Mobil olahraga, supercar lan hypercar - apa iku lan kepiye bedane?
Isi
Donya otomotif bisa dibandhingake karo sumur tanpa dasar. Malah pembalap sing berpengalaman lan para penggemar gemuruh mesin terus sinau sing anyar lan ora bisa sambat babagan bosen. Industri otomotif gedhe banget sing terus saya apik, inovasi teknis katon sing durung ditebak sadurunge. Penggemar kaget karo solusi lan perbaikan anyar. Mobil kaget ora mung karo interior, nanging uga visual. Ing artikel iki, kita bakal katon ing telung klompok mobil - mobil sport, supercars lan hypercars. Aku ngerti yen jeneng dhewe bisa nggawe sampeyan mumet, nanging ora ana sing kudu diwedeni. Ayo dadi miwiti kanthi njawab pitakonan utama.
Apa sing nemtokake tugas kanggo kategori iki?
Ayo dadi ngomong siji bab: saben mobil diklasifikasikaké ing salah siji saka kategori iki temtu dhemit kacepetan. Mobil-mobil iki merinding mung ngrungokake swarane mesin. Mangkono, alasan kanggo nimbang kendaraan apa wae yaiku sepira cepet bisa tekan ing kana.
Dadi, kepiye kita bisa nyimpulake yen mobil iki kalebu mobil sport lan dudu hypercar? Iki amarga akeh faktor, lan, sayangé, kita ora bisa nemtokake kondisi utama kanggo kagolong kategori tartamtu. Kita mung bisa dipandu dening aturan: mobil sing luwih mewah, sing luwih disenengi lan ora bisa diakses kanggo mangan roti biasa. Mesthine, nggawe mobil penting, solusi modern sing digunakake lan presentasi visual mobil. Ing hubungan karo prinsip kasebut ing ndhuwur, rega mobil uga nduweni peran penting. Sing luwih dhuwur, luwih cenderung diklasifikasikake minangka hypercar. Nanging, kudu eling yen panemu pangguna subyektif lan kanggo wong siji bisa uga mobil, contone, supercar, lan kanggo liyane isih mobil olahraga.
Mobil olahraga
Iki minangka kategori sing paling gampang diakses. Nanging, iki ora kudu digandhengake karo sing luwih elek. Kategori mobil sport kalebu mobil sing uga bisa nggayuh kecepatan sing luar biasa.
Porsche 911 Lomba
Mobil sing dadi ikon. Mobil-mobil kasebut, diprodhuksi meh 60 taun, nduweni papan khusus ing ati akeh pecandu mobil. Akselerasi nganti 100 km/jam yaiku 4,8 detik lan kacepetan paling dhuwur yaiku 302 km/jam.
Aston Martin DB9
Mobil olahraga buatan Inggris, penerus DB7 saka 2003-2016. Thanks kanggo modifikasi sing digawe dening manufaktur, mobil iku salah siji sing paling populer. Kacepetan maksimal sing bisa digayuh kanthi bantuan yaiku 306 km / jam, akselerasi nganti 100 km / jam mung 4,8 detik.
BMW M Power Kab
Ing kategori mobil sport, merek BMW Jerman sing apik banget ora kudu dilalekake. Perwakilan M Power ora kudu isin, luwih-luwih, ana mesin kanthi kapasitas 370 km, kacepetan maksimal 270 km / jam, kanthi cepet nganti satus ing 4,6 detik.
Supercar
Kita teka ing kategori supercar. Padha, ora kaya mobil sport, luwih mewah, manungsa waé kanggo saben rinci lan katon impeccable. Kanggo produksi, bahan-bahan kanthi kualitas paling dhuwur digunakake, nanging saliyane kanggo entuk gelar SUPER, butuh daya udakara 500 km, lan akselerasi nganti 100 km / jam ora kudu ngluwihi 4 detik.
Lamborghini Gallardo
Temtu salah sawijining mobil sing paling populer lan bisa dingerteni ing saindenging jagad. Thanks kanggo desain lan kinerja sing unik, Gallardo terus-terusan narik kawigaten para penggemar motorsport. Saliyane katon ayu, model iki ngembangaken kacepetan 315 km / h lan akselerasi ing 3,4 detik, lan daya engine nganti 560 km.
Ferrari F430
Kompetisi paling gedhe saka Lamborghini Gallardo sing kasebut ing ndhuwur. Pabrikan Italia nyedhiyakake akselerasi menyang "ratusan" ing 4,0 detik, uga mesin kanthi kapasitas 490 km lan kacepetan maksimal 315 km / jam.
Nissan gtr
Mobil Jepang dikenang amarga gambar sing elegan. Model kasebut nggambarake wong lanang sejati. Ing kelas dhewe. Kajaba iku, Nissan GTR nduweni kacepetan paling dhuwur 310 km / jam, nalika mesin 3,8L V6 nyedhiyakake kacepetan paling dhuwur 485 km. Pembalap ing supercar iki bisa akselerasi saka 100 kanggo 3,5 km / h ing XNUMX detik.
Hypercars
Lan ing pungkasan, kita ditinggal karo hypercars. Tembung hyper ora ditambahake kanthi muspra, amarga mobil-mobil kasebut pancen luar biasa. Apik, cepet, biasane ora bisa diakses. Keajaiban teknis sing nggawe sampeyan gemeter. Padha seneng ora mung karo kemampuan engine, nanging uga katon nggumunke. Yen, ing mratelakake panemume, soko ora bisa rampung ing mobil, hypercar kudu mbuktekaken sing salah. Kekuwatan monster iki tekan 1000 km.
Lamborghini Aventador
Nanging, ayo miwiti kanthi model sing bakal nyedhaki standar mobil sing kalebu ing kategori hypercar. Iki minangka model sing paling terjangkau. Mobil accelerates kanggo 350 km / h, lan mung 2,9 detik kanggo "ratusan", kabeh thanks kanggo engine V12 karo 700 km lan 690 Nm torsi.
Bugatti Veyron
Pionir hypercars mesthi Bugatti Veyron. Dibangun ing taun 2005, wis dadi simbol mobil impen sing ora bisa ditandhingi karo wong liya. Iku ngluwihi wates gaib 400 km / h, lan kacepetan paling dhuwur 407 km / h. Kabeh iki thanks kanggo mesin 1000 hp, kang diprodhuksi 1000 km daya. Nanging, iki ora cukup kanggo para pangripta, lan dheweke ngembangake model sing ora padha. Kanggo limang taun karya, Bugatti Veyron Super Sport dibangun. Tes sing ditindakake nuduhake manawa kewan mobil iki ngluwihi 430 km / jam lan kanthi mangkono njupuk Panggonan pisanan ing antarane mobil paling cepet ing donya.
Mclaren p1
Mobil edisi winates mung diprodhuksi 375 unit antarane 2013 lan 2015. Pabrikan Inggris wis nggawe manawa model iki ora bisa dilalekake. Dadi dheweke dilengkapi mesin V8, lan bisa tekan 350 km / jam sing mumet. We utang iki kanggo mesin 916 hp. lan torsi 900 nM. Kabeh unit modhèl iki didol, lan rega saben unit kasebut watara 866 pound sterling.
