8 perkara sing bisa ngobong baterei mobil
Isi
Baterei mobil sampeyan bisa terus mati amarga macem-macem alasan kayata umur, alternator sing rusak, kesalahan manungsa, lan liya-liyane.
Sampeyan telat menyang kantor lan mlayu menyang mobil mung kanggo nemokake yen mobil ora bisa diwiwiti. Lampu ngarep surem lan mesin mung ora gelem muter. Sampeyan ngerti yen baterei wis entek. Kepriye kedadeyane?
Baterei mobil minangka piranti sing paling penting kanggo miwiti lan nyopir mobil. Iku mindhah daya saka wiwitan menyang busi, igniting bahan bakar mobil lan uga nyedhiyani daya kanggo sistem liyane. Iki kalebu lampu, radio, AC lan liya-liyane. Sampeyan bisa ngerti nalika baterei mobil wiwit kelangan, yen sampeyan angel miwiti, yen lampu kedip-kedip, utawa yen sistem weker wis weakened.
Ana 8 alasan kenapa baterei mobil bisa mati:
1. Kesalahan manungsa
Sampeyan bisa uga nindakake iki paling ora sapisan ing urip - sampeyan mulih saka karya, kesel lan tanpa mikir akeh, lan ninggalake lampu ing, ora nutup bagasi rampung, utawa malah lali bab sawetara jinis cahya interior. Ing wayah wengi baterei kosong, lan ing wayah esuk mobil ora bisa diwiwiti. Akeh kendharaan sing luwih anyar menehi peringatan yen lampu ngarep sampeyan ora aktif, nanging bisa uga ora ana bebaya kanggo komponen liyane.
2. bocor parasit
Saluran parasit dumadi amarga komponen mobil sampeyan terus bisa digunakake sawise kontak dipateni. Sawetara pelepasan parasit iku normal - baterei nyedhiyakake daya sing cukup kanggo njaga barang kaya jam, setelan radio, lan weker maling. Nanging, yen ana masalah listrik, kayata kabel sing salah, instalasi sing ora bener, lan sekring sing rusak, discharge parasit bisa overshoot lan nguras baterei.
3. Pangisian daya sing ora bener
Yen sistem pangisi daya sampeyan ora bisa digunakake kanthi bener, baterei mobil sampeyan bisa uga bosok sanajan nyopir. Akeh mobil nguwasani lampu, radio, lan sistem liyane saka alternator, sing bisa ngrusak baterei yen ana masalah ngisi daya. Alternator bisa uga duwe sabuk longgar utawa tensioner sing ora bisa digunakake kanthi bener.
4. Alternator rusak
Alternator mobil ngisi daya baterei lan nguwasani sistem kelistrikan tartamtu kayata lampu, radio, AC, lan jendhela daya. Yen alternator sampeyan duwe dioda ala, baterei bisa mati. Dioda alternator sing salah bisa njalari sirkuit ngisi daya sanajan mesin mati, lan mobil sing ora bisa diwiwiti ing wayah esuk.
5. Suhu nemen
Apa panas banget (luwih saka 100 derajat Fahrenheit) utawa kadhemen (kurang saka 10 derajat Fahrenheit), suhu bisa nyebabake kristal timbal sulfat dibentuk. Yen kendaraan ditinggalake ing kahanan kasebut nganti suwe, akumulasi sulfat bisa nyebabake umur baterei sing dawa. Uga, bisa njupuk wektu suwe kanggo ngisi baterei ing kahanan kaya mengkono, utamané yen sampeyan mung drive ing jarak cendhak.
6. Lelungan cendhak banget
Baterei bisa entek prematur yen sampeyan lelungan cendhak banget. Baterei ngasilake daya paling akeh nalika miwiti mobil. Mateni mobil sadurunge alternator wis wektu kanggo ngisi daya bisa nerangake apa baterei tansah draining utawa katon ora bisa kanggo dangu.
7. Kabel baterei corroded utawa ngeculke
Sistem pangisi daya ora bisa ngisi daya baterei nalika nyopir yen kontak baterei wis corroded. Padha kudu dipriksa kanggo rereget utawa tandha karat lan di resiki nganggo kain utawa sikat untu. Kabel baterei sing longgar uga dadi angel kanggo miwiti mesin, amarga ora bisa nransfer arus listrik kanthi efisien.
8. Baterei lawas
Yen baterei wis lawas utawa ringkih, baterei ora bisa diisi kanthi lengkap. Yen mobil sampeyan terus-terusan ora bisa diwiwiti, baterei bisa mati. Umumé, baterei mobil kudu diganti saben 3-4 taun. Yen baterei wis lawas utawa ing kondisi miskin, iku bisa mati ajeg.
Apa sing kudu dilakoni karo baterei sing terus-terusan entek:
Duwe baterei sing ora bisa diisi daya mumetake, lan nemokake sababe masalah bisa dadi angel. Assuming sabab saka saluran baterei ora kesalahan manungsa, sampeyan kudu bantuan saka mekanik qualified sing bisa diagnosa masalah electrical kendaraan lan nemtokake yen iku baterei mati utawa mergo ing sistem electrical.
