Carane akeh mobil ing donya karo tanda bintang ing lambang
Isi
Merek kasebut dadi populer amarga komedi Smokey lan Bandit, sing nampilake model Trans AM. Sawise release saka film, Pontiac mobil baris munggah kanggo nem sasi sadurunge.
Akeh manufaktur mobil manca duwe lencana bintang ing mobil. Nanging sejarah logo lan maknane beda-beda. Sawetara digandhengake karo jeneng merek, tugas wong liya kanggo nyorot mobil lan nggawe paweling.
Mercedes-Benz (Jerman)
Mobil Mercedes-Benz diprodhuksi dening perusahaan Jerman Daimler AG. Iki minangka salah siji saka telung pabrikan Jerman paling gedhe sing ngasilake mobil premium.
Sajarah perusahaan kasebut diwiwiti tanggal 1 Oktober 1883, nalika Karl Benz ngedegake merek Benz & Cie. Perusahaan kasebut nggawe kreta roda telu kanthi mesin bensin, lan banjur miwiti produksi kendaraan roda papat.
Logo ing wangun lintang telu ing bunder muncul ing taun 1906. Iku nglambangake panggunaan produk ing darat, ing udhara lan ing segara. Desainer ngganti wujud lan warna kaping pirang-pirang, nanging ora ndemek tampilan lintang kasebut. Lencana pungkasan nghias mobil ing taun 1926 sawisé penggabungan Benz & Cie lan Daimler-Motoren-Gesellschaft, sing biyèn dadi saingan. Wiwit iku, dheweke ora owah.
Mobil Mercedes-Benz
Jeneng kasebut muncul ing taun 1900, nalika pengusaha Austria Emil Jellinek mrentahake produksi 36 mobil balap kanthi mesin sing dikuatake saka Daimler. Sadurunge, dheweke melu balapan lan milih jeneng putrine, Mercedes, minangka jeneng samaran.
Kompetisi kasebut sukses. Mulane, pengusaha nyetel syarat kanggo perusahaan: jeneng mobil anyar "Mercedes". Kita mutusake supaya ora mbantah karo klien, amarga pesenan gedhe kasebut sukses banget. Wiwit iku, sawise panggabungan perusahaan, mobil anyar diprodhuksi ing merek Mercedes-Benz.
Ing taun 1998, mobil kanthi lintang ing lambang nylametake Presiden Georgia Eduard Shevardnadze saka upaya mateni. Dheweke nyopir model S600.
Subaru (Jepang)
Produsen mobil Jepang paling gedhe yaiku bagean saka Fuji Heavy Industries Ltd, sing didegake ing taun 1915 kanggo riset instrumen pesawat. Sawise 35 taun, perusahaan dibubarake dadi 12 departemen. Sawetara wong gabung lan ngeculake mobil Subaru 1500 pisanan kanthi struktur awak monocoque. Konsumen nyerupake serangga amarga kaca spion bunder sing ana ing ndhuwur hood. Padha katon kaya sungu ladybug.
Sing paling ora sukses yaiku model Tribeca. Iki narik akeh kritik amarga gril sing ora biasa lan mandheg ing taun 2014. Wis pirang-pirang taun, subaru Outback station wagon, sedan Subaru Impreza lan crossover Subaru Forester wis dadi pimpinan penjualan ing Rusia sajrone pirang-pirang taun.
Mobil Subaru Kab
Logo perusahaan digandhengake karo jeneng. Tembung Subaru tegesé "gugus bintang Pleiades ing rasi lintang Taurus". Merek kasebut nampa jeneng kasebut sawisé penggabungan sawetara divisi. Ing taun 1953, desainer ngembangake lambang kanthi bentuk oval perak kanthi enem bintang sing ngluwihi pinggiran. Sawise 5 taun, lencana dadi emas lan terus-terusan ganti wujud lan warna.
Chrysler (AS)
Perusahaan kasebut muncul ing taun 1924 lan dadi sing paling gedhe ing Amerika kanthi gabung karo Maxwell lan Willys-Overland. Wiwit taun 2014, merek kasebut wis ngontrol pabrik mobil Italia Fiat sawise bangkrut. Minivan Pacifica lan Town&Country, Stratus convertible, PT Cruiser hatchback dadi model sing populer lan dikenal kanthi massal.
Mobil pisanan perusahaan dilengkapi sistem rem hydraulic. Banjur teka Chrysler 300, kang nyetel rekor kacepetan 230 km / h ing wektu. Mobil wis menang balapan ing trek dering kaping pirang-pirang.
Sawise Perang Dunia II, perusahaan fokus ing proyek mesin turbin gas lan ing taun 1962 miwiti eksperimen sing wani. Diputusake kanggo nyumbang 50 model Chrysler Turbine Car menyang Amerika kanggo dites. Syarat utama yaiku anané SIM lan mobil dhewe. Luwih saka 30 ewu wong sing kasengsem.
Saka seleksi kasebut, warga negara nampa Mobil Turbin Chrysler suwene 3 wulan kanthi syarat mbayar BBM. Perusahaan menehi ganti rugi kanggo ndandani lan acara sing diasuransiake. Amerika wis ganti ing antarane awake dhewe, mula luwih saka 200 wong melu tes kasebut.
Mobil Chrysler Kab
Ing taun 1966, asil kasebut diumumake, lan informasi muncul ing pers babagan kemampuan mobil kanggo nyopir sanajan nganggo butter kacang lan tequila. Sawisé iku, perusahaan terus riset. Nanging kanggo ngluncurake model massal, keuangan sing padhet dibutuhake, sing ora diduweni perusahaan.
Proyek kasebut rampung, nanging Chrysler terus ngasilake mobil lan ing 2016 nandur modal akeh ing produksi hibrida kanthi siji bensin lan rong mesin listrik.
Polestar (Swedia/China)
Merek Polestar didegake dening pembalap Swedia Jan Nilsson ing taun 1996. Logo perusahaan minangka bintang perak papat.
Ing 2015, saham lengkap ditransfer menyang Volvo. Bebarengan, kita bisa nyaring sistem bahan bakar mobil lan ngenalake menyang mobil olahraga sing menang balapan ing kejuaraan Swedia ing 2017. Versi balap Volvo C30 rauh mlebu pasar, lan teknologi sukses digunakake ing desain kendaraan komersial.
Mesin Polestar Kab
Ing 2018, merek kasebut ngeculake coupe olahraga Polestar 1, sing dadi pesaing Tesla Model 3 sing kondhang lan nyopir 160 km tanpa ngisi ulang. Perusahaan njupuk model Volvo S60 minangka basis. Nanging prabédan ana spoiler otomatis lan gendheng kaca ngalangi.
Ing wiwitan taun 2020, Polestar 2 listrik metu saka garis perakitan kanthi atap panorama, asisten elektronik, setir multifungsi lan kontrol swara. Siji pangisian daya cukup kanggo 500 km. Mobil kanthi lencana bintang kasebut dadi model produksi massal pisanan merek kasebut. Nanging ing musim gugur, perusahaan ngelingi kabeh sirkulasi amarga cacat ing sistem pasokan listrik.
Bintang Barat (USA)
Western Star dibukak ing 1967 minangka anak perusahaan saka Daimler Trucks Amerika Utara, produsen utama Amerika. Merek kasebut cepet sukses sanajan dodolan mudhun. Ing taun 1981, Volvo Trucks tuku saham lengkap, banjur truk kanthi taksi dhuwur ing ndhuwur mesin wiwit mlebu pasar kanthi motif Amerika Utara.
Mesin Bintang Barat
Dina iki, perusahaan nyedhiyakake pasar kelas 8 kelas berat kanthi kapasitas mbeta luwih saka 15 ton: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Padha beda-beda ing tampilan, lokasi poros kontrol, daya engine, jinis gearbox, comfort saka kamar turu.
Venucia (China)
Ing taun 2010, Dongfeng lan Nissan ngluncurake produksi kendaraan Venucia. Merek iki duwe lambang bintang lima ing mobil. Dheweke nglambangake rasa hormat, nilai, aspirasi sing paling apik, prestasi, impen. Saiki, merek kasebut ngasilake sedan listrik lan hatchback.
Mobil Venucia
Ing China, Venucia R50 (replika Nissan Tiida) lan hibrida Venucia Star kanthi mesin turbo lan superstruktur listrik utamané misuwur. Ing April 2020, perusahaan mbukak pra-sale crossover Venucia XING (diterjemahake saka basa Cina minangka "bintang"). Mobil punika pembangunan rampung sawijining merek. Ing dimensi, iku saingan karo Hyundai Santa Fe kondhang. Model dilengkapi sunroof panorama, roda loro-nada, sistem cerdas, panel instrumen digital.
JAC (China)
JAC dikenal minangka pemasok truk lan kendaraan komersial. Didegaké ing taun 1999 lan saiki dadi salah siji saka 5 pabrik mobil Cina paling gedhé. JAC ngekspor bus, forklift, truk menyang Rusia.
Ing taun 2001, pabrikan mlebu persetujuan karo Hyundai lan wiwit nyedhiyakake pasar salinan model H1 sing diarani Refine. Ing merek JAC, versi listrik saka truk sing dirilis sadurunge metu. Bobot abot kanthi otonomi nganti 370 km ditampilake. Miturut manajemen perusahaan, nyandhang baterei 1 yuta km.
mesin JAC
Merek kasebut uga ngasilake kendaraan listrik penumpang. Model sing paling misuwur yaiku JAC iEV7s. Diisi ing 1 jam saka stasiun khusus lan ing 7 saka jaringan rumah tangga.
Kaping pisanan, logo perusahaan kasebut minangka bunder kanthi bintang lima. Nanging sawise rebranding, gril mobil dihiasi karo oval abu-abu kanthi jeneng merek kanthi huruf gedhe.
Pontiac (AS)
Pontiac mrodhuksi mobil wiwit taun 1926 nganti 2009 lan dadi bagéan saka perusahaan Amérika General Motors. Iki diadegaké minangka "adhi cilik" saka Oakland.
Merek Pontiac dijenengi miturut pimpinan suku India. Mulane, ing wiwitan gril mobil dihiasi logo ing wangun sirah Indian. Nanging ing taun 1956, panah abang sing nuding mudhun dadi lambang. Ing njero ana lintang salaka kanggo ngurmati 1948 Pontiac Silver Streak sing misuwur.
Mobil Pontianak
Perusahaan kasebut ana ing ambang bangkrut kaping pirang-pirang. Pisanan amarga Depresi Agung, banjur sawise Perang Donya II. Nanging ing taun 1956, manajemen diganti lan model anggaran kanthi desain agresif muncul ing pasar.
Inggris (China)
Englon minangka sub-merek Geely lan wiwit taun 2010 wis ngasilake mobil kanthi gaya tradisional Inggris. Padha dihiasi karo logo kanthi makna heraldik. Ikon digawe ing wangun bunder sing dipérang dadi rong bagéan. Ing sisih kiwa, ing latar mburi biru, ana lintang 5, lan ing sisih tengen ana tokoh wadon kuning.
Mesin Englon
Ing China, model taksi TX5 misuwur kanthi bentuk taksi klasik kanthi atap kaca panorama. Ing njero ana port kanggo ngisi daya ponsel lan router Wi-Fi. Uga dikenal crossover SX7. Mobil karo lintang ing lambang dilengkapi layar gedhe saka sistem multimedia lan akeh unsur logam-kaya.
Askam (Turki)
Perusahaan swasta Askam muncul ing taun 1962, nanging 60% saham kasebut diduweni dening Chrysler. Pabrikan nggunakake kabeh teknologi mitra lan sawise 2 taun, truk "Amerika" Fargo lan DeSoto kanthi logo bintang papat mlebu ing pasar. Dheweke narik kawigaten desain sing cerah kanthi motif oriental.
Mesin Askam Kab
Kolaborasi kasebut terus nganti taun 1978. Banjur perusahaan terus ngasilake truk, nanging kanthi biaya pendanaan nasional. Ana traktor truk, truk flatbed. Nanging, meh ora ana ekspor menyang negara liya.
Berkeley (Inggris)
Sajarah merek diwiwiti ing 1956, nalika desainer Lawrence Bond lan Berkeley Coachworks mlebu kemitraan. Mobil sport budget karo mesin motor muncul ing pasar. Padha dihiasi nganggo emblem awujud bunder kanthi jeneng merek, 5 bintang lan huruf B ing tengah.
Berkeley
Ing wiwitan, perusahaan kasebut sukses banget lan bersaing karo Mini sing populer. Pabrikan mobil kondhang Ford wis dadi mitra. Nanging sawise 4 taun, Berkeley bangkrut lan nyatakake dhewe bangkrut.
Facel Vega (Prancis)
Perusahaan Prancis ngasilake mobil wiwit taun 1954 nganti 1964. Kaping pisanan, dheweke nggawe badan kanggo mobil manca, nanging banjur kepala Jean Daninos mutusake kanggo musataken ing pangembangan mobil lan dirilis model FVS telung lawang. Merek kasebut dijenengi miturut lintang Vega (Vega) ing rasi lintang Lyra.
Ing taun 1956, perusahaan ngenalake Facel Vega Excellence ing Paris. Wis papat lawang tanpa B-pilar sing mbukak saka saben liyane. Dadi luwih gampang nggunakake mesin kasebut, nanging desaine dadi rapuh.
Mesin Facel Vega
Model liyane luwih dikenal - Faceel Vega HK500. Dashboard dheweke digawe saka kayu. Desainer ngembangake lambang mobil - lintang ing bunder ireng lan kuning kanthi rong huruf merek.
Ing taun 1964, Jean Daninos mbubarake perusahaan kasebut. Alasan sing apik yaiku penurunan penjualan amarga rilis mobil anyar saka bagean domestik. Motor Prancis dadi ora bisa dipercaya, para panuku wiwit sambat. Nanging dina iki ana maneh pirembagan bab kawentar merek.
