Pelumas MS-1000. Karakteristik lan aplikasi
Pelumas lapisan logam MS-1000 wis diarani akeh ahli minangka terobosan ing taun 2019 ing bidang lapisan pelindung kanggo permukaan bagean mobil lan peralatan liyane sing beroperasi ing kahanan operasi eksternal sing ala. Ayo dideleng kanthi luwih rinci babagan lineup iki.
Komponen utama
Komponen utama pelumas iki yaiku sabun lithium, molibdenum disulfida, uga zat tambahan sing menehi stabilisasi viskositas MS-1000 lan sifat tahan panas.
Komposisi organologam litium, dibandhingake karo liyane, duwe sawetara kaluwihan:
- Kasedhiyan teknologi produksi, lan, kanthi mangkono, biaya murah.
- Tambah stabilitas mekanik.
- Tahan kanggo fluktuasi suhu lan kelembapan.
- Kemampuan kanggo mbentuk komposisi stabil karo zat liya saka kelas sing padha.
Sabun litium sing minangka bagean saka pelumas MS-1000 dipikolehi sacara sintetik, nanging uga ngemot komponen alami, sing ngidini komposisi kasebut ora peduli sacara kimia ora mung kanggo logam, nanging uga kanggo plastik utawa karet.
Anane molybdenum disulfide dituduhake kanthi werna peteng saka zat kasebut. Sifat positif saka MoS2 utamané diucapake ing tekanan dhuwur, nalika partikel nyandhang paling cilik dibentuk ing permukaan gesekan (contone, bantalan). Kontak karo molybdenum disulfide, padha mbentuk film lumahing kuwat, kang salajengipun njupuk kabeh kathah, nyegah karusakan ing lumahing logam. Mangkono, MS-1000 kalebu kelas pelumas sing mulihake kahanan asline permukaan.
Fitur lan kapabilitas
Syarat teknis kanggo pelumas MS-1000 diatur dening DIN 51502 lan DIN 51825. Iki diprodhuksi miturut TU 0254-003-45540231-99. Indikator kinerja lubrication kaya ing ngisor iki:
- Kelas lubrication - plastik.
- Watesan suhu aplikasi - saka minus 40°C tambah 120°C.
- Viskositas basa ing 40°C, cSt - 60 ... .80.
- Suhu penebalan, ora kurang saka 195°C.
- Beban kritis ing bagean lubricated, N, ora luwih saka - 2700.
- Stabilitas koloid,%, ora kurang saka -12.
- Ketahanan kelembapan,%, ora kurang saka -94.
Mangkono, MS-1000 minangka alternatif banget kanggo pelumas utawa pelumas tradisional kayata SP-3, KRPD lan liya-liyane, sing sadurunge dianjurake kanggo unit gesekan sing operasi ing tekanan kontak konstan.
Produsen pelumas MS-1000, VMP AUTO LLC (St. Petersburg), nyathet yen zat iki ora mung dadi penghalang penengah antarane permukaan baja, nanging uga nyedhiyakake sealing sing dipercaya ing antarane bagean.
Ing review produk, dicathet yen pelumas kasebut kanthi efektif ngganti pelumas liyane sing disaranake kanggo peralatan otomotif, sing nggampangake pangopènan rutin. Miturut cara, interval kanggo pangopènan kuwi bisa (tanpa kompromi kualitas) tambah, amarga sak tes kemampuan mulihake saka pelumas kanggo mbangun munggah lapisan lumahing bantalan amarga partikel - nyandhang produk wis prakteke buktiaken.
Aplikasi
Pelumas pelapis logam MS-1000 dianjurake kanggo:
- mode intensif saka operasi mobil;
- bagean gearbox industri sing akeh banget dimuat (utamane karo gear sekrup lan cacing);
- motor listrik daya dhuwur;
- panuntun gesekan kanggo peralatan forging lan stamping abot lan alat mesin;
- sistem transportasi rel.
Penting yen panggunaan zat iki ora nggawe rumit prosedur pangopènan normal, amarga, ing ngisor iki saka review, pelumas MC-1000 ramah lingkungan lan gampang digunakake.
Sawetara watesan yaiku rega dhuwur kanggo produk kasebut. Gumantung ing pilihan kemasan, rega yaiku:
- ing tongkat sing bisa digunakake - saka 60 nganti 70 rubel, gumantung saka massa;
- ing tabung - 255 rubel;
- ing paket - saka 440 rubel;
- ing wadhah, kendi 10 l - saka 5700 rubel.
Rekomendasi sawetara pangguna dikenal manawa MS-1000 nyampur kanthi apik karo pelumas sing luwih murah kayata Litol-24, lan tanpa ngrusak kualitas.
Nonton video iki ing YouTube