Pira regane kaca ngarep?

Kaca ngarep minangka salah sawijining unsur sing paling penting sing nyedhiyakake visibilitas driver. Kaya glazing otomatis mobil sampeyan, njamin keamanan sampeyan kanthi nglindhungi sampeyan saka udan lan angin. Yen rusak, kudu cepet diganti sadurunge retak dadi gedhe. Nanging, rega kaca ngarep gumantung saka jinis lan biaya tenaga kerja.

💸 Pira regane kaca ngarep anyar?

Kaca ngarep, digawe saka kaca laminated, kasedhiya ing 5 versi beda, prices kang bakal beda-beda Ngartekno. Pancen, saben wong duwe fungsi sing beda:

1. Kaca depan anti-cut : Minangka jeneng tabet, mbusak goresan sing bakal ngalangi tampilan motor. Iku sadean antarane 50 lan 100 euro.
2. Le kaca ngarep termal : Nyaring sinar ultraviolet lan infra merah, nglindhungi kompartemen penumpang saka panas lan ora mbutuhake AC sing akeh banget. Rega saka 100 nganti 150 euro.
3. Kaca depan akustik : Tugase kanggo nyilikake swara mesin supaya ora keprungu ing kompartemen penumpang. Iku uga biaya antarane € 100 lan € 150.
4. Kaca depan hidrofobik : Kanthi kinerja anti banyu sing luwih apik, nyedhiyakake visibilitas maksimal ing cuaca udan. Iki minangka model sing luwih dhuwur sing didol ing antarane 200 nganti 250 euro.
5. Kaca ngarep sing digawe panas : Digawe saka microfibers logam, minimalake fogging lan pembekuan. Iki minangka model sing larang, regane antara 350 nganti 450 euro.

Minangka sampeyan bisa mbayangno, bagean mobil iki duwe rega sing beda-beda gumantung saka karakteristik lan merek sing nggawe. Kajaba iku, ukuran kaca ngarep iku uga unsur kanggo dianggep minangka bisa mengaruhi rega. Sawise kabeh, sing luwih gedhe, sing luwih dhuwur regane.

💶 Pira regane kanggo ngganti kaca mobil?

Panggantos lengkap kaca ngarep mbutuhake 2 nganti 3 jam kerja profesional ing bengkel. Wektu iki temenan bisa beda-beda gumantung saka jinis kaca ngarep lan model kendaraan sampeyan. Iki kalebu nyopot kaca ngarep lawas, nginstal segel kaca ngarep, lan kaca ngarep anyar sing wis diresiki kanthi cairan mesin cuci.

Ora perlu kanggo immobilize kendaraan. Wiwit driver bisa tekan dalan maneh sawise nginstal kaca ngarep anyar, ora ana wektu kanggo ngenteni kanggo mesthekake yen iku aman fastened.

Biaya tenaga kerja saben jam bakal beda-beda saka siji garasi menyang garasi sabanjure lan utamane gumantung ing wilayah geografis. Biasane diwiwiti 50 € saben jam lan bisa munggah kanggo 150 € kanggo sawetara garages, contone, ing Ile-de-France.

Mangkono, ing umum, iku perlu kanggo count antarane 100 € lan 450 € mung kanggo nyambut gawe.

💳 Pira regane ndandani kaca ngarep?

Yen tiba ing kaca ngarep Dhiameter maksimal 2,5 cm (padha karo 2 euro duwit receh), bisa didandani tanpa kudu rampung ngganti. Iki minangka operasi sing ditindakake kanthi nggunakake resin sing ditrapake langsung ing impact kanggo nutup lan nyegah retakan.

Ora kaya penggantian kaca ngarep sing lengkap, pemulihan tabrakan mung mbutuhake tenaga kerja siji jam amarga ora perlu mbusak kaca depan sing rusak.

Kajaba iku, sampeyan ora perlu mbayar kaca ngarep anyar, nanging mung kudu mbayar jumlah resin digunakake kanggo nindakake operasi. Rata-rata, pangaturan bakal dibutuhake Saka 60 € nganti 120 € mekanik.

💰 Total biaya ganti kaca mobil pira?

Nalika sampeyan nambahake biaya bagean bebarengan karo biaya pegawe, biaya total ngganti kaca ngarep antarane 150 € lan 900 € kanggo model sing luwih dhuwur. Nanging, biaya layanan iki bisa ditanggung dening asuransi mobil yen sampeyan diasuransiake marang kaca pecah.

Informasi iki bisa diverifikasi kanthi konsultasi karo kontrak asuransi uga macem-macem pilihan.

Sebutake sawetara mekanik lan kirim menyang perusahaan asuransi sampeyan kanggo ngerteni karo wong-wong mau sepira jumlah sing bisa disudo, yen ana, kudu dibayar kanggo jinis operasi iki.

Gumantung saka model kaca ngarep sampeyan, bisa uga larang regane kanggo ngganti. Ing impact pisanan katon, hubungi mekanik kanggo nyuda resiko panyebaran retak lan ilang visibilitas dalan. Gunakake komparator garasi online kanggo nemokake garasi sing paling cedhak karo omah sampeyan lan kanthi rega sing paling kompetitif!