Gejala Plat Ngunci Barel sing Elek utawa Rusak
Ndandani otomatis

Gejala Plat Ngunci Barel sing Elek utawa Rusak

Tandha umum kalebu peringatan "Lawang mbukak" nalika lawang bener ditutup, nuthuk, lan mbukak bagasi nalika liwat nabrak.

Area bagasi utawa kargo mobil sampeyan bisa digunakake kanthi rutin. Apa iku sembako, peralatan olahraga, asu, kayu akhir minggu, utawa liya - mekanisme ngunci bagasi utawa tailgate minangka "lawang" sing umum digunakake ing mobil sampeyan. Mekanisme ngunci kanggo tutup trunk, tailgate, utawa sunroof kasusun saka silinder kunci, mekanisme ngunci, lan piring striker, komponen pasif sing mekanisme ngunci melu supaya lawang ditutup. Iki mesthekake yen penumpang lan isi sampeyan tetep ana ing njero kendharaan kaya sing dikarepake.

Piring striker nyerep sawetara kekuwatan sing bola-bali nalika tutup bagasi, tailgate utawa sunroof ditutup. Piring kunci bisa uga kalebu bar bunder, bolongan, utawa sambungan pasif liyane sing nganggo mekanisme kunci kanggo ngamanake lawang. Piring serangan nyerep akeh dampak sing bola-bali amarga engsel lawang saya suwe saya suwe lan kahanan dalan sing atos ngidini mekanisme kunci lawang lan lawang nabrak piring serangan. Dampak bola-bali iki nyebabake piring striker, luwih nambah impact lan nyandhang saka saben impact. Ana sawetara pratandha sing nuduhake yen piring striker gagal utawa gagal:

1. Bebaya "Lawang mbukak" katon nalika lawang bener ditutup.

Nyandhang ing piring striker bisa cukup kanggo microswitches sing ndeteksi nalika gedhe "ditutup" kanggo salah ndhaftar lawang mbukak. Iki bisa dadi tandha pisanan yen piring striker wis cukup kanggo mbutuhake panggantos. Nalika lawang bisa ditutup kanthi aman, tambah nyandhang lan luh minangka masalah safety.

2. Nuthuk saka tutup bagasi, lawang mburi utawa lawang ngisor nalika nabrak benjolan utawa pothole.

Tutup bagasi, kaya lawang mobil, dilapisi bantalan karet, bumper, lan piranti nyerep kejut liyane sing nyedhiyakake suspensi utawa "fleksibel" sing dikontrol ing antarane bagasi lan struktur mobil liyane nalika nyopir ing benjolan utawa potholes. Nalika engsel trunk lan piranti nyerep kejut iki nyandhang, piring striker uga nyandhang, duweni potensi ngidini tutup bagasi, sunroof, utawa tailgate bisa tumindak sacara fisik ing struktur awak kendaraan lan nggawe rattle mburi nalika nyopir liwat nabrak. Iki nyandhang gedhe banget ing mekanisme kancing, masalah safety gedhe.

3. Trunk tutup, tailgate utawa sunroof mbukak nalika mencet bump utawa pothole.

Tingkat nyandhang iki mesthi dadi masalah safety, mula piring striker lan bagean kunci utawa engsel liyane sing wis rusak kudu diganti karo mekanik profesional!

Add a comment