Pira rega reresik DPF?

Filter partikulat diesel iku wajib kanggo kendaraan kanthi mesin diesel. Iki penting amarga mbantu sampeyan mbatesi emisi polutan sing dipancarake kendaraan nalika lelungan. Mulane perlu kanggo ngresiki DPF saka wektu kanggo wektu kanggo nyegah clogging.

🚘 Apa Itu Diesel Particulate Filter (DPF)?

Filter partikulat diesel, dumunung ing garis exhaust, paling asring dumunung sawise stopkontak engine. Biasane DPF bisa nyaring nganti 99% partikel polusi... Karyane ditampilake ing rong tahapan sing kapisah:

• Koleksi partikel : Fase filtrasi iki ngidini koleksi emisi polusi. Sajrone wektu, partikel sing disimpen ing saringan bakal mbentuk lapisan jelaga, sing bakal kurang efektif kanggo nahan rereget. Kajaba iku, overloading Filter uga mengaruhi kinerja engine, kang bakal nyuda Ngartekno;
• regenerasi Filter : Filter dhewe kanthi otomatis ngresiki dhewe, mbusak celengan soot sing wis nambah sak koleksi. Amarga suhu mesin sing dhuwur, partikel kasebut diobong lan dicopot.

Nanging, yen DPF macet banget, sensor bakal ana kanggo ndeteksi, lan bakal ngirim data kasebut menyang mesin mobil sampeyan. Kanthi cara iki, gas exhaust luwih panas, partikel diserap lan diwiwiti siklus regenerasi otomatis saringan

💨 DPF cleaning kalebu apa?

Kanggo ngindhari panggantos saringan partikel kendaraan sing larang regane, sampeyan bisa ngresiki. Saiki ana rong cara kanggo nindakake iki:

1. Panggunaan aditif : Manuver iki bisa ditindakake dening sampeyan tanpa bantuan profesional. Aditif kasebut kudu diwutahake menyang wadhah. carburant, minangka langkah pencegahan utawa minangka langkah perawatan yen DPF wis diblokir. Sampeyan banjur kudu nyopir watara sepuluh kilometer, meksa mesin sampeyan munggah ing menara kanggo ngunggahake suhu sistem lan ngidini partikel sing disimpen bisa diobong;
2. Descaling DPF lan engine : mudun iku operasi sing bakal bisa ing kabeh sistem engine. Iki mbusak kabeh limescale ana, liquefies peranganing lan ngresiki kabeh bagean engine. Injector, katup resirkulasi gas exhaust, FAP lan turbo katon kaya anyar sawise descaling. Sawetara cara descaling dikenal, kalebu descaling hidrogen, sing dikenal efektif banget.

🗓️ Kapan reresik DPF kudu ditindakake?

Ora ana frekuensi tartamtu kanggo nindakake reresik DPF. Dianjurake kanggo nambah aditif kanggo bahan bakar. setaun sepisan kanggo tujuan pencegahan... Nanging, yen DPF sampeyan kudu diresiki utawa diganti ing kasus sing paling abot, ana sawetara pratandha peringatan sing bisa menehi tandha:

• Mesin kelangan daya : sajrone fase akselerasi, motor ora bisa nglacak kacepetan maneh;
• Kumelun ireng metu saka tailpipe : partikel ora dibusak maneh lan panyaring rampung clogged;
• Konsumsi bahan bakar kakehan : Nalika mesin overheats kanggo mbusak partikel, iku bakal nggunakake kathah liyane diesel.
• Engine stalls ajeg : sampeyan sok dong mirsani sensasi keselak saka mesin.

Yen sampeyan duwe gejala kasebut, tambahake aditif menyang tank lan pindhah menyang mbusak DPF. Yen cara iki ora efektif, sampeyan kudu menyang garasi kanggo descale kendaraan sampeyan.

💸 Pira regane kanggo ngresiki saringan partikel?

Yen sampeyan ngresiki DPF dhewe, sampeyan mung kudu tuku wadhah aditif saka supplier otomotif utawa online. Iku bakal biaya sampeyan ing antarane 20 € lan 70 € gumantung ing merek.

Nanging, yen sampeyan butuh descaling profesional, rega rata-rata bab 100 €... Rega layanan bakal beda-beda gumantung saka jinis descaling sing sampeyan pilih lan wektu kerja sing dibutuhake kanggo kendaraan sampeyan.

Reresik DPF penting kanggo njamin kinerja mesin sing apik. Iki minangka bagean saka pangopènan kendaraan sing ngidini sampeyan nambah umur macem-macem bagean mesin lan sistem knalpot. Kanggo pratandha cilik saka penurunan kinerja mesin, aja ragu-ragu nggawe janjian karo salah sawijining mekanik sing dipercaya nggunakake komparator!