Ban lawas ora ateges luwih elek
Nalika tuku ban anyar, akeh pembalap mbayar manungsa waé kanggo tanggal produksi. Yen padha ora saka taun saiki, padha biasane njaluk panggantos amarga padha mikir ban karo tanggal produksi anyar bakal luwih apik.
Kondisi teknis ban gumantung ing pirang-pirang faktor, kalebu kahanan panyimpenan lan cara transportasi. Miturut pedoman Komite Standardisasi Polandia, ban sing didol bisa disimpen ing kahanan sing ditetepake kanthi ketat nganti 3 taun wiwit tanggal produksi. Dokumen sing ngatur masalah iki yaiku standar Polandia PN-C94300-7. Kangge, kritéria sing paling penting kanggo ngevaluasi kesesuaian ban kudu kondisi teknis, preduli saka tanggal pabrik. Nalika tuku ban, malah siji digawe taun iki, goleki sembarang irregularities ing struktur, kayata retak, bulges, utawa delaminations, amarga iki bisa dadi pratandha saka karusakan ban progresif. Elinga yen miturut hukum Polandia, konsumen nduweni hak garansi rong taun kanggo ban sing dituku, sing diitung saka tanggal tuku, lan ora saka tanggal produksi.
Kajaba iku, tes jurnalistik bisa ditemokake ing Internet sing mbandhingake ban sing padha miturut merek, model lan ukuran, nanging beda karo tanggal produksi nganti 5 taun. Sawise tes trek ing sawetara kategori, beda ing asil ban individu padha minimal, meh imperceptible ing saben dinten. Kene, mesthi, siji kudu njupuk menyang akun tingkat linuwih saka tes tartamtu.
Carane mriksa umur ban?
"umur" ban bisa ditemokake kanthi nomer DOT. Huruf DOT ukir ing sidewall saben ban, konfirmasi sing ban meets standar Amérika, ngiring dening seri saka aksara lan nomer (11 utawa 12 karakter), kang pungkasan 3 karakter (sadurunge 2000) utawa pungkasan 4 karakter (sawise 2000) nuduhake minggu lan taun Pabrik ban. Contone, 2409 tegese ban kasebut diprodhuksi ing minggu kaping 24 taun 2009.
Mobil larang, ban lawas
Kasunyatan sing menarik yaiku ban kinerja dhuwur sing dirancang kanggo mobil sing larang banget asring ora bisa dituku ing produksi saiki. Amarga mung sawetara kendaraan iki sing didol saben taun, ban ora diprodhuksi terus-terusan. Dadi, kanggo mobil kaya Porsche utawa Ferrari, meh ora bisa tuku ban sing luwih lawas tinimbang rong taun. Iki nuduhake yen ora tanggal pabrik ban sing penting, nanging panyimpenan sing tepat.
Ing ringkesan, kita bisa ngomong yen ban sing diprodhuksi nganti 3 taun kepungkur wis lengkap lan bakal nglayani pembalap kanthi cara sing padha karo sing dirilis taun iki. Penting ngetutake rekomendasi pabrikan kanggo mriksa, njaga lan ngganti ban anyar.
