Mobil olahraga - MINI JCW Clubman ALL4 - Mobil olahraga
Isi
Mobil olahraga - MINI JCW Clubman ALL4 - Mobil olahraga
Kanthi 231 hp, all-wheel drive lan trunk gedhe, Clubman JCW dadi kreta olahraga.
La MINI JCW Clubman ALL4 iku minangka lambang olahraga modern. Biyen, sing nggoleki sensasi nyopir tuku coupe utawa laba-laba, nanging saiki sing tuku mobil olahraga uga pengin mobil sing cepet, kepenak lan praktis. SUV dadi sportif (sportif banget), gerobak stasiun super (pirsani Audi RS6) lagi populer, lan MINI saiki wis dadi mobil diwasa. Ngukur MINI JCW Clubman ALL4 ukurane kurang luwih padha karo Golf VW: jembaré 1,8 meter, dawane 4,25, lan sing paling penting, nduweni batang 360 liter, sing dadi 1250 kanthi kursi dilipat. Uga ana kemewahan sing dibutuhake (kalebu sistem stereo Harman Kardon) lan pilihan pangaturan dhewe sing tanpa wates.
Nanging sing paling penting, ana silinder papat ing sangisore tutup. Mesin turbo 2,0 liter kanthi 231 hp.ing kombinasi karo ALL4 kabeh drive rodha (Clubman JCW dudu rodha ngarep) lan girboks 8-kacepetan otomatis.
OLAHRAGA KABEH
Ing MINI MINI JCW Clubman ALL4 sampeyan langsung krasa penak: nalika nyopir saben dina kepenak, santai lan sepi... Bisa dadi versi diesel yen sampeyan lelungan kanthi apik. Sanajan penyerap kejut nutupi bolongan kanthi apik. Rodha 19 inci (standar 18 "gunung) lan interior bisa nggawe sampeyan bahan berkualitas lan rincian sing apik.
Mesin 2,0 turbo uga elastis lan duwe torsi longsor ing revs sedheng, nalika setir persis kaya MINI. Mode nyopir banjur ngowahi JCW supaya cocog karo swasana ati sampeyan: "normal" nggawe owah-owahan gir lan katup kaya presisi bobote setir; ing aliran "ijo" mudhun kanthi signifikan (sampeyan bisa nindakake Rata-rata 13 km / l), nanging nalika sampeyan mlaku ing pedal gas, sampeyan bakal ngrasakake 130 jaran tinimbang 231. Lan pungkasane, ana "olahraga" sing mbentang mobil kaya tali biola, nggawe setir, akselerator lan pedal gas luwih abot. mesin sing paling responsif lan swara knalpot sing paling jero.
Kuat nanging ora jahat
Ing dalan gunung MINI MINI JCW Clubman ALL4 pungkasane urip. “olahraga“Pancen bener. Mesin kasebut nduweni akeh dorongan lan swarane kebak giris, diiringi kresek nalika ganti lan ngeculake. Malah pangowahan digawe luwih nemtokake lan luwih cepet, nanging Kothak gir ZF 8-kacepetan iku ora bakal garing lan angel banget. Sejatine MINI MINI JCW Clubman ALL4 iku njaga kenyamanan sing dhuwur sanajan ing mode sing paling tantangan, tumindak kaya GT sing cepet tinimbang mobil olahraga. Cepet lan responsif, nanging uga mandhiri lan ora kaiket ing dalan: setir cepet banget, nanging ora mesthi dicritakake kedadeyan ing sangisore rodha, lan sampeyan asring rumangsa "ngambang" ing dalan. L 'undercut mula ora angel kaya sing diandharake saka aksara JCW, kadhang-kadhang nyebabake mobil mumbul ing bolongan.
Il mesinmengkilap kanthi kacepetan sedheng, rada nandhang genggeman, nuduhake wates sing jelas nalika nyedhaki ambang 5.000 rpm; sing normal kanggo mesin turbocharged, nanging sethitik ora becik ing revs dhuwur bakal mbantu, dorong kosok baline, monumental: rodha ora nate kelangan daya tarik, sanajan setir dipateni lan aspal dipateni; kabar apik kanggo sampeyan sing uga bakal menyang gunung (sampeyan bisa seneng-seneng ing salju).
Iki tegese kanthi MINI JCW Clubman ALL4 sampeyan bisa ngatasi dalan sing angel kanthi cepet lan kanthi beban ekstrem. gampang lan maksimal safety.
KESIMPULAN
La MINI MINI JCW Clubman ALL4 Mesthine minangka salah sawijining mobil kompak olahraga sing paling fleksibel: nyaman, apik, serbaguna lan katon cerdas lan apik. All-wheel drive menehi judhul mobil olahraga serbaguna (nyatane, kinerja apik ing kabeh wilayah), nanging ngorbanake rasa sporti sing mesthi ana ciri khas mobil JCW. Sing golek gaweyan adrenalin bisa uga rada kuciwa, nanging yen sampeyan nggoleki kendharaan sing cepet, eksklusif lan serbaguna, mula ora angel golek.
Akhire ana rega: MINI JCW Clubman ALL4 diwiwiti karo 38.900 euro, nanging gampang banget ngluwihi 40.000 utawa 45.000 utawa malah XNUMX XNUMX. Pancen ora murah, nanging uga kalebu obyek eksklusif, akeh isi.
IDENTIKIT
DIMENSI
| Length | 425 cm |
| ambane | 180 cm |
| ing dhuwur | 144 cm |
| Trunk | Liter 360-1250 |
| bobot | 1550 kg |
TEKNIK
| mesin | Turbo 4 silinder |
| bias | 1998 cm |
| Potensi | 231 CV lan 5.000 bobot |
| saperangan | 350 Nm nganti 1450 masukan |
| siaran | Urutan otomatis 8-kacepetan |
Tukang kerja
| 0-100 KM / H | 6,3 detik |
| Velocità Massima | 238 km / jam |
| konsumsi | 7,3 l / 100 km |
