Mobil Olahraga - Top 6 Ikon Olahraga Jepang - Mobil Olahraga

Mobil olahraga diperang dadi telung klompok: mobil otot, mobil olahraga Eropa lan mobil olahraga Jepang. Jepang mesthi nggawe mobil olahraga beton sing solid, bisa uga ora apik (miturut standar kita) nanging nengsemake, seksi, lan mesthi eksotis. Mobil kaya Honda Integra, Toyota Sprinter Trueno, Lexus lfa и Mitsubishi 3000GT Kab. Mobil kanthi mekanik sing ati-ati, nyetel sing tliti lan estetika sing sampurna.

Sawetara kalebu mobil sing apik, lan liyane dadi ikon nyata. Mangkene dhaptar mobil olahraga Jepang paling apik ing kabeh wektu.

6 – Mitsubishi Lancer Evolution

mung"Evo utawa Mitsu, kanca: Lancer punika ratu rapat umum, uga mobil kultus. Kabeh wheel drive, 2.0 mesin turbo lan 10 generasi ing pundak, lengkap karo edisi khusus ing nggeret (elinga kamulyane Tommi Mäkinen). Evo ora mung gegaman sing bisa nyerang kabeh jinis dalan ing sembarang wektu taun, nanging uga kendaraan sing nyenengake, nyenengake lan nyenengake, kaya sawetara mobil olahraga liyane.

5 – Subaru Impreza

Mungsuh sumpah saka jamanPesta Iki nduweni reputasi sing padha karo réplika rally, nanging warna biru kanthi aksen emas lan swara mesin silinder papat turbocharged ndadekake unik banget. Ora bakal landhep utawa edan kaya Mitsubishi, nanging nduweni karakter sing jelas lan menehi rasa seneng tanpa wates. Muga-muga iki bisa diterusake nganti suwe.

4 - Toyota Supra

Ing Italia Toyota Supra meh ora ana, yen ora langka, spesimen sing diimpor. Nanging, mobil iki minangka mitos nyata ing antarane mobil olahraga Jepang, mitos sing didhukung dening video game (Gran Turismo ngandhani apa wae?) Lan film kultus kaya The Fast and the Furious. Mburi-wheel drive, 6 mesin V3.0 lan loro turbin gedhe - sing resep kanggo kamenangan . Daya mesin diwatesi "mung" 276 hp. (kaya karo kabeh jeps wektu), nanging diwenehi ease karo kang digawe, meh everyone diprodhuksi sawetara atus liyane.

3–Honda S2000

Sawetara mobil tetep katon ugaHonda S2000 Kab. Motor barchetta modern banget lan uga langka. Lan ing kene resep gampang: roda mburi, bobot entheng lan transmisi manual sing apik banget; nanging tinimbang loro turbin, kita nemokake 2.000 240cc kanthi alami aspirasi V-tec kanthi 9.000 hp, sing bisa ngembangake XNUMX XNUMX rpm. Mobil iki nantang kendharaan (jarak roda sing cendhak mbutuhake perhatian), nanging motor sing offset lan pusat gravitasi sing murah bisa nyopir banget.

2 – Nissan Skyline R 34

La Nissan Skyline R34 Kab ing pungkasan taun 90-an, iki ana ing ngarep: mesin rong-silinder 2,6-liter kembar turbo ngasilake 340 hp, drive roda papat kanthi setir roda mburi lan sistem kontrol traksi elektronik sing maju (Advanced Total Traction Engineering System kanggo kabeh: torsi pamisah elektronik). Dheweke menang kabeh pemenang ing kompetisi lelungan Jepang lan, kaya Supra, wis misuwur ing njaba Jepang amarga main game video lan film. Sayange, mung ana ing drive sisih tengen ...

1- Honda NSX

Mung bisa dadi dheweke, ing kana Honda NSX Kab, mobil olahraga Jepang paling apik. Pusat kanthi aspirasi mesin 6-liter V3,2, drive roda mburi, sasis aluminium lan suspensi balap. Ora mung iku, Ayrton Senna nyumbang kanggo nyetel sasis lan tuning, saengga tuning mobil kasebut ekstrem banget kanggo driver sing kurang berpengalaman. Ing tarjamahan: oversteer sing ketara nalika mlebu ing pojokan.

Kabeh mau nyebabake geger ing supercar Honda, dadi legenda sejati. Lan iku uga ayu.