Gejala Trunk Lift Dhukungan Shock Absorbers ala utawa Gagal

Gejala umum kalebu tutup bagasi angel dibukak, ora tetep mbukak, utawa ora mbukak babar pisan.

Sadurunge tekane spring-loaded hood lan trunk latches, lan sawise manual hood "knob" digunakake kanggo ndhukung hood mbukak, sawetara mobil, truk, lan SUV digawe ing taun 1990-an duwe seri support damper sing njaga hood lan bagasi. mbukak.. kanggo comfort. Kanggo mekanika, penyerap kejut dhukungan spring-loaded sing nyekel hood mbukak minangka entuk manfaat tambahan sing ngidini dheweke bisa nggarap mobil tanpa wedi nabrak tuas logam, nyebabake hood ditutup tanpa peringatan. Nanging, sumber kasebut uga ana ing sisih mburi. Kaya komponen spring loaded liyane, padha wis tundhuk nyandhang utawa karusakan kanggo macem-macem alasan.

Apa Trunk Lift Support Shock Absorbers?

Trunk lift support shock absorbers mbantu supaya bagasi tetep jejeg nalika sampeyan nyoba njupuk barang saka bagasi utawa dilebokake ing bagasi. Fitur sing luwih apik ing akeh mobil lan SUV nyegah sampeyan ora nyekel bagasi lan bisa mbantu sampeyan nyingkirake kabeh barang saka bagasi tanpa kudu lelungan akeh. Biasane, penyerap kejut saka dhukungan angkat awak diisi gas, sing nyedhiyakake ketegangan sing dibutuhake nalika nyoba nyekel awak. Ing sawetara kasus, gas bisa metu, lan sikil angkat ora bisa digunakake.

Apa amarga bahan sing digawe utawa ditabrak obyek, pemilik kendharaan nyoba dilebokake ing bagasi, tusukan utawa bocor cukup umum ing penyangga bagasi kasebut. Yen support trunk lift rusak, iku kudu diganti dening mekanik sing menowo karo operasi lift support iki lan duwe alat sing perlu kanggo nindakake tugas irit. Nalika gagal utawa wiwit rusak, dheweke nuduhake gejala sing kudu menehi tandha supaya sampeyan bisa ngganti sanalika bisa. Ing ngisor iki sawetara gejala kasebut sing bisa nuduhake masalah karo penyerap kejut dhukungan angkat bagasi lan kudu diganti.

1. Tutup bagasi angel dibukak

Penyerap kejut diisi karo gas, biasane nitrogen, sing ngidini penyerap kejut ing penyerap kejut dhukungan supaya tong minyak mbukak ing tekanan. Nanging, ing sawetara kasus, gas nggawe tekanan banget ing njero awake dhewe, sing nyebabake nggawe vakum ing njero impact. Iki nggawe tutup bagasi angel banget dibukak amarga tekanan nyoba nutup tutup nalika mbukak. Iki minangka masalah sing kudu diganti dening mekanik sing berpengalaman.

2. Tailgate ora tetep mbukak

Ing sisih liya saka persamaan, torso support shock absorber sing wis ejected sawijining gas ora bakal duwe tekanan nang kanggo njaga tekanan ing tong minyak. Akibaté, spring tong minyak ora bakal nahan tong minyak munggah, lan tong minyak bisa mudhun yen diunekake angin utawa bobot saka tong minyak dhewe nyebabake nutup. Maneh, iki kahanan sing ora bisa didandani; iku perlu diganti kanggo bener ndandani masalah.

3. Tutup bagasi ora bakal mbukak

Ing kasus sing paling awon, trunk lift mount shock absorber bakal macet ing posisi sing ditutup, dadi angel banget kanggo mbukak bagasi. Kahanan iki arang banget, nanging solusi kanggo njaluk menyang gedhe saka jog mburi lan mbusak bolts sing ngamanake trunk lift support absorbers kejut kanggo gedhe. Iki bakal ngidini bagasi dibukak lan mekanik bisa kanthi gampang ngganti penyerap kejut sing rusak utawa beku sawise ngrampungake tugas iki.

Yen sampeyan weruh gejala ing ndhuwur, priksa manawa sampeyan ngunjungi mekanik sing disertifikasi ASE lokal kanggo mriksa lan diagnosa masalah karo batang sampeyan. Ing sawetara kasus, masalah disababaké déning sambungan ngeculke utawa pas, lan ing kasus liyane, trunk lift gunung absorbers kejut kudu diganti.