Gejala Relay Kipas Pendingin Rusak utawa Rusak
Gejala umum kalebu overheating engine lan penggemar cooling ora bisa digunakake utawa terus-terusan mlaku.
Umume mobil modern nggunakake kipas pendingin listrik kanggo mbantu mindhah hawa liwat radiator supaya bisa adhem mesin. Umume penggemar pendinginan nggunakake motor tarik arus sing moderat nganti dhuwur, mula biasane dikontrol relay. Relay kipas pendingin yaiku relay sing ngontrol kipas pendingin mesin. Yen paramèter sing bener ditemokake, sensor suhu utawa komputer bakal ngaktifake relay sing bakal nyedhiyakake daya kanggo penggemar. Relay biasane bakal diaktifake sanalika suhu kendaraan dideteksi nyedhaki suhu sing dhuwur banget. Biasane, relay penggemar cooling ala nyebabake sawetara gejala sing bisa menehi tandha driver kanggo layanan.
1. Engine panas
Salah sawijining gejala pisanan sing biasane digandhengake karo relay kipas pendingin sing gagal utawa gagal yaiku mesin dadi panas banget utawa panas banget. Yen sampeyan ngelingi yen mesin mlaku ing suhu sing luwih dhuwur tinimbang biasane, iki bisa dadi tandha yen relay ora bisa digunakake kanthi bener. Yen relay cendhak utawa gagal, ora bakal bisa nyuplai daya kanggo mbukak penggemar lan njaga mesin ing suhu normal. Suhu dhuwur sing ora normal uga bisa disebabake dening macem-macem masalah liyane, mula luwih becik diagnosa kendaraan kanthi bener kanggo mesthekake yen ana masalah.
2. Penggemar cooling ora bisa
Penggemar cooling ora bisa digunakake minangka tandha umum liyane saka masalah potensial karo relay penggemar cooling. Yen relay gagal, iku ora bakal bisa kanggo sumber daya kanggo pembuangan, lan minangka asil, padha ora bisa. Iki bisa mimpin kanggo overheating, utamané nalika mobil stasioner, nalika mobil ora obah maju kanggo ngidini udhara liwat radiator.
3. Penggemar cooling mlaku terus.
Yen penggemar cooling mlaku kabeh wektu, iki liyane (kurang umum) tandha saka masalah bisa karo relay penggemar cooling. Sirkuit cendhak internal relay bisa nyebabake daya permanen, nyebabake penggemar terus-terusan. Gumantung saka diagram pengkabelan mobil, iki bisa nyebabake dheweke tetep urip sanajan mobil dipateni, lan baterei bakal bosok.
Relay penggemar cooling, nyatane, tumindak minangka switch kanggo penggemar cooling engine lan, mulane, minangka komponen listrik penting ing sistem pendinginan kendaraan. Mulane, yen sampeyan curiga yen penggemar cooling utawa relay bisa duwe masalah, njupuk mobil menyang spesialis profesional, contone, salah siji saka AvtoTachki, kanggo diagnostik. Dheweke bakal bisa mriksa kendaraan sampeyan lan ngganti relay kipas pendingin yen perlu.
