Tips kanggo nunggang motor ing salju

Sawetara sepedha motor seneng nyimpen motor nalika musim salju. Ana sebab sing gampang yaiku: salju lan es, risiko tiba mundhak tikel tikel. Apa tegese sampeyan kudu nindakake perkara sing padha? Ora prelu. Mobil musim salju lan roda loro bisa mlaku bareng yen ana pancegahan. Lan, mesthine, adaptasi gaya nyopir ora mung karo suhu sekitar, nanging, utamane, kanggo kahanan sing anyar.

Sampeyan ora pengin ngunci kendaraan roda loro suwene pirang-pirang wulan amarga iklim? Temokake kabeh tips kanggo nunggang motor ing salju.

Numpak motor ing salju: siyap!

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing kudu dilakoni yen arep numpak motor ing mangsa - kanggo nglindhungi dhewe saka kadhemen. Elinga, sampeyan ora bakal duwe awak mobil utawa AC supaya sampeyan anget. Ing dalan, sampeyan bakal langsung nemoni cuaca sing ala lan suhu sing dhuwur. Yen sampeyan ora pengin mati beku minangka asil, sampeyan kudu nyenyet dhewe.

Warta sing apik yaiku sampeyan ora kudu angel golek peralatan sing bener! Sampeyan bakal nemokake ing pasar kabeh peralatan lan aksesoris sing dirancang khusus kanggo acara iki: helm tertutup, jaket kulit, jaket motor bertulang, sarung tangan kandel, celana panjang, boots berjajar, anget gulu, lsp.

Numpak motor ing salju: nyiyapake motor sampeyan

Sampeyan uga kudu ngerti yen nyopir musim panas lan nyopir mangsa ora padha. Lan kanggo nyilikake resiko kacilakan, sampeyan kudu nggawe manawa mancal bisa nangani owah-owahan utama iki saben ganti mangsa.

Pangopènan sadurunge nunggang motor ing salju

Sadurunge nunggang kendaraan roda loro, priksa manawa sampeyan nindakake perawatan rutin. Priksa manawa pangowahan minyak wis suwe banget utawa kudu dirampungake. Nalika kadhemen, minyak mesin pancen bisa beku; apamaneh yen ora cocog kanggo suhu sithik.

Dadi aja ragu-ragu investasi minyak suhu murah khusus sanalika pratandha pisanan musim salju katon. Lan iki, sanajan sampeyan kudu nindakake suwung sadurunge tanggal sing diarepake.

Kir kudu rampung

Wiwitane musim salju uga bakal dadi sebab kanggo ngrampungake motor sampeyan. Sampeyan luwih penting banget kanggo sampeyan lan motor yen kabeh sing wis dipasang ing urutan sing apik. Uga butuh wektu kanggo mriksa rem, lampu utama, batere, gir, cairan rem, lsp. Yen bagean kasebut ora bisa digunakake kanthi becik, dandani luwih dhisik.

Utamane babagan ban, ngerti manawa sampeyan ora prelu ngganti. ing ban mangsa. Nanging, yen sampeyan kudu nunggang salju, es utawa es, mula isih dianjurake. Yen ora, yen ana kacilakan, asuransi bisa uga ora mbayar maneh.

Kepiye carane numpak motor nganggo salju?

Eh iyo! Sampeyan uga kudu adaptasi gaya nyopir karo lingkungan. Amarga beda banget! Iki minangka masalah nyata ing babagan nyopir lan ngerem. Mula, kanggo nulungi para tukang becak supaya bisa ngatasi dalan lunyu sing nunggu, saiki akeh kursus canggih sing dirancang khusus kanggo nyopir musim salju ing Prancis.

Ngadaptasi gaya nunggang motor lan panggunaan motor ora mung bakal nyilikake risiko kacilakan, nanging uga bakal nglindhungi mobil saka klambi sing durung wayahe. Mangkene sawetara aturan sing kudu ditindakake:

Ing wektu boot, aja nyelehake mobil ing kawitan. Yen sampeyan pancen ngirim kakehan roda ing mburi, lan ing dalan sing lunyu, mesthine bisa nyingkiri. Kanggo ngindhari iki, wiwiti sadetik.

Ing perjalanan, ojo kakehan dolanan kanthi kecepetan. Yen sampeyan pengin nyopir kanthi aman ing musim salju, coba gunakake nggunakake katup lengkap amarga sampeyan ora duwe kesempatan kanggo nindakake. Mlaku alon-alon, ngerti dalane lunyu. Lan mesthi wae, supaya ora tiba, coba aja nganti salju asring digawe salju. Tansah nggunakake dalan sing diresiki salju, sanajan sing isih ana tandha roda ing kendaraan ing ngarepe sampeyan. Lan sing penting banget, aja nganti sikil tetep adol supaya bisa cepet ngimbangi sadurunge stagnasi.

Ing tikungantansah drive cedhak garis tengah. Tambalan wujud es ing pinggir dalan. Nunggang jarak cedhak bakal mbantu sampeyan ngindhari.