi peran penting ing portofolio kita nganti pirang-pirang taun, lan kita duwe utang marang para pelanggan. . lan lingkungan kanggo nyedhiyakake sistem propulsi sing paling resik, paling efisien", d "Thurricane twin-turbo minangka mesin tanpa kompromi sing nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik lan nyuda emisi gas omah kaca sing signifikan tanpa mbutuhake para pelanggan kompromi babagan kinerja."

Saliyane daya lan konsumsi bahan bakar kurang, Hurricane nawakake suda emisi gas omah kaca. Iki minangka bagean saka komitmen Stellantis kanggo nyuda jejak karbon nganti 50% ing taun 2030.

Pabrikan nerangake manawa rating daya lan torsi gumantung saka kendaraan. 

:

Add a comment