Gejala Filter Bahan Bakar Elek utawa Gagal

Yen mobil sampeyan angel diuripake, duwe masalah kanggo mbukak mesin, utawa lampu Check Engine urip, sampeyan kudu ngganti filter bahan bakar.

Filter bahan bakar minangka komponen layanan umum sing bisa ditemokake ing meh kabeh kendaraan sing dilengkapi mesin pembakaran internal. Tujuane yaiku kanggo nyaring partikel apa wae sing ana ing bahan bakar, supaya ora mlebu ing sistem bahan bakar kendaraan, kayata injektor bahan bakar lan saluran bahan bakar, lan bisa ngrusak utawa ngrusak mesin. Kaya sing umume saringan otomotif, saringan bahan bakar bisa dadi reged banget - nganti ora bisa nyaring partikel maneh kanthi efektif utawa mbatesi aliran. Biasane, panyaring bahan bakar sing ora becik nyebabake 4 gejala ing ngisor iki, sing bisa menehi tandha driver babagan masalah karo kendaraan.

1. Mobil ora diwiwiti kanthi apik

Salah sawijining gejala pisanan sing biasane digandhengake karo saringan bahan bakar sing ala utawa rusak yaiku angel diwiwiti. Filter bahan bakar sing reged bisa mbatesi aliran ing sistem bahan bakar, utawa paling ora nggawe ora stabil, sing bisa dadi angel kanggo miwiti mobil. Iki luwih kamungkinan yen Filter ing mobil wis tau diganti.

2. Masalah karo operasi engine

pratandha liyane saka Filter bahan bakar ala kalebu ing kategori masalah kinerja engine. Kadhangkala panyaring bahan bakar bisa macet nganti kinerja mesin kena pengaruh. Filter bahan bakar sing reged banget utawa macet bisa nyebabake sawetara masalah mesin kendaraan:

• Misfire utawa fluktuasi: Ing beban sing luwih dhuwur, panyaring bahan bakar sing macet bisa nyebabake getaran mesin kanthi acak utawa salah tembak. Iki kedadeyan nalika partikel nyumbat saringan lan nyuda pasokan bahan bakar menyang mesin. Iku luwih katon nalika nyepetake. Mesin uga bisa goyang utawa mandheg ing RPM sing beda amarga owah-owahan bahan bakar amarga filter sing reged.

• Tundha: Yen panyaring bahan bakar sing macet ditinggalake nganti suwe, bisa nyebabake mesin mandheg amarga konsumsi bahan bakar sing becik mudhun. Beban tambahan lan beban abot ing mesin bisa nyebabake mesin mandheg, utawa yen sampeyan nggatekake pratandha bebaya sadurunge, mesin bisa mandheg sakcepete sawise miwiti kendaraan.

• Pengurangan daya lan akselerasi: A lack umum saka daya engine, utamané katon sak akselerasi, bisa disebabake Filter bahan bakar reged. Komputer mesin pungkasane mbatesi output daya kanggo nglindhungi mesin saka partikel sing bisa mbebayani. Kendaraan bisa krasa lemes utawa malah mlebu ing mode darurat lan lampu Check Engine bakal urip.

3. Lampu Check Engine urip

Masalah panyaring bahan bakar uga bisa nyebabake lampu Check Engine urip. Sawetara kendaraan dilengkapi sensor tekanan bahan bakar sing ngawasi tekanan ing kabeh sistem bahan bakar. Filter bahan bakar sing macet bisa nyebabake tekanan sithik, nyebabake lampu Check Engine kanggo menehi tandha marang driver yen dideteksi dening sensor. Lampu Check Engine bisa disebabake dening macem-macem masalah, mula disaranake sampeyan mindhai komputer kanggo kode masalah.

4. Pom bensin rusak

Yen sampeyan ngelingi karusakan ing pompa bahan bakar, bisa disebabake filter bahan bakar sing macet. Filter bahan bakar sing macet nyebabake tekanan banget ing pompa bahan bakar lan nyegah jumlah bahan bakar sing tepat saka tangki bahan bakar menyang mesin.

Umume saringan bahan bakar relatif murah lan gampang diganti. Yen sampeyan curiga saringan bahan bakar kendaraan sampeyan kudu diganti, priksa teknisi profesional kanggo nemtokake manawa komponen kasebut kudu diganti.