Ngilangi dhewe lan ndandani rak setir VAZ 2110

Saben penggemar mobil ing negara kasebut, duwe model "Zhiguli" sing kaping sepuluh, ngadhepi masalah kerusakan ing kemudi. Nalika cacat kasebut katon, mobil ora "manut" nalika nyopir, utamane nalika nyopir ing permukaan dalan sing ora rata. Serangan kuat katon ing setir. А review iki ngandhaniApa sing bisa ditindakake yen bolt lawang VAZ 21099 karat banget, lan ora ana alat sing cocog.

Kajaba iku, malfungsi iki mengaruhi kinerja poros ngarep. Nggawe swara sing ora dilindhungi kanthi insulasi swara. Faktor sing didhaptar nuduhake manawa kudu ndandani rak setir ing VAZ2110 utawa ngganti rakitan mekanik.

Desain rak setir

Sadurunge mulihake operasi rak setir utawa ngganti, kudu luwih tliti sinau babagan unsur mekanik iki sing dipasang ing "sepuluh paling dhuwur". Pabrikan ngasilake rak rong jinis - mekanik lan piranti hidrolik.

Jinis mekanik paling umum ing mobil sing wis mudhun saka conveyor domestik. Déwan iki dipasang ing kendaraan kanthi drive roda ngarep lan mburi. Rak nindakake fungsi amplifier sing luwih gampang nguripake setir amarga rasio gear - untu rak ngganti pitch saka sumbu tengah menyang pinggir. Karakteristik iki ngidini sampeyan kanthi otomatis bali setir menyang posisi asli sawise maneuver. Kabeh model pisanan VAZ 2110 dilengkapi karo jinis mechanical saka rak setir.

Ing mesin anyar, rak dipasang bebarengan karo kemudi daya hidrolik. Unit hidrolik ngidini sopir bisa gampang muter roda lan manuver tanpa gaweyan nalika nyopir mobil kanthi pitulung saka setir. Struktur rel kalebu unsur lan majelis ing ngisor iki:

• 1. mlebu;
• 2. lengen klambi;
• 3. tutup anti debu;
• 4. cincin penahan;
• 5. segel minyak spool;
• 6. kenthong;
• 7. prewangan;
• 8. segel minyak batang;
• 9. mburi;
• 10. saham;
• 11. cincin penahan;
• 12. segel mburi;
• 13. batang piston;
• 14. ngawat-ngawati kacang;
• 15. kacang spool;
• 16. nyisipake spol;
• 17. cacing gulung;
• 18. grumbul gagang;
• 19. tabung bypass;
• 20. metu.

Cara mriksa rak setir ing VAZ 2110

Tandha rak setir sing ora digunakake minangka indikator ing ngisor iki:

• crackling utawa nuthuk nalika mobil ngalih saka nabrak lan gangguan liyane ing permukaan dalan;
• klik nalika muter setir ing loro arah nalika mobil ora obah;
• setir alon nalika muter.

Kanggo ndiagnosis mekanisme iki, sampeyan kudu nangkep poros, ing endi nyambungake menyang ril.

Simpul ing panggonan iki kudu ditarik munggah lan mudhun.

Sampeyan kudu ngerti ing kene! Kethokan cek iki nuduhake manawa ndandani rak setir sing dibutuhake, utawa bantalan jarum kudu diisi karo pelumas.

Langkah sabanjure kanggo mriksa kondisi teknis yaiku mriksa batang kanggo goyangan, uga mriksa kekakuan saka hubungane antarane rak lan roda kemudi. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu njupuk rod ing papan ing sangisore hood lan coba mindhah kumpul poros. Iki mriksa kekurangan penylametan bagean sing kurang sajrone pangopènan. Nanging yen ngalahake maneh, sampeyan kudu ndandani ril utawa ngganti.

Pilihan sing cocog yaiku tuku elemen sistem kontrol anyar. Nanging sampeyan bisa nyoba ndandani rel dhewe. Ing kasus apa wae, sampeyan ora bisa nindakake tanpa mbusak simpul iki. Sing utama yaiku ngetutake urutan lan aturan tartamtu.

Proses nyopot setir VAZ 2110

Pembongkaran bisa ditindakake kanthi rong cara - yaiku nyopot mekanisme bebarengan karo tongkat utawa mbongkar tanpa ana. Opsi sing kapisan kudu ngetokake rod saka tuas poros.

Cara nomer loro yaiku nyabut batang kemudi utama saka rak.

Kanggo mbusak mekanisme kasebut, sampeyan kudu mbukak kopling elastis sing dipasang ing kolom setir ing kompartemen penumpang. Banjur, ing sangisore tutup, nggunakake tombol "13", buka kunci kacang kanggo ndandani kurung unit kemudi sing dipasang ing awak mobil.

Pembongkaran lan ndandani tahap

Rak setir mobil VAZ 2110 kudu dibongkar, kanthi ngetrapake urutan langkah-langkah tartamtu.

Langkah # 1:

• ndandani kumpulan crankcase ing yews kanthi rahang sing ora kaku;
• narik mandeg lan dering spacer sing ana ing sisih tengen crankcase;
• copot klem sing nyekel casing pelindung lan copot proteksi dhewe;
• copot dhukungan sing ana ing sisih kiwa unit crankcase, copot proteksi kanthi bentuk tutup;
• nggunakake kunci kunci "17" kanthi basa heksagonal, buka kunci kacang dorong lan copot rak;
• njaluk spring lan dering ngunci;
• pencet crankcase ing pangkalan kayu lan coba kikuk unsur tikaman saka alur;
• copot segel kompartemen mesin banjur gunakake obeng kanggo nyopot unsur anter gir;
• buka kunci nut fixing bear kanthi tombol octagonal khusus ing "24", ora lali nyopot mesin cuci kunci sadurunge;
• nggunakake tombol ing "14", ngaso ing pucuk khusus, narik gir saka crankcase bebarengan karo rakitan bantalan, banjur copot rak;
• gunakake obeng kanggo nyopot bushing kanggo mandeg, puter supaya proyeksi pas karo alur ing crankcase.

Kanggo masang bushing anyar ing crankcase, sampeyan kudu masang damper. Ing kene sisih tipis kudu dilebokake ing sisih ngarepe sayatan. Sabanjure, kudu bali lengen dhukungan menyang kursi ing crankcase supaya protrusi kasebut mlebu ing alur. Banjur sampeyan kudu ngilangi cincin karet lan nyopot bagean karet sing keluwih.

Langkah # 2:

• nyopot dering ngunci saka poros sing dipasang ing gir;
• nyopot bantalan nggunakake penarik khusus.

Apik ngerti! Nalika ora ana penarik, pengeboran digunakake kanggo ngencengi bantalan jarum, kanthi rong bolongan digawe ing pungkasan rakitan crankcase supaya diarahake menyang bantalan sing dicopot. Liwat dheweke, metu saka kursi dileksanakake.

Sistem kemudi sing bisa dilayani bakal menehi driver, saliyane kanggo rasa nyaman, uga njamin keamanan ing dalan gedhe. Sampeyan kudu terus ngawasi kahanan mekanisme sing apik iki, lan ing pratandha wiwitan kerusakan, kudu ditindakake kanthi cepet.

Video kanggo ndandani rak setir ing VAZ 2110

 

 

Gir setir. Kita mbusak lan nyopot. VAZ 2110-2112

 

 

 

Ndandani DIY.

 

Pitakonan & Jawaban:

Carane mlaku ngganti rak setir ing Vaz 2110? Montor dicemplungake, roda ngarep dicopot, ujung njaba lan njero kemudi dicopot, ana tandha ing alur batang setir, rak dipasang, anthers diganti.

Apa bisa kanggo nyelehake rak setir ing VAZ 2114 saka VAZ 2110? Sampeyan bisa nginstal rak setir ing VAZ 2110 saka 2114. Saka modifikasi, poros kudu rada shortened. Sampeyan uga kudu rada mindhahake salah sawijining gunung (pinggiran dibusak nganggo gilingan).