Skoda CitigoE iV – Driving Electric Review [Video]

Saluran Driving Electric nerbitake review Skoda CitigoE iV / bener: Skoda Citigo^e iV /. Skoda listrik wis diterangake minangka mobil kutha sing apik lan introduksi sing apik kanggo jagad listrik. Kakurangan kasebut suntingan: kekurangan layar demek multimedia lan kaku suspensi sing luwih dhuwur tinimbang biasane.

Ayo kita ngelingi babagan mobil apa sing dicritakake. Spesifikasi Skoda CitigoE iV:

• segmen: A (mobil kota),
• kapasitas baterei: 32,3 kWh (total: 36,8 kWh)
• daya: 61 kW (82 hp)
• torsi: 210 Nm
• sawetara nyata: ~ 220 km ing mode campuran (260 unit WLTP)
• rega: saka PLN 81

> Rega EV Saiki, Kalebu EV Paling Murah [Des 2019]

Mobil listrik Skoda Citigo - Mratelakake panemume nyopir mobil listrik

Nyopir mobil kasebut diarani "nyenengake tenan".... Power steering kuwat supaya bisa digunakake ing kutha lan ing dalan gedhe. Mung suntingan ora nyaman bisa nyopir comfort: ing mobil sampeyan bisa sok dong mirsani massa gedhe saka baterei macet ing lantai, kang absorbers kejut kudu menehi hasil karo. Akibaté, suspensi luwih kaku tinimbang versi mesin pembakaran.

Ing kertas, akselerasi bisa uga ora nggumunake 12,3 detik nganti 100 km / jam, nanging miturut Driving Electric. mobil ora alon bangetutamané nganti 65-80 km / h. Iku gampang kanggo guess sing iki rasio daya (torque) engine kanggo massa mobil.

> Iku bakal murah! Electric Renault Twingo ZE kanggo debut ing 2020

Ing kecepatan sing luwih dhuwur, potensial sing dibangun ing mesin mudhun, saengga maksimal bisa 130 km / jam. Nganti udakara 110-115 km / jam, mobil bisa mlaku kanthi apik yen ora fokus ing jarak sing adoh ing dalan gedhe. Skoda CitigoE iV koyone ora diwasa kanggo lelungan dawa minangka model luwih gedhe kaya Kia e-Niro.

Ing versi dites saka peralatan kualitas interior iki dirating minangka apik... Foto kasebut nuduhake yen ana akeh plastik ing kabin, lan lawang ditutupi lembaran logam, nanging tingkat susunan unsur kabin lan kualitas bahan sing digunakake katon bisa ditampa. A drawback suntingan ana lack of layar tutul multimedia lan kasekengan kanggo nyetel setir ing pesawat kapindho, ing ambane.

Peralatan sing apik minangka kauntungan: kita entuk setir kulit, radio digital lan AC otomatis minangka standar.

Konco gampang mathuk wong loro saka dhuwur cukup. Konco mau tambahan 250 liter kompartemen koper lan kompartemen kabel sing dipikirake kanthi apik.

Worth Watching:

Wigati saka editors www.elektrowoz.pl: sanajan kita tetep driji nyabrang kanggo Tesla, kang mranata arah kanggo kabeh donya otomotif, kita njaluk roso kesengsem sing sabenere kuwi cilik, lan mbok menawa malah model tartamtu iki, Skoda CitigoE iV sing bakal tanggung jawab kanggo electrification saka Polandia.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: