Gejala Solenoid Purge Canister Rusak utawa Rusak

Tandha-tandha umum masalah karo solenoid purge canister EVAP kendaraan kalebu nganggur kasar, kesulitan miwiti, lan lampu mesin mriksa.

Solenoid purge canister minangka komponen kontrol emisi sing umum digunakake ing sistem kontrol emisi uap bahan bakar (EVAP) saka akeh kendaraan modern. Kendaraan modern dilengkapi sistem EVAP sing bisa nyuda emisi penguapan sing bisa teka saka tangki bahan bakar kendaraan sing dipancarake minangka asap. Sistem EVAP njupuk uap iki ing canister areng lan daur ulang kanggo digunakake minangka bahan bakar kanggo mesin lan nyegah polusi.

Solenoid purge canister, uga disebut tutup canister EVAP, tanggung jawab kanggo "purge" sistem EVAP kanthi tumindak minangka saklar sing ngidini uap mlebu mesin. Nalika solenoid purge gagal, bakal nyebabake masalah ing sistem EVAP, sing bakal mengaruhi emisi kendaraan. Biasane, solenoid purge sing gagal nuduhake salah siji saka 5 gejala ing ngisor iki sing bisa menehi tandha driver kanggo masalah potensial sing mbutuhake layanan.

1. Atos nganggur

Salah sawijining gejala pisanan saka katup pembersih canister sing ala yaiku ora aktif. Ing kasus iki, sampeyan bakal sok dong mirsani sing kendaraan ora stabil nalika mandheg utawa nyopir ing kacepetan kurang. Yen katup purge canister gagal lan mbukak, bakal nggawe bocor vakum sing bisa mengaruhi kacepetan lan kualitas mesin nalika nganggur. Kebocoran vakum uga bisa disebabake dening solenoid purge sing rusak utawa rusak utawa selang sing dipasang. Iki kudu ditanggulangi sanalika bisa, amarga bisa mimpin kanggo mandeg engine lengkap.

2. kinerja engine miskin.

Saliyane nganggur kasar, kendaraan karo tutup EVAP canister purge ala bakal nuduhake pratandha saka kinerja engine miskin. Iku bisa uga katon yen mesin mlaku "lemah" lan ora ngasilake daya sing cukup kanggo akselerasi. Nalika nyepetake, sampeyan bakal ngrasa yen sampeyan menet pedal lan obah luwih alon. Proses pembakaran sing kaganggu amarga solenoid purge sing rusak bakal nyebabake akselerasi alon sing kudu didandani langsung.

3. wiwitan angel

Gejala liyane sing umum digandhengake karo solenoid purge canister sing ala yaiku kendaraan sing angel diwiwiti. Maneh, yen bocor vakum minangka asil saka sawetara masalah karo solenoid purge canister, bisa nyebabake masalah karo wiwitan kendaraan sing bisa dipercaya. Bocor vakum bakal ngenalake hawa njaba sing ora diukur menyang mesin, sing bisa ngganggu rasio bahan bakar udara lan nyebabake masalah kinerja amarga gangguan proses pembakaran internal. Pungkasane, mesin bisa uga ora gelem miwiti.

4. Lampu Check Engine urip

Solenoid purge canister sing ora apik uga bisa nyebabake lampu Check Engine urip. Yen komputer ndeteksi masalah karo sirkuit solenoid purge utawa sinyal, bakal nguripake lampu Priksa Engine kanggo menehi tandha driver sing ana masalah. Lampu Check Engine uga bisa disebabake dening macem-macem masalah liyane, dadi apike kanggo mindhai mobil kanggo kode masalah kanggo mesthekake.

5. Irit bahan bakar murah

Jarak tempuh gas sing kurang minangka tandha liya saka katup purge canister sing ala. Uap bahan bakar mobil sing biasane digunakake kanggo pembakaran malah diusir liwat tabung EVAP. Tinimbang mlebu ing ruang bakar, bensin diobong sadurunge mlebu ing proses pembakaran. Iki tegese mobil sampeyan ora bakal nggunakake bahan bakar kanthi irit lan malah mbuwang.

Solenoid purge canister minangka komponen emisi lan mulane minangka unsur penting kanggo mesthekake yen kendaraan memenuhi syarat emisi. Katup purge nyegah hidrokarbon beracun ing bahan bakar bocor metu saka pipa knalpot. Mulane, yen sampeyan curiga yen solenoid purge canister sampeyan bisa duwe masalah, hubungi teknisi diagnostik kendaraan profesional kanggo nemtokake manawa solenoid purge canister utawa selang vakum kudu diganti.