Titik wuta ing pangilon. Kepiye carane bisa diminimalisir?
Side mirrors minangka unsur indispensable sing ngidini driver kanggo mirsani kahanan konco mobil. Nanging, saben pangilon duwe apa sing diarani zona buta, yaiku area ing sakubenge mobil sing ora ditutupi kaca.
Mesthine, ora ana pembalap sing kudu yakin manawa pangilon ora mung nggawe nyopir luwih gampang, nanging uga mengaruhi safety nyopir. Mulane, pangilon sing dipasang kanthi bener ing mobil nduweni peran penting. Thanks kanggo wong-wong mau, sampeyan bisa tansah ngontrol apa mengkono ing mburi mobil.
Nanging, apa lan carane kita ndeleng ing pangilon gumantung setelan sing bener. Elingi urutan - pisanan driver nyetel jog kanggo posisi driver, lan mung banjur nyetel mirrors. Sembarang owah-owahan ing setelan jog kudu nyebabake setelan pangilon dicenthang.
Ing pangilon njaba, kita kudu ndeleng sisih mobil, nanging ora bisa manggoni luwih saka 1 sentimeter saka permukaan pangilon. Pangaturan pangilon iki bakal ngidini sopir ngira jarak antarane mobil lan kendaraan sing diamati utawa alangan liyane.
Nanging sanajan pangilon sing paling apik ora bakal ngilangi titik wuta ing sekitar mobil sing ora ditutupi pangilon. "Nanging, kita kudu ngatur pangilon kanthi cara supaya zona wuta bisa diminimalisir," ujare Radoslav Jaskulsky, instruktur ing Skoda Driving School.
Solusi kanggo masalah iki yaiku pangilon tambahan kanthi bidang sing mlengkung, sing dipasang ing pangilon sisih utawa dipasang ing awak. Saiki, meh kabeh pabrikan mobil utama nggunakake pangilon aspherical, sing diarani kaca spion sing rusak, tinimbang cermin sing rata. efek titik.
Nanging ana cara sing luwih modern kanggo ngontrol titik wuta. Iki minangka fungsi ngawasi titik buta elektronik - sistem Blind Spot Detect (BSD), sing ditawakake, kalebu ing Skoda, contone, ing model Octavia, Kodiaq utawa Superb. Saliyane mirrors driver, padha didhukung dening sensor dumunung ing ngisor bumper mburi. Dheweke duwe jarak 20 meter lan ngontrol area sekitar mobil. Nalika BSD ndeteksi kendaraan ing titik wuta, LED ing pangilon njaba murup, lan nalika sopir nyedhaki banget utawa nguripake lampu ing arah kendaraan dikenali, LED bakal sumunar. Fungsi ngawasi titik buta BSD aktif saka 10 km/j nganti kacepetan maksimal.
Senadyan kepenak kasebut, Radosław Jaskulski menehi saran: - Sadurunge nyusul utawa ngganti jalur, deleng kanthi ati-ati ing pundhak lan priksa manawa ora ana kendaraan utawa motor liyane sing ora bisa dideleng ing pangilon. Instruktur Auto Skoda School uga nyathet yen mobil lan obyek sing dibayangke ing pangilon ora cocog karo ukuran sing nyata, sing mengaruhi penilaian jarak nalika maneuver.
