Spyker kanthi investasi anyar lan model anyar

Pabrikan Walanda nampa pitulung saka rong pengusaha nalika krisis. Produsen mobil olahraga Walanda Spyker wis negesake rencana kanggo nggedhekake produke karo rong supercar lan SUV sawise perusahaan kasebut dituku investor anyar.

Pamilik oligarki Rusia lan SMP Racing Boris Rotenberg lan mitra bisnis Mikhail Pesis gabung karo Spyker kanthi kemitraan karo perusahaan liyane sing dimiliki, kalebu motorport BR Teknik lan perusahaan desain lan pemasaran Milan Morady. Loro-lorone wis duwe 265 kendaraan Spyker sing diproduksi.

Investasi kasebut tegese Spyker bakal bisa ngasilake supercar C8 Preliator sing wis diumumake, SUV D8 Peking-to-Paris lan B6 Venator ing taun 2021.

Spyker ngalami rong dekade kerusuhan wiwit didegake ing taun 1999. Kesulitan finansial wis pirang-pirang taun nalika dheweke tuku Saab saka General Motors ing taun 2010 lan perusahaan kasebut kanthi cepet mlebu krisis sing meksa Spyker bangkrut.

Ing 2015, Spyker direstrukturisasi maneh lan perusahaan terus berjuang.

Spyker ujar: "Ora ana keraguan manawa Spyker ngalami sawetara taun sing angel banget wiwit penutupan Saab Automobile AB ing 2011. Kanthi kemitraan anyar dina iki, dheweke mesthi ilang lan Spyker bakal dadi pemain penting ing pasar supercar. mobil. “

Spyker anyar sing pertama produksi bakal dadi C8 Preliator Spyder. Supercar saingan Aston Martin, sing asline diumumake ing Geneva Motor Show 2017, diarep-arep bisa didukung karo mesin V5,0 sing diupamake kanthi alami 8 liter sing digawe dening Koenigsegg.

Mesin kasebut, dipasang ing mobil demo ing Jenewa, sprint saka 0 nganti 100 km / jam ing 3,7 detik lan tekan kacepetan ndhuwur 201 mph, sanajan durung jelas manawa efisiensi iki bakal disimpen ing model produksi.

D8 Peking-to-Paris didhasarake ing konsep D12 (ndhuwur), sing Spyker diluncurake ing Geneva Motor Show 11 taun kepungkur, lan B6 Venator diluncurake ing taun 2013.

Bebarengan karo model anyar, Spyker bakal mbukak toko internasional pertama ing Monaco ing taun 2021. Dealer liyane diarepake bakal mbukak mengko wae.

Spyker uga ngaku kepengin ngarahake balapan otomatis internasional. Mantan tim Spyker F1 dibentuk ing taun 2006, nanging mung bertahan ing sawijining mangsa sadurunge didol lan diganti jeneng dadi Force India.