Sistem Deteksi Pedestrian
Piranti kendharaan

Sistem Deteksi Pedestrian

Sistem Deteksi PedestrianSistem Deteksi Pedestrian dirancang kanggo nyilikake risiko kendaraan tabrakan karo wong sing mlaku. Fungsi utama sistem iki kanggo ndeteksi pas wektune wong ing sacedhake langsung saka mesin. Ing kasus iki, kanthi otomatis slows mudhun dalan gerakan, kang nyuda pasukan impact ing acara tabrakan. Efektivitas Deteksi Pejalan kaki ing peralatan kendharaan wis dibuktekake ing praktik: risiko cedera serius wis suda kaping telune lan jumlah tiwas kanggo pejalan kaki ing kacilakan dalan wis suda seprapat.

Umumé, sistem iki nindakake telung fungsi sing gegandhengan:

  • identifikasi wong ing arah kendaraan;
  • menehi tandha marang driver babagan risiko tabrakan;
  • Mudhunake kacepetan gerakan kanggo minimal ing mode otomatis.

Sistem iki dikembangake ing taun 1990-an, nanging digunakake sacara eksklusif ing kendaraan militer. Kanggo pisanan ing industri otomotif, sistem sing diarani Deteksi Pejalan kaki dikenalake ing taun 2010 dening Volvo.

Cara pangenalan pedestrian

Sistem Deteksi PedestrianSistem Deteksi Pedestrian nggunakake papat cara, sing bebarengan ngidini sistem entuk data sing bisa dipercaya babagan anané wong ing wilayah gerakan manungsa:

  • Deteksi holistik. Yen obyek obah dideteksi, sistem pisanan ndandani dimensi. Yen analisis komputer nuduhake yen ukuran sing ana padha karo wong, lan sensor infra merah nuduhake yen obyek iku anget, sing urip, banjur sistem nyimpulake yen ana wong ing zona gerakan kendaraan. Nanging, deteksi holistik duwe akeh kekurangan, amarga sawetara obyek bisa mlebu zona sensor ing wektu sing padha.
  • Panemon parsial. Ing kasus iki, tokoh manungsa dhewe ora dianggep minangka sakabehe, nanging minangka kombinasi saka sawetara unsur. Sistem Deteksi Pedestrian nganalisa kontur lan lokasi bagean awak. Mung sawise kabeh komponen dianalisis, sistem kasebut nyimpulake yen ana pejalan kaki. Cara iki luwih akurat, nanging mbutuhake wektu luwih akeh kanggo ngumpulake lan nganalisa data.
  • Deteksi sampel. Iki minangka cara sing relatif anyar sing nggabungake kaluwihan saka pangenalan pejalan kaki sing holistik lan parsial. Sistem kasebut dilengkapi database gedhe sing nyathet informasi babagan kemungkinan wujud awak, dhuwur, warna sandhangan lan karakteristik wong liya.
  • Multiple deteksi kamera. Cara iki ngidini nggunakake kamera ndjogo individu khusus kanggo saben wong sing nyabrang dalan. Gambar sakabèhé dipérang dadi bagéan sing kapisah, saben dianalisis kanthi individu kanggo risiko tabrakan karo wong.

Prinsip umum karya

Sistem Deteksi PedestrianSanalika sensor (utawa kamera keamanan) ndeteksi anane wong sing mlaku ing sadawane lintasan nalika obah, Deteksi Pedestrian kanthi otomatis nemtokake arah gerakan lan kacepetan, banjur ngetung lokasi wong kasebut ing wayahe pendekatan maksimal. kendaraan. Jarak menyang pejalan kaki, nalika kamera utawa sensor bisa ngenali dheweke, cukup gedhe - nganti patang puluh meter.

Nalika sistem komputer nyimpulake yen ana wong ing ngarep, langsung ngirim sinyal sing cocog menyang tampilan. Yen sistem ngetung sing tabrakan bisa ing wayahe mobil nyedhaki wong, iku uga menehi sinyal swara kanggo driver. Yen sopir langsung nanggepi bebaya (ngganti lintasan gerakan utawa miwiti rem darurat), banjur Sistem Deteksi Pedestrian nambah tumindak kanthi nggunakake sistem rem darurat ing dalan. Yen reaksi pembalap kanggo bebaya ora ana utawa ora cukup kanggo nyegah tabrakan langsung, sistem kanthi otomatis mandhegake mobil.

Efisiensi aplikasi lan kekurangan sing ana

Sistem Deteksi PedestrianDina iki, Sistem Deteksi Pejalan kaki njamin keamanan lalu lintas lengkap lan ngilangi risiko tabrakan karo pejalan kaki kanthi kacepetan ora ngluwihi 35 kilometer per jam. Yen kendharaan mlaku kanthi kacepetan sing luwih cepet, sistem bisa nyuda kekuwatan impact kanthi alon-alon kendharaan.

Indikator operasi kendaraan mbuktekake manawa Sistem Deteksi Pedestrian penting banget ing kahanan nyopir ing lurung-lurung kutha, amarga ngidini sampeyan ngontrol lokasi sawetara pejalan kaki sing mlaku ing lintasan sing beda-beda.

Sampeyan bisa appreciate kaendahan pilihan iki mung ing mobil larang. Kanggo nyenengake para pelanggan, FAVORIT MOTORS Group of Companies nawakake ndhaptar test drive Volvo S60, sing dilengkapi sistem deteksi pejalan kaki. Iki bakal ngidini ora mung kanggo nyoba fungsi anyar ing tumindak, nanging uga kanggo aran comfort saka nggunakake ing mobil. A kuat 245 daya kuda sedan dilengkapi kabeh-wheel drive ora mung dijamin kanggo nyedhiyani kulo gampang, nanging uga menehi kahanan maksimum kanggo safety pribadi lan pejalan kaki.

Nanging, sistem deteksi pejalan kaki sing inovatif duwe kekurangan. Salah sawijining kekurangan sing paling penting bisa dianggep minangka ketidakmampuan lengkap kanggo ngenali wong ing wayah wengi utawa ing kondisi visibilitas sing kurang. Ing sawetara kasus, sistem bisa njupuk kanggo pejalan kaki lan wit kapisah swaying saka angin.

Kajaba iku, kanggo nyimpen database program gedhe, tambah sumber daya komputer dibutuhake, sing, ing siji, nambah biaya sistem. Lan iki nambah biaya kendaraan.

Saiki, produsen mobil ngembangake piranti sistem deteksi pejalan kaki sing luwih canggih sing mung bisa digunakake ing sinyal Wi-Fi. Iki bakal nyuda biaya lan njamin pasokan informasi sing ora diganggu ing karya kasebut.



Add a comment