Bonus Konversi Bike Rauh?

Pamrentah ngowahi tanggal 25 Maret njaluk bonus konversi ditambahake menyang sepedha lan e-sepeda.

Ukuran unggulan saka rencana modernisasi mobil sajrone pirang-pirang taun, biaya tambahan konversi, uga disebut biaya tambahan scrappage, nyedhiyakake dhukungan finansial yen kendaraan bensin utawa diesel lawas dibuwang. Diwenehake kanggo mobil, truk lan kendaraan bermotor roda loro sing paling ramah lingkungan, piranti kasebut bisa uga ditambahake menyang sepeda.

Dina Kamis, 25 Maret, pamrentah ngenalake amandemen takon kanggo ngganti kode energi kanggo tujuan netepake pitulungan kanggo entuk kendaraan sing resik, kalebu siklus lan siklus pedaling tambahan, (...) tundhuk pembuangan kendharaan sing polusi. .

Kanggo pamrentah, iki tegese dhukungan sing luwih apik kanggo pangembangan sepeda kanthi nambah biaya tambahan konversi kanggo wong sing pengin ngganti mobil lawas nganggo sepeda listrik utawa sepeda. Ing wektu sing padha, pamrentah nambah kemungkinan " ngluwihi bonus kanggo entitas legal tuku mancal kargo .

Yen amandemen sing diusulake pemerintah isih duwe dalan legislatif sing dawa sadurunge dilulusake, prospek implementasine bakal dadi kemenangan gedhe kanggo kabeh industri sepeda.

Iku tetep kanggo mutusake rincian piranti. Kaya mobil, iki bonus konversi mancal kudu dibuwang sadurunge 2011 diesel utawa kendaraan bensin sing didaftar sadurunge 2006. Minangka jumlah sing diparengake, mesthine bakal luwih murah tinimbang sing diwenehake kanggo skuter listrik sing wis layak. Tundhuk penghasilan, biaya tambahan konversi skuter listrik mundhak dadi € 1 kanggo wong sing RFR kurang saka € 100 13. Yen ora, utawa kanggo entitas legal, jumlah penghargaan diwatesi mung 500 euro ...