Tangki medium Mk A Whippet, Mk B lan Mk C
Tangki medium Mk A Whippet, Mk B lan Mk CInggris panginten tank cepet.
Prototipe digawe ing Desember 1916, diuji ing Februari taun sabanjure, lan ing wulan Juni pesenan kanggo 200 tank jinis iki diterusake. Nanging, sakperangan alesan, kangelan muncul karo release saka turrets puteran lan padha nilar, ngganti karo struktur menara-kaya ing buritan tank, fitur saka tank ana rong mesin, saben kang wis. gearbox dhewe. Ing wektu sing padha, mesin lan tangki bensin ana ing ngarep awak, lan gearbox lan roda penggerak ing mburi, ing ngendi kru lan senjata mesin, sing ana geni bunder. Produksi serial diluncurake ing pabrik Foster ing Desember 1917, lan mobil pisanan ninggalake ing Maret 1918.
"Whippet" ("Borzoi") ketoke cepet Inggris, minangka kacepetan maksimum tekan 13 km / h lan bisa break adoh saka infantri lan operate ing mburi operasional saka mungsuh. Ing kacepetan rata-rata 8,5 km / h, tank iki ing pamindhahan kanggo 10 jam, kang minangka angka rekor dibandhingake tank Mk.I-Mk.V. Wis ing Maret 26, 1918, padha ing perang kanggo pisanan, lan ing 8 Agustus cedhak Amiens, kanggo pisanan, padha bisa nembus rumiyin menyang lokasi pasukan Jerman lan, bebarengan karo kavaleri, nindakake gropyokan. ing mburine.
Apike, tank tunggal Letnan Arnold, sing diarani "kotak musik", ana ing posisi Jerman sajrone 9 jam sadurunge kalah lan bisa nyebabake kerugian serius ing mungsuh. karo epithets "kikuk", "alon-obah", "cumbersome", nanging kita kudu ora lali sing kita nindakake iki saka sudut pandang pengalaman modern kita, lan ing taun iku kabeh katon temen beda.
Ing perang cedhak Amiens, nawakke Whippet padha mestine kanggo tumindak bebarengan karo kavaleri, nanging ing geni mungsuh ing sawetara panggonan kavaleri dismounted lan lay mudhun, sawise kang tank individu (kalebu Music Box) wiwit tumindak independen. Dadi tank saka Letnan Arnold dipatèni bab 200 Jerman sak gropyokan iki.
Lan iki ditindakake mung siji tank medium sing nyuwil, mula komando pasukan tank Inggris, yakin yen perang bakal terus nganti 1919, mutusake kanggo ngasilake kendaraan medium. J. Fuller, kepala Royal Tank Corps, lan mengko jenderal lan kondhang teori perang tank, utamané nganjurake kanggo wong-wong mau. Minangka asil saka efforts perancang, tank Mk.B lan Mk.S "Hornet" ("Bumblebee") dirilis, kang bedo saka leluhur sing padha banget padha karo tank abot Inggris sadurungé. Mk.C, thanks kanggo ngarsane engine 150-daya kuda, dikembangaké kacepetan 13 km / h, nanging ing umum ora duwe kaluwihan saka Mk.A. Proyèk tank iki karo meriam 57-mm lan telung bedhil mesin tetep unfulfilled, senajan tank iki, nyatane, iku mesin sing militer Inggris nuntut saka engineers ing awal perang. Kanthi dimensi, mung rada ngluwihi Mk ing dhuwur, nanging struktural luwih prasaja lan luwih murah lan, sing paling menarik, ana siji meriam, ora loro. Kanthi susunan casemate bedhil 57-mm ing tank Mk.C, tong minyak kasebut ora kudu dicekak, tegese kanthi sengaja ngrusak bedhil angkatan laut sing apik. Mung siji langkah saka casemate menyang menara ngowahi, supaya yen Inggris mutusaké pembangunan kuwi, padha bisa cepet njaluk tank rampung modern, malah dening standar dina. Nanging, karo noto casemate bedhil ing wheelhouse, tank iki wis amba depresi amba saka bedhil, kang penting kanggo murub ing target ing trenches langsung ing ngarepe tank, lan ing cakrawala bisa murub. 40 ° ing sisih kiwa lan 30 ° ing sisih tengen tengah sing ing wektu iku cukup cukup. Nanging Inggris mrodhuksi sawetara banget tank iki: 45 Mk.V (saka 450 dhawuh) lan 36 Mk.S (saka 200), kang diprodhuksi sawise gencatan senjata ditandatangani ing November 11, 1918. Mangkono, Inggris nampa. apik "penengah" model tank wis sawise mesin paling awon-dirancang ing perang. Sing padha "Vickers" No. kanggo operasi militèr, kang ora tau kedaden. Model paling anyar Mk.B lan Mk.C njabat ing tentara Inggris nganti 1, perang karo kita ing Rusia lan ing layanan karo tentara Latvia, ngendi padha digunakake bebarengan karo tank MK.V nganti 1921. Inggris ngasilake 1925 tank saka 1930 jinis lan modifikasi, sing kira-kira 3027 yaiku tank Mk.I - Mk.V. Iku nguripake metu sing industri Prancis overtakes Inggris, lan kabeh amarga ing Prancis padha temen maujud ing wektu lan gumantung ing tank cahya saka desainer mobil Louis Renault.
| ||||||||||||||
Meh sanalika sawise wiwitan nggunakake tank MK, Inggris ngeweruhi sing padha mbutuhake tank luwih cepet lan maneuverable kanggo operasi ing zona konco baris saka benteng mungsuh. Mesthi, tank kuwi kudu pisanan duwe maneuverability gedhe, bobot kurang lan suda dimensi. Proyèk tank sing relatif entheng kanthi turret puteran digawe dening perusahaan W. Foster ing Lincoln sanajan sadurunge pesenan saka militer ditampa.
