Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternatif ing babagan ndhuwur

Kita mbandhingake rong penawaran sing apik ing njaba telung merek premium Jerman.

Yen sampeyan ora pengin SUV sing nyengsemake utawa kreta stasiun praktis, sampeyan bisa nemokake model gedhe kanthi gaya, nyaman lan dinamisme, sanajan ing njaba trio elit Jerman. Sugeng rawuh ing jagad santai Skoda Superb lan Volvo S90.

Aja nganti tren fashion sing ora bisa dijlentrehake. Sampeyan ngerti anekdot babagan miliaran lalat sing ora bisa diapusi karo pilihan rasa ... Kosok baline, bisa uga, lan kepiye! Amarga model saka kelas menengah ndhuwur luwih unggul tinimbang sing ditawakake kanthi dhuwit sing padha lan luwih dhuwur. Kanthi panglipur sampeyan. Kanthi solah bawane lincah. Kanthi efektifitas. Ing ngisor iki mung sawetara fitur sing mbedakake Skoda Superb lan Volvo S90. Nanging mabur ora seneng ndharat.

Katon yen kaloro mobil kasebut digawe nalisir karo tren pasar, mula dituku saya sithik lan ora ing saben pojokan, sing bisa nyenengake masarakat. Yaiku, sapa wae sing ora nganggep awake dhewe dadi bagean saka tentara lalat. Kita mutusake kanggo menehi pundhak marang individu kasebut ing anti-jabatane. Utawa, kanthi tembung liya: kita arep nuduhake lan nyorot aspek positif saka model kelas menengah sing langka nanging kompleks. Kita malah bisa nggunakake tembung sifat "mewah" amarga perwakilan Volvo iku mung.

Volvo S90 kanthi sentuhan boros

Yen sampeyan pisanan aran simpati perlu kanggo account, iku gampang kanggo tiba ing katresnan karo S90. Stylistically, desainer menehi sethitik extravagance. Sampeyan kudu cukup ora sensitif supaya ora kebawa karo interior Volvo. Kayu pori sing mbukak, rincian metalik sing larang regane, monitor layar demek, kursi kulit kanthi fungsi pijet - kabeh kenyamanan sing mung sawetara taun kepungkur mung bisa dikagumi ing kelas mewah.

Skoda napsirake ide kelimpahan kanthi beda - minangka papan sing meh ora ana watesan. We muji legroom penumpang mburi. Kanthi cara sing padha, tong minyak terus ngejutake kita saben wektu (cocog karo muatan gedhe). Apa maneh, mburi sloping sing mbukak lebar nggawe muat luwih gampang. Iku uga gampang kanggo ngatur fungsi thanks kanggo akses langsung menyang. Ora mung menehi skor luwih akeh ing evaluasi, nanging uga minangka ekspresi kelas. Amarga sapa sing pengin ngatasi tugas kontrol lan manajemen sing rumit ing mesin tingkat dhuwur?

Skoda Superb - raksasa spasial kanthi dinamika sing ora nyenengake

Iku bakal koyone lightness gaib luwih cocok kanggo masyarakat iki - contone, nyopir gampang, kang rada nalisir massa awak murni. Amarga ing kasus Superb, kita isih ngomong babagan kendharaan sing dawane luwih saka 4,8 meter, nanging, kanthi cepet lan lancar ngliwati alas dalan sing sempit lan, amarga gampang digunakake, entuk keuntungan. keuntungan ing evaluasi prilaku dalan. Malah luwih dawa (10 cm) Volvo, sanajan ora adoh saka model Skoda, ngrasa - selaras karo tokoh lan bobot sing luwih akeh - luwih kikuk.

Sistem setir menehi raos ora pati roso saka doyo tarik kasedhiya ing poros ngarep lan malah ngirim input biasane gangguan - karo throttle euphoric, torsi narik gembong ngarep nyopir - amarga bebarengan karo 254 hp. mesin papat silinder turbocharged uga ngirim torsi 350 Nm. Kanthi bantuan, mobil akselerasi kanthi cepet. S90 bisa mlaku kanthi cepet, nyebarake daya kanthi harmonis lan misahake kanthi fleksibel dadi transmisi otomatis konverter torsi wolung kacepetan. Kombinasi drive sing terintegrasi kanthi apik, sanajan nilai akselerasi sing diukur dudu chip tawar-menawar nglawan pesaing potensial.

Kene kekiyatan Skoda 5,4 detik saka standstill kanggo 100 km / h. Kanggo kaya iki, nganti bubar, kita kudu mobil sport lan katrampilan pindah cepet. Dina iki, Nanging, sedan loro-tataran kuat lan kabeh kaluwihan doyo tarik cukup kanggo wong-wong mau. Sadurunge maca irate tekan kanggo keyboard kanggo bluntly komentar ing injustice katon, kita bakal nggawa metu sing S90 T5 saiki mung kasedhiya ing ngarep-wheel drive, nalika Superb 2.0 TSI kasedhiya ing versi 280bhp. total 4×4.

Ruang tamu mewah Swedia

Nanging bali menyang 5,4 detik sing dimaksud. Kanggo nggayuh, sampeyan mung kudu menehi semangat kanthi semangat; kabeh liyane dibunderake kanthi transmisi dual-clutch enem-kacepetan. Nanging, ing wiwitan Superb, dheweke kudu ngatasi kelemahane tartamtu ing wiwitan sadurunge nyerang cakrawala kanthi dendam. Yen wis kebak, transmisi bakal ganti cepet lan dadakan, nanging ing dalan gedhe sing luwih tenang, kadang-kadang rumangsa ora milih rasio gir sing cocog lan ngalih kanthi ragu-ragu.

Ing jangka panjang, ana beda liyane: ing model Volvo, sampeyan luwih nyaman lungguh ora mung ing ngarep, nanging uga ing mburi. Ana kelas sing luwih dhuwur tinimbang ing Skoda, utamane amarga mesin papat silinder nduweni kedap suara sing luwih apik lan AC duwe papat zona. Iki menehi S90 kauntungan tipis ing babagan comfort. Alami, suasana mewah sebagian amarga tingkat peralatan - mobil tes dilengkapi karo paket Prasasti lan kanthi mangkono udakara 12 euro luwih larang tinimbang Superb with Style. Nanging, peralatan Volvo meh lengkap lan kalebu sistem infotainment gedhe lan nyaman luwes listrik lan kursi kulit digawe panas (kanggo sebutno mung sawetara saka kaluwihan mobil mewah). Kanggo wong-wong mau (lan akeh liyane) ing Skoda sampeyan kudu mbayar ekstra, sanajan ora larang banget.

Kaunggulan ing keamanan

Kahanan padha karo armada sistem pitulungan driver. Ing Volvo, iku ora mung tradisional ekstensif, nanging sebagéyan malah standar kanggo S90. Iki nyebabake titik bonus, sanajan bebaya tabrakan maju utamane kadhangkala menehi weker palsu. Keuntungan ing bagean safety sing temen dening jarak rem luwih cendhek, kanggo titik ngendi model Swedish luwih saka ndadekake kanggo lag ing prilaku dalan.

Iki nggawa kita ringkesan bagean individu. Nalika ngetik kabeh nilai ing tabel lan ngetung, sedan Volvo metu ing ndhuwur. Pancen, ing bagean keamanan, dheweke bisa nyalip perwakilan Skoda lan ngetung poin luwih akeh kanthi emisi sing rada murah mula, sanajan rada, nanging menang peringkat kualitas. Serangan counter langsung apik banget amarga regane luwih murah. Katon cukup irit, nanging yen sampeyan ndeleng versi Style, Skoda sing luwih gedhe nawakake fitur tambahan sing luwih sithik tinimbang Prasasti V90 (lan kasebut beda-beda ing ndhuwur). Asile, dheweke entuk poin lengkap kanthi rega dhasar, nanging ilang peringkat peralatan. Nanging, perwakilan Volvo luwih eksklusif ora mung babagan dhaptar rega, nanging uga babagan biaya perawatan lan klasifikasi asuransi (ing Jerman). Mula, minangka asil, Superb bisa mbalikke asil pambiji kualitas lan menang ing rangking pungkasan.

kesimpulan

Ing pungkasan dina tes, Volvo sing luwih apik wis diwenehi rating kualitas amarga luwih nyaman lan peralatan standar sing luwih sugih. Nanging, Skoda bisa ngasilake nilai lan bagean awak sing akeh banget, sanajan cilik, kasebut dinobatkan kanthi kemenangan pungkasan.

Teks: Markus Peters

Foto: Ahim Hartmann

evaluasi

1. Gaya Apik 2.0 TSI 4 × 4 Gaya - 440 poin

Pungkasan, Superb menang kanggo biaya. Ing babagan kualitas, bakal ilang sawetara amarga kinerja sing luwih murah ing bagean keamanan.

2. Registrasi Volvo S90 T5 – 435 poin

Kanthi armada asisten gedhe lan rem kuat, S90 bangsawan menang peringkat kualitas, nanging kalah amarga regane regane larang.

rincian teknis

1. Gaya Apik 2.0 TSI 4 × 4 Gaya	2. Registrasi Volvo S90 T5
Volume kerja	1984 cc cm	1969 cc cm
Power	280 k.s. (206 kW) jam 5600 rpm	254 k.s. (187 kW) jam 5500 rpm
Maksimum torsi	350 Nm jam 1700 rpm	350 Nm jam 1500 rpm
Nyepetake 0-100 km / jam	5,4 s	7,0 s
Jarak rem kanthi kecepatan 100 km / jam	37,0 m	34,8 m
Kecepatan maksimal	250 km / jam	230 km / jam
Konsumsi rata-rata bahan bakar ing test	9,7 l / 100 km	9,5 l / 100 km
Rega dhasar	€ 42 (ing Jerman)	€ 54 (ing Jerman)

ngarep" Artikel" Kosong » Skoda Superb vs Volvo S90: alternatif ing bagean ndhuwur