Skoda Enyaq iV - kesan pisanan, rega, dimensi. Crossover listrik ing 160-180 ewu rubel. zloty? [Tindakan...

Portal Auto Motor und Sport duwe kesempatan kanggo kenal karo crossover listrik Skoda Enyaq iV, yaiku model adhine saka Volkswagen ID.4. Ana kapasitas baterei mobil anyar lan prices: Enyaq iV kudu luwih murah tinimbang Volkswagen ID.3 1st!

rega Skoda Enyaq iV luwih murah tinimbang ID.3? Kayane tambah bingung

Skoda Enyaq iV minangka crossover ing segmen C-SUV. Volkswagen ID.3 minangka mobil segmen C. Model pisanan meh mesthi menehi ruang interior luwih akeh, posisi nyopir sing luwih dhuwur lan pungkasane uga luwih akeh tinimbang ID.3, nanging kita krungu maneh. mobil bakal luwih murah tinimbang Volkswagen ing ID.3 1. edition winates.

Auto Motor und Sport pratelan sing Crossover listrik Skoda bakal regane 35-40 ewu euro, sing ing Polandia kudu cocog karo 160 nganti 180 ewu zlotys.. Kanggo comparison: paling murah Volkswagen ID.3 bakal biaya "kurang saka 170 ewu zlotys". Apa Volkswagen ora kuwatir yen ID.3 panuku bakal sethitik pegel sing padha mbayar luwih kanggo mobil relatif cilik lan prasaja?

Sadurunge, kabar sing padha katon ing Audi Q4 e-tron:

> Apa Audi Q4 e-tron rega rada luwih saka Q5 lan padha karo Volkswagen ID.3? [Mobil lan Sopir]

Enyaq iV adhedhasar platform MEB lan ana hubungane karo ID.3 lan ID.4 utawa Audi Q4 e-tron (ora bakal bingung karo Audi e-tron Quattro). Nanging kene penasaran: wartawan saka Auto Motor und Sport nyebataken kapasitas baterei rampung anyar, 52 kWhjejere 58 lan 77 kWh wis dikenal kanggo kita. Iki rada luwih saka VW ID.3 sing paling lemah, sing kudu duwe 45 kWh - supaya bisa uga ana sawetara jinis distorsi utawa kita ngatasi piranti lunak; iki watesan versi 58 kWh.

Skoda Enyaq iV - versi

Skoda listrik samesthine bakal katon ing versi ing ngisor iki:

• Skoda Enyak IV 50 – baterei 52 (55) kWh, penggerak roda mburi, mesin 109 kW / 148 hp, kisaran: 340 WLTP, yaiku udakara 290 kilometer,
• Skoda Enyak IV 60 – baterei 58 (62) kWh, penggerak roda mburi, mesin 132 kW / 179 hp, kisaran: 390 WLTP, yaiku udakara 330 kilometer,
• Skoda Enyak IV 80 - Baterei 77 (82) kWh, penggerak roda mburi, mesin 150 kW / 204 km, jarak penerbangan 500 unit. WLTP, yaiku, kira-kira 430 kilometer,
• Skoda Enyaq IV 80X lan vRS – Baterei 77 (82) kWh, all-wheel drive, mesin 195 kW / 265 hp utawa 225 kW / 306 hp, jangkoan 460 unit WLTP, sing kanthi fisik kira-kira 390 kilometer.

Masked Skoda Enyaq iV

Mobil iki pisanan dikenalaké minangka Skoda Vision iV:

Enyaq IV: pengalaman nyopir lan interior

Perwakilan portal Jerman puas karo pengalaman nyopir. Setir iki tumindak langsung, suspensi krasa nyaman lan muni ngalangi, sanajan ora luwes damping damper. Mobil tes kasebut minangka penggerak roda mburi, nanging Auto Motor und Sport ngerti manawa Skoda Enyaq iV vRS bakal katon, didhukung dening rong mesin kanthi output gabungan 225 kW (306 hp).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 ing kategori padha karo Tesla Model Y

Rem sing salah ana masalah, nanging model kasebut isih ana ing tahap desain, ing tahap "70 nganti 85 persen". Kaya VW ID.3, Enyaq iV bakal duwe rem drum ing mburi..

Ing tengah dashboard punika tampilan 13-inch (VW ID.3 - 10-inch), nalika meter konco rodha relatif cilik. Miturut Skoda, mung unsur tombol tetep ing mobil. Disproporsi iki uga bisa dideleng ing foto interior Volkswagen ID.4, sing bubar dijupuk dening maca:

Volkswagen ID.4 interior. Pay manungsa waé kanggo ukuran tampilan nalika nyopir (c) Reader

Skoda Enyaq iV bisa opsional dilengkapi sistem kanggo proyeksi informasi penting menyang kaca ngarep (HUD). Kapasitas bagasi 585 liter kabeh modifikasi, mobil bakal dilengkapi pangisi daya onboard kanthi kapasitas 7,2 utawa 11 kW (arus ganti). Daya pangisi daya DC maksimal sing didhukung yaiku 125 kW.

Mobil kasebut bakal diluncurake ing pungkasan taun iki, sanajan penjualan bakal diwiwiti sekitar 2020/2021 utawa 2021.

Worth maca: Numpak pisanan ing model listrik Skoda sabanjure

Skoda Enyaq, spesifikasi:

• segmen: C-SUV,
• ukuran: Dawane 4,65 meter, ambane 1,88 meter, dhuwure 1,62 meter (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• wheelbase: 2,77 m (276,5 cm),
• kapasitas loading: 585 l,
• baterei: 52, 58 lan 77 kWh (daya net),
• resepsi: munggah 500 WLTP kanggo RWD, 460 pcs. WLTP kanggo AWD, i.e. 420-430 lan 390-400 km,
• drive: RWD, pungkasane uga AWD,
• daya lan torsi: nganti 150 kW (204 hp), 310 Nm ing poros mburi, nganti 75 kW (102 hp) lan 150 Nm ing poros ngarep,
• rega: 35-40 ewu Euro,
• hack: opsional, nganti 1 kg,
• kompetisi: Volkswagen ID.4 (luwih larang?), Audi Q4 e-tron (luwih larang), Aiways U5 (luwih murah) uga Volkswagen ID.3 (segmen C), Kia e-Niro (B/C-SUV, luwih cilik) .

Cathetan editor www.elektrowoz.pl: sanajan portal Jerman stubbornly nggunakake sebutan "Enyaq", mobil bakal, mesthi, bakal disebut "Enyaq iV". Kita bisa nyekel dheweke maneh ing wulan Maret, mula kita yakin jeneng kasebut bakal dicethakake kanthi lengkap:

> Skoda Enyaq iV - silang listrik adhedhasar Volkswagen ID.4

Nganyari 2020/05/07, nonton. 10.43

Sakcepete sawise publikasi materi, ternyata kita duwe pesen ing kothak layang saka maca, Pak Bartek, kanthi link menyang situs Norwegia babagan mobil. Lan jeneng Enyaq iV wis digunakake ing kono. Ana uga galeri foto, lan pabrikan wis ngumumake spesifikasi lengkap model kasebut.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: