Silinder lunyu

Nambah suhu lan pasukan sing tumindak ing njero mesin meksa nggunakake unsur sing luwih maju kanggo nglindhungi. Saliyane lenga, langkah-langkah khusus diwenehake kanggo nglindhungi mesin saka nyandhang.

Sajrone operasi engine, macem-macem unsur logam sesambungan ing, supaya padha biasane rub marang saben liyane kanggo siji gelar utawa liyane. Gesekan iki, ing tangan siji, nyuda efisiensi mesin, sing kudu ilang sawetara energi sing diasilake supaya bisa ngilangi resistensi gesekan, lan ing sisih liya, nyebabake nyandhang bagian-bagian mesin, sing ndadékaké rusak. efisiensi lan kinerja.

Thanks kanggo ngukur anti-gesekan, suhu engine wis suda. Lenga mesin ora overheat, padha tetep ing Kapadhetan paling luweh suwe, silinder tetep kenceng lan kanthi mangkono tekanan komprèsi nambah.

Akeh langkah adhedhasar Teflon, sing, kanthi netepi komponen mesin utawa transmisi, nyuda gesekan, nglindhungi bagean sing digunakake saka abrasi.

Saliyane Teflon, ana uga sarana keramik kanggo nglindhungi mesin lan gearbox. Wêdakakêna keramik sing ana ing kono nyedhiyakake glide. - Preparasi keramik luwih apik kanggo bagean logam, amarga kabeh simpul gesekan luwih dilindhungi. Dheweke uga duwe koefisien gesekan sing luwih murah lan luwih tahan suhu sing luwih dhuwur. – ngandika Jan Matysik saka perusahaan ngimpor, kalebu pangayoman motor keramik Xeramic.

Perusahaan minyak "ora nyaranake" nggunakake agen kasebut. Ilmuwan saka Institut Teknologi Petroleum uga mamang babagan jinis aditif iki, nanging ngakoni yen sawise pengalaman ala karo salah sijine, dheweke ora nyoba sabanjure.

Nanging, ora saben wong nolak. Miturut riset sing ditindakake dening Institut Otomotif, sawise nggunakake Xeramic, konsumsi bahan bakar mudhun 7%, lan tenaga tambah 4%.

Bubar sing ditindakake dening salah sawijining tes mingguan otomotif nuduhake manawa janji-janji produsen daur ulang banget dibesar-besarkan. Bahan keramik kabukten paling apik ing tes iki.

Sampeyan ora kudu ngarep-arep mukjijat saka obat kasebut. Saka sepuluh utawa rong persen dandan sing dijanjekake, sampeyan kudu nyabrang "remaja" pungkasan lan asil bakal nyata. Pamilik kendaraan lawas kanthi jarak tempuh sing dhuwur mesthi bakal ngelingi keuntungan sing gedhe. Sing luwih rusak mesin, luwih gampang kanggo nambah.

Kerugian nggunakake dana kasebut ing mobil anyar, utamane ing garansi, uga ana risiko yen ana risak ora bakal salah. Yen mesin rusak, sok-sok dadi sing duwe mobil sing disalahake, sing ngganti sifat lenga kanthi mbanjiri AC.

Mesthine, sampeyan uga kudu milih obat saka perusahaan kondhang sing wis ana ing pasar pirang-pirang taun lan duwe reputasi apik. Utamane ora nyenengake bisa dadi persiapan sing ngemot partikel wesi, sing kudu ngisi rongga ing bagean mesin. Yen partikel logam gedhe banget, bakal clog saringan.